Mirage 650: Opiniões de proprietários

[Noct2003]

Cazé,

Pode nos dizer qual o conta-giros que instalou e como foi o procedimento? Eu tenho interesse também em colocar e estava vendo alguns da Guster. E esse tempemporizador é interessante pq evita do farol puxar a carga da bateria no momento da ignição, forçando menos o conjunto elétrico.
Abraço!!!!

[Rinaldo Hirai]

Boa tarde!

Amigo Casé, isso acontece com todas as marcas, pois é só pesquizar no google as palavras reguldor de voltagem de moto, você vai observar a quantidade de motos das mais variadas marcas que apresentam este problema, nosso pais como é de clima quente, a possibilidade de ocorrer problemas é maior.

E ja estou adaptando uma ventoinha no dissipador do regulador, essas de computador, que tem
um consumo muito pequeno e qdo ligar o farol liga a ventoinha, porque o local onde esta instalado o regulador recebe a caloria do motor, mais o aquecimento da própria peça. Então a ventoinha vai dar muito mais segurança, pois no transito de são paulo...
Mas no geral a moto é excelente.
Hoje eu encomendei filtros de óleo, a tampa de baixo do carter e o bujão, para deixar na reserva, e pedi também o protetor de correia, só que um modelo mais curto, eu acho o atual muito longo fica muito retro.

[Rinaldo Hirai]

Noct2003, postamos quase ao mesmo tempo, rsrs.

Abçs

[Rinaldo Hirai]

Cazé, estive medindo as tensões em funcionamento com
faróis ligados, e não precisa fazer a segunda ligação,
somente a do fio em paralelo da bateria até o fusivel
já fica tranquilo.

E coloquei uma ventoinha em cima do dissipador do regulador de voltagem vai melhorar muito a questão do aquecimento.

Abçs a todos

[Rinaldo Hirai]

Bom dia!

Cazé e amigos, a ventoinha no dissipador do regulador ficou muito bom, fiz teste funcionando a moto por bastante tempo e o regulador/retificador ficou sómente morno, antes esquentava muito, e componentes eletronicos não são "amigos do calor".

Recomendo, a ventoinha é dessas de computador 12 volts e usei parafusos de rosca soberba para fixa-lo
sem fazer furos, é só dimensionar o tamanho do parafuso e usar o espaço entre as aletas para servir de "rosca". Para ligar a ventoinha passei o fio até dentro do farol da moto e liguei em paralelo com o fio da lampada "lanterna" do farol, qdo liga a moto
a ventoinha entra em ação refrigerando o regulador.
Escolham a ventoinha que tenha bom fluxo de ar e o regulador vai ficar "fresquinho", rsrsrs.
Esse não queima fácil, e o pessoal de outras motos comet, mirage 250, 150, Honda, Yamaha enfim qualquer moto, verifiquem se o regulador esquenta muito, se isso estiver acontecendo, ventoinha nele, e você não tera dor de cabeça.
Abaixo segue foto da ventoinha instalada.

Abçs


[img][img]http://img15.imageshack.us/img15/2173/d ... 00x600.jpg[/img]

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[Cazé]

Noct,

Sobre o Conta-Giros, intalei o kit abaixo. Com o Sensor de giro a instalaçao é bem simples, basta passar a bobina do sensor em torno do cabo de uma das velas, no caso , escolhi a de traz, pois esta mais acessivel. Não precisa tirar a vela. Fixei o copo paralelo ao painel com um abraçadeira de eletroduto, tipo D de 3/4. Tirei a alimentação junto ao relê do farol, quando acende o farol, o conta-giros liga. Você pode escolher a cor do fundo do painel e a cor do led do display. Tentarei colocar uma foto aqui para voce, nao sei como faz, mas nao custa tentar.

Conta Giros Digital CG10 Guster Racing, Copo de Adaptação dos Instrumentos 52mm Guster, Sensor de Giro do Motor SG10 Guster Racing

Quanto ao rele temporizado, do farol, segue o modelo no link do fabricante : http://www.arpe.com.br/site/index.php/p ... produto/86

[Cazé]

Rivnaldo,

Ótima ideia essa da ventoinha !!!! Parabens. Acho que vou implementar tb.

Hoje fiz a instalação de cabo paralelo ao cabo vermelho que sai da bateria e vai ate a entrada do fusivel de 30A. Poxa, você tinha razão, o fio existente é fino demais. Deu um pouco de trabalho mas vale a pena sim, eu tb recomendo para os amigos. terminei de noite, amanhã vou rodar com a moto para sentir a diferença.

Como o fio que sai do fusível de 30A tb é fino, eu fiz uma ligaçao paralela também, na saida, até a entrada do fusível de 15A. Eu estudei o diagrama elétrico e vi que o fusível de 15A é alimentado pelo de 30A, por um fio igualmente fino, Isto alivia a distribuiçao de corrente elétrica no chicote principal.

Recomento a todos os amigos muita atenção ao fazer este tipo de adaptação, é necessário manter desligado o fio vermelho que sai da bateria o tempo todo. Quem não tiver muito conhecimento com a parte elétrica não mexam ou peçam para um eletricista experiente fazer. Um descuido e podem acabar queimando componententes eletrônicos da moto.

Abraço a todos.

[Rinaldo Hirai]

Bom dia!

Cazé, muito boas as observações sobre a instalação e cuidados na instalação.
Eu "ando" meio sucinto ao escrever, acho que é o stress do "dia a dia".
Qto ao suporte para o conta giros, eu usei um suporte de antena "corta pipa".

Abçs, e para quem é pai, bom dia dos pais.

[Cazé]

Rinaldo,

Realmente, hoje fiz o teste e a moto fica melhor com o reforço da alimentação elétrica - cabo vermelho que sai da bateria. Muito bem observado. O farol parece ter ficado mais forte tb.

[Rinaldo Hirai]

Legal Caze, o motor fica mais "cheio",pois não falta energia qdo a gente acelera.

A ventoinha no Regulador/retificador, também ficou muito bom.

Amanhã, vou levar a minha para revisão na CM motors
e trocar de novo o óleo, colquei o novo óleo da Honda para esperimentar, mas ficou uma droga a troca de marchas, o cambio ficou áspero na troca de marchas, e neutro dificil de entrar, o motul 5100 15W50, ainda é imbativel, mas na mirage um óleo 10W40
deve funcionar muito melhor, então nesa revisão vou por o Motul 5000 que é 10W40 semisintético.
Tem mais uma modificada que fiz:
Qdo toco a buzina ela aciona os farois de neblina,
liguei com dois diodos o rele do farol de neblina,
isso dá uma aviso audio visual alertando os carros da nossa presença, vai ajudr na segurança.
Abçs a todos