Mirage 650: Opiniões de proprietários

[Sasquatch]

japones:

eu nao pintaria nada, vai num buraco que trabalhem bem com akelas peliculas foscas e manda cobrir as peças q tu quer e fim de papo

bengala do asfalto:

show de bola meu brother, com certeza eu pretendo trocar essas peças, retrovisores, manetes etc......

flaviano da terra do roberto villar, ops, ele é de marabá e hoje em dia virou crente!

cara, plataforma é tudo de bom, na hora que vc ta a 150/h na BR vc sabe q tem diferença com elas instaladas, heheheheh

vladimir

por enquanto vc continua sendo o cara que me tirou o medo de desmontar moto, rsrssrss

coutinho.JOI, isso deve ser de JOInville

cara, ontem tomei tanta opa que se tu tivesse por aqui, nós estariamos discutindo o que que o prefeito dai vai fazer com a praia dai, rsrsrssr
***fixo - alguem sabe do rinaldo?

[RS_Biker]

Pessoal, estava pensando justamente em pintar alguns cromados...

será que se pintar as entradas laterais e a capa do radiador de preto brilhante vai ficar interessante?

A minha é uma vermelha 2009/10...


O que acham?



Encontrei um anúncio no ML interessante:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... cores--_JM

Cara, tinta spray só serve pra retoques e pintar bicicletas, se for pintar a moto mande em um pintor/chapeador as peças, eu no caso tenho um amigo que é chapeador, vou levar as peças para pintar lá, só gastarei com as tintas que é pouca coisa...

Assim que tiver tempo para fazer isso, vou deixar a minha moto igual a essa:

[Vladimir650]

vladimir

por enquanto vc continua sendo o cara que me tirou o medo de desmontar

Aê macho véio, macho que é macho mexe na moto! Kkkkkkk

Tudo começou com o relé Tabajara. He He He

[Carlos Carvalho]

Ola pessoal, gostaria da opinião de vocês. Tenho uma mirage, ano 2010 mas no momento ela esta com um problema que não consigo resolver. Quando ligo a moto o funcionamento dela em baixa é normal no inicio (continuo), depois que aquece o motor ela fica com uns "soluços", como se fosse parar. Este problema, já me deixou na rua algumas vezes devido o motor desligar quando por exemplo diminuo a velocidade para passar por exemplo, em um quebra-molas e, tenho que dar na partida para tornar a ligar a moto. Depois de algum tempo a bateria ja era e tenho que empurra-la ate em casa. Ja fiz algumas modificações sugeridas aqui no site, como fio do R/R em cima da bateria, modificação do fio que sai da bateria e vai ate o fusivel de 30A e outras que farei depois. Desculpem o texto longo mas, tive que relatar este problema que me aflige já algum tempo. O proximo passo será verificar as bobinas e os bicos de injeção. Espero a opinião de alguem deste topico para me ajudar, pois gosto muito desta moto, apesar da cc (rota 66) aqui em SSA, ser bastante deficitária.
PS.: cadê o Rinaldo?

[Vladimir650]

Colega,

Dá uma olhada como está a regulagem do TPS e põe um cooler no R/R. Pode ser ignição também, bobina mais provável.

Pode ser também equalização ou TBI sujo.

[Carlos Carvalho]

Colega,

Dá uma olhada como está a regulagem do TPS e põe um cooler no R/R. Pode ser ignição também, bobina mais provável.

Pode ser também equalização ou TBI sujo.

TPS, creio que não seja, pois instalei a chave de autodiagnóstico e o codigo quew aparece é o C com o traço emcima. A minha proxima verificação serão as bobinas e velas. Desculpe a minha ignorancia, o que é TBI, abçs.

[RS_Biker]

TPS, creio que não seja, pois instalei a chave de autodiagnóstico e o codigo quew aparece é o C com o traço emcima. A minha proxima verificação serão as bobinas e velas. Desculpe a minha ignorancia, o que é TBI, abçs.

Carlos, TBI é o corpo de borboletas, pelo que você relatou o seu problema pode ser que a bateria não esteja sendo carregada ou as bobinas ou velas com problema, antes de trocar as bobinas pega um múltímetro, deixa conectado na bateria da moto, liga a moto e vê quanto fica a carga em marcha lenta, e quando acelera.

[Carlos Carvalho]

TPS, creio que não seja, pois instalei a chave de autodiagnóstico e o codigo quew aparece é o C com o traço emcima. A minha proxima verificação serão as bobinas e velas. Desculpe a minha ignorancia, o que é TBI, abçs.

Carlos, TBI é o corpo de borboletas, pelo que você relatou o seu problema pode ser que a bateria não esteja sendo carregada ou as bobinas ou velas com problema, antes de trocar as bobinas pega um múltímetro, deixa conectado na bateria da moto, liga a moto e vê quanto fica a carga em marcha lenta, e quando acelera.

Bruno, tudo bem ? Já fiz isso, o nivel de tensão na bateria indicado no multimetro é cerca de 14,6 vdc em marcha lenta, quando acelero o motor este valor cai para +- 12 a 13,4 vdc, não sei se é normal, mas a tensão do alternador na mesma proporção sobe para cerca de 60 a 70 vac (normal) e ha uma pequena variação destes valores nesta condição. Abraço e obrigado pela ajuda.

[mcremonesi]

japones_mogi, como o Sasquacth comentou, eu vou envelopar as partes cromadas das entradas laterais e da capa do radiador, mas vou usar o black piano, pq é com brilho, caso não goste, tiro e deixo original novamente.

Abraços a todos

[RS_Biker]

Bruno, tudo bem ? Já fiz isso, o nivel de tensão na bateria indicado no multimetro é cerca de 14,6 vdc em marcha lenta, quando acelero o motor este valor cai para +- 12 a 13,4 vdc, não sei se é normal, mas a tensão do alternador na mesma proporção sobe para cerca de 60 a 70 vac (normal) e ha uma pequena variação destes valores nesta condição. Abraço e obrigado pela ajuda.

Carlos, seu problema está no retificador ou no estator, em marcha lenta qualquer moto o correto é de 13v até 14v, pode ficar até menos que isso mas quando acelera tem que subir a voltagem e não passar de 14v, se ao subir o giro a voltagem está ficando menor que em marcha lenta está errado, em alto giro na estrada ela vai descarregar a bateria.

Faça o seguinte, ligue a moto e desconecte o conector do estator do retificador, faça os testes deste vídeo:
http://www.youtube.com/watch?v=U0Ps9YtboXE

Se não apresentar resistência na carcaça e a voltagem estiver correta o problema é no retificador que não está conseguindo regular a voltagem corretamente..