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Prefiro um peso extra de R$ 180,00 do que ficar parado por falta de óleo por estragar um parafuso e ou ainda ter que trocar o carter ...japones_mogi escreveu:É pessoal...sempre que tem lombada eu passo pelo lado dela (perto da guia) ou um pouco de lado...
eu particularmente nunca raspei o bujão do oléo em nenhuma lombada aqui e SP... então, para mim, acho um peso desnecessário esse protetor de cárter para nossa Mirage...
Isso é um bom sinal, que o produto esta com uma bola vedação, conforme alguns relatos, diziam que entrava água.[flavianocg escreveu:mcremonesi, com relação aos alforges peguei chuva forte ontem voltando de um encontro e a roupa chegou sequinha não entra nada de água.
tire, limpe, sopre, etc....nao resolvendo, só trocando!!!! to vendo que esse sensor é cronico, muitos tiveram esse problema, inclusive eu!carlos.saliba escreveu:Bom dia pessoal, gostaria de tirar uma dúvida com vcs, minha moto está aparecendo o código C31 e o F1 acende e apaga toda hora, no manual de serviço pede para reapertar o conector do sensor das marchas fiz mas não mudou nada. Alguém já teve este problema?
Abraço a todos
Sasquatch valeu, mas é só o conector ou existe um sensor eu só limpei o conectorSasquatch escreveu:tire, limpe, sopre, etc....nao resolvendo, só trocando!!!! to vendo que esse sensor é cronico, muitos tiveram esse problema, inclusive eu!carlos.saliba escreveu:Bom dia pessoal, gostaria de tirar uma dúvida com vcs, minha moto está aparecendo o código C31 e o F1 acende e apaga toda hora, no manual de serviço pede para reapertar o conector do sensor das marchas fiz mas não mudou nada. Alguém já teve este problema?
Abraço a todos
é akele que vc tira ali abaixo da polia dianteira, tem 2 parafusos, é uma cabeça oval, normalmente é tirar, limpar e reapertar, mas tem tambem um lance de uma mola que fica la pra dentro do buraco dele que o vladimir gosta de apertar, vai ver resolve! cuidado na hora de tirar porque vaza oleo, o bom é deixar a moto encostada pro lado oposto do pedal de descanso, dessa forma o oleo nao vaza (deitada pra direita)carlos.saliba escreveu:Sasquatch valeu, mas é só o conector ou existe um sensor eu só limpei o conectorSasquatch escreveu:tire, limpe, sopre, etc....nao resolvendo, só trocando!!!! to vendo que esse sensor é cronico, muitos tiveram esse problema, inclusive eu!carlos.saliba escreveu:Bom dia pessoal, gostaria de tirar uma dúvida com vcs, minha moto está aparecendo o código C31 e o F1 acende e apaga toda hora, no manual de serviço pede para reapertar o conector do sensor das marchas fiz mas não mudou nada. Alguém já teve este problema?
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valeu vou tentar...Sasquatch escreveu:é akele que vc tira ali abaixo da polia dianteira, tem 2 parafusos, é uma cabeça oval, normalmente é tirar, limpar e reapertar, mas tem tambem um lance de uma mola que fica la pra dentro do buraco dele que o vladimir gosta de apertar, vai ver resolve! cuidado na hora de tirar porque vaza oleo, o bom é deixar a moto encostada pro lado oposto do pedal de descanso, dessa forma o oleo nao vaza (deitada pra direita)carlos.saliba escreveu:Sasquatch valeu, mas é só o conector ou existe um sensor eu só limpei o conectorSasquatch escreveu:tire, limpe, sopre, etc....nao resolvendo, só trocando!!!! to vendo que esse sensor é cronico, muitos tiveram esse problema, inclusive eu!carlos.saliba escreveu:Bom dia pessoal, gostaria de tirar uma dúvida com vcs, minha moto está aparecendo o código C31 e o F1 acende e apaga toda hora, no manual de serviço pede para reapertar o conector do sensor das marchas fiz mas não mudou nada. Alguém já teve este problema?
Abraço a todos
