Iron Butt

[jirschik]

Assim como nas outras viagens longas que fiz, deverei levar na garupa uma mochila, mas desta vez terá apenas alguns cobertores para que a mochila fique macia e sirva como encosto para eu "pilotar deitado", e aliviar a dor nas costas que daria em pilotar por esses pouco mais de 1600km em um período de aproximadamente 20~21 horas.

Além disso, vou preparar algumas garrafinhas d'água, barrinhas de cereal, energético, chiclets ou balas mastigáveis para enganar o sono que dará na madrugada e amanhecer, com o Sol batendo na cara.

Espero que o tempo mantenha-se seco, sem chuvas, mas a capa de chuva eu também deverei levar, pois mesmo que não chova, a calça da capa de chuva será uma boa opção para aliviar o frio da madrugada.

Guilherme, ainda dá tempo. O comboio sairá de Campinas, então você rodará um pouco mais...

[Paludo]

Jiro lamento informar mas infelizmente hj não poderei ir a Reunião, nem vou pedir para vc ver todas as informações para nos, pois te conhecendo bem sei que vc não deixara nenhuma duvida que possamos vir a ter.

E quanto a voltinha vai depender de como as coisas se desenrolarem nos proximos 4 dias ai sim terei certeza.

Vamu que vamu, doisporcada e abraços de volta e meia...

[jbrigagao]

Acabei de chegar da reunião sobre o Iron Butt. Tiramos muitas dúvidas, mas os detalhes deixo para o Jirschik postar depois, já que ele é o nosso especialista em assuntos de planejamento, mas posso adiantar que chegamos lá com a ideia de participar do iron butt 1000 milhas e acabamos optando pelo percurso de 1500 milhas (2450 kms em 36 horas). Caso haja mais alguém interessado em participar, envie uma MP para mim ou para o Jirschik para que possamos mandar a ficha de inscrição e os detalhes do percurso.

[Guilherme]

Acabei de chegar da reunião sobre o Iron Butt. Tiramos muitas dúvidas, mas os detalhes deixo para o Jirschik postar depois, já que ele é o nosso especialista em assuntos de planejamento, mas posso adiantar que chegamos lá com a ideia de participar do iron butt 1000 milhas e acabamos optando pelo percurso de 1500 milhas (2450 kms em 36 horas). Caso haja mais alguém interessado em participar, envie uma MP para mim ou para o Jirschik para que possamos mandar a ficha de inscrição e os detalhes do percurso.

Caramba! A reunião deve ter sido bem MOTIVADORA -> 1500 MILHAS - 2450 km em 36 horas!!!

Bom, as 1500 milhas eu não encaro, mas as "apenas" 1000 milhas eu vou tentar. Alguém ai se candidata a formar um time para as 1000 milhas???

Jirschik, se puder passar os detalhes agradeço!

Por enquanto os times estão assim:

1500 MILHAS - 2450 km em 36:00 h:
1) Jirschik
2) JBrigagao
3)...

1000 MILHAS - 1609 km em 24:00 h:
1) Paludo
2) Guilherme (possivelmente partindo com o time das 1500 milhas...)
3) ...

VAMBORA AI IRMANDADE MOSTOSCUSTOM!
Serão apenas 24 horas de emoções inesquecíveis. Precisamos de boas histórias para contar para os nossos netinhos!

[jbrigagao]

Ola Guilherme.

Nós optamos por trocar o roteiro porque podemos fazer a certificação para 1000 milhas e se nos sentirmos em condições de fazer as 500 milhas restantes continuaremos o percurso. Haverá um periodo de descanso de 6 a 8 horas no ponto de checagem das 1000 milhas para o reinicio da prova de 1500 milhas. O não cumprimento da prova de 1500 milhas não invalida o percurso de 1000 milhas percorrido.

[Guilherme]

Ola Guilherme.

Nós optamos por trocar o roteiro, porque podemos fazer a certificação para 1000 milhas e se nos sentirmos em condições de fazer as 500 milhas restantes, continuaremos o percurso. Haverá um pediodo de descanso de 6 a 8 horas no ponto de checagem das 1000 milhas para o reinicio da prova de 1500 milhas. O não cumprimento da prova de 1500 milhas não invalida o percurso de 1000 milhas percorrido.

Opa! Ai eu vi vantagem!
vamos aguardar o Jirschik acordar para ver os detalhes:-)

[jirschik]

Essa reunião serviu para conhecer alguns dos participantes e os organizadores. Além disso, esclarecemos dúvidas, como a possibilidade de fazer as duas certificações na mesma viagem. Algumas outras dicas foram discutidas e nesta semana vão nos enviar um e-mail com um novo pacote de informações.
O roteiro original foi alterado na última semana, pois descobriram que alguns trechos estavam ruins. Vários pontos de abastecimento também estão indicados no roteiro.
É interessante saber que a viagem de cada um pode ser diferente. Tem grupos que deverão parar a cada 150km, enquanto outros irão parar a cada 200km ou 250km, dependendo da autonomia da moto. É claro que na teoria, isso é lindo. Mas tenho certeza que aqueles que disseram que farão paradas a cada 250~300km porque suas BMWs tem autonomia para isso, estarão no final da prova parando a cada 150km, pois o 'Butt' de ninguém é de 'Iron'!

A saída para o percurso de 1500/1000mil será na sexta-feira, 29/Jul, 22h00. No final da reunião, comentou-se até sobre a possibilidade do percurso de 1000mil também sair neste dia/hora, pois o que importa é o registro da saída, alguns registros durante o percurso e o registro de chegada, que é oficializado com o último abastecimento da moto.

Os registros de passagem são feitos pela emissão das notas fiscais de abastecimento. Essa é a forma mais prática: Abastecer e usar o cupom de abastecimento para registrar o dia e hora de passagem naquele ponto. Então é importante conferir se a máquina que emite o cupom, está regulada, indicando corretamente essas informações. Caso haja discrepância nessas informações, faz-se uma anotação no verso do cupom, o frentista dá um 'OK' e anota-se o telefone do local, para possível confirmação pela associação.

É muito importante registrar a passagem especialmente nos entroncamentos das rodovias, comprovando que você passou por ali e não pegou nenhum atalho, o que seria trapaça.

Há mais algumas dicas, mas terei todas assim que receber o novo pacote prometido. E como na vida, nada é de graça, o trabalho desse pessoal que validou o trajeto, combinou com os postos de abastecimento as validações de passagem, registro de chegada, pasta com planilhas, dicas, etc, tem um preço: R$150,00 é o preço da inscrição para seguir com o grupo.

Assim que eu receber o mapa do Garmin MapSource, vou listar as coordenadas de passagem para que vocês possam programar seus GPSs com facilidade.

[NOMAD]

Ola Jirschik

agora em outro topico, me manda informacoes desse IRON

quem sabe nao me meto a besta e acompanho voces nessa brincadeira

me manda info do que levar. vcs prentendem seguir juntos(vc e o brigagao?) vao mais pessoas? paradas a cada 150KM certo?

e o percurso, passa por onde?

aguardo informacoes

MAD sem o NO.....

[Guilherme]

Ola Jirschik
agora em outro topico, me manda informacoes desse IRON
quem sabe nao me meto a besta e acompanho voces nessa brincadeira
me manda info do que levar. vcs prentendem seguir juntos(vc e o brigagao?) vao mais pessoas? paradas a cada 150KM certo?
e o percurso, passa por onde?
aguardo informacoes
MAD sem o NO.....

Fala Nomad.
Só para ir adiantando alguma informações, dá uma olhada no link do evento: http://www.warrior.com.br/calendario/pr ... 94004f7b49

Pelo que eu entendi esse será o percurso das 1000 milhas que sai no sábado às 10:00 h: MAPA 1000 milhas

E esse será o percurso das 1500 milhas que sai na sexta às 22:00 h (quem quiser pode também fazer "só" 1000 milhas saindo nesse dia/horário):
MAPA 1000 ou 1500 milhas

Porém conforme o post o Jirs ai de cima eles alteraram um pouco o percurso. Vamos aguardar...

Pode ser que eu participe mas não tenho certeza. E se participar vou tentar 1000 milhas com uns 30% de chance de competar...

[NOMAD]

Fala guilherme,

obrigado pelas infomacoes. Eu vejo que é uma puxada boa nao, mas quem sabe eu me animo....

1500 acho que nao rola mesmo, mas 1000 vamos amadurecer a ideia.

abracos

NOMAD