Mirage 650: Opiniões de proprietários

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

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riccoutinho
Mensagens: 470
Registrado em: 16 Abr 2013, 14:56
Localização: Januária

Pedro
Eu postei fotos a poucas páginas atrás, está do lado esquerdo do painel.
RS_Biker
Mensagens: 440
Registrado em: 11 Dez 2012, 21:46

Eu achei bem legal a ideia deste cara de montar um painel de instrumentos para a Mirage, a idéia é boa MAS NÃO PRECISAVA USAR RESTOS VELHOS DE PEÇAS hauhauhauhuah .

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riccoutinho
Mensagens: 470
Registrado em: 16 Abr 2013, 14:56
Localização: Januária

Nossa, achei muito legal essa idéia só fica ruim de ver nesse local. Vc tem que tirar muito sua atenção da direção.
Miau
Moderador
Mensagens: 2375
Registrado em: 05 Set 2009, 09:50
Localização: Macaé

Pedro Toledo escreveu:É Miau, eu comprei um desse no e-bay por 4,99 dólares e frete gratis, se for comprar compra lá.

Eu vi uma aqui em lavras com o mostrador debaixo do painel, achei que ficou feio. Alguem tem outra ideia?

Riccoutinho e cremonesi, onde vcs colocaram os seus?
pois é.. agora já era hehe.. eu até ia ver no ebay mas ontem a internet aqui tava cascuda pra abrir sites de fora. e eu na afobação já comprei. pelo menos chega amanha hehe
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Sasquatch
Mensagens: 1592
Registrado em: 04 Jul 2012, 18:38
Localização: Carolina

toda vez que eu ia calibrar o pneu, tinha que fazer uma volta na mangueira do aparelho pra entrar no pito la, a mao sai toda suja, é uma xaropagem, tem um adaptador pra isso em forma de L nao é mesmo?

ps: e depois de calibrar quando vc vai no banheiro e nao tem sabao? kkkkkkkkk
Vladimir650
Mensagens: 918
Registrado em: 02 Mai 2012, 22:49
Localização: São Bernardo do Campo

Miau escreveu:na verdade é até possível fazer um indicador progressivo em leds ou com um display digital, sem ser daqueles prontos que pode dar erro pois trabalham com clicks(imã).

Este aqui mesmo.. serviria:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -motos-_JM

to até pensando em colocar na minha só pra dar um visual mas ainda não pensei onde eu fixaria o display.

E como vai fazer? Soldar no Sensor 1 fio para cada marcha? Ou no seu caso o sensor de neutro já possui os fios?
Miau
Moderador
Mensagens: 2375
Registrado em: 05 Set 2009, 09:50
Localização: Macaé

Provavelmente o sensor de marcha só tem conectado fio no neutro.. Pois se vc ver o diagrama eletrico, so requer o neutro conectado pra impedir q vc de partida com a moto engatada. Mas tem na placa todos os pontos das marchas. Então eu vou soldar todos os fios um em cada respectivo ponto e vai ficar joinha.
Vladimir650
Mensagens: 918
Registrado em: 02 Mai 2012, 22:49
Localização: São Bernardo do Campo

Tudo bem, nesse caso deve funcionar mas vai dar um trabalhinho soldar e puxar todos os fios. Ficaria legal colocar o display dentro do painél original.
RS_Biker
Mensagens: 440
Registrado em: 11 Dez 2012, 21:46

Miau escreveu:Provavelmente o sensor de marcha só tem conectado fio no neutro.. Pois se vc ver o diagrama eletrico, so requer o neutro conectado pra impedir q vc de partida com a moto engatada. Mas tem na placa todos os pontos das marchas. Então eu vou soldar todos os fios um em cada respectivo ponto e vai ficar joinha.

Nas injetadas cada marcha que passa envia uma voltagem e resistência diferente no sensor, pode medir com um multímetro, uma opção para as carburadas seria trocar o sensor pelo das injetadas e fazer a gambiarra :).

Em motos injetadas o sensor de marchas não serve somente para impedir da moto ligar com marcha engatada, ele trabalha junto com a ECU enviando o sinal das primeiras 3 marchas para controle de emissão de poluentes e etc.

Procure por TRE MOD que é feito em algumas suzukis que vocês entederão melhor como funciona.

Eles colocam um diodo para simular que a moto está sempre em 4 marcha se não me engano, isso consequentemente deixa a moto mais esperta nas arrancadas e ao andar com a segunda marcha marcha engatada sem acelerar diminui os solavancos, porém a moto perde freio motor, demora mais para aquecer... Se quiserem conteúdo nacional o pessoal no forum das Boulevard M1500 fazem isso e lá tem mais informações.
Miau
Moderador
Mensagens: 2375
Registrado em: 05 Set 2009, 09:50
Localização: Macaé

bruno, na minha tenho quase certeza que tem todos os pontos e não tem resistência diferente.. é apenas contatos.. tipo tem uma bolinha colada ali em baixo do pinhão e ela vai fazendo contato da massa com o contato da marcha selecionada.

no caso das IEs.. como a ECU usa leitura da marcha atual pra ajustar a alimentação do motor, é so soldar o fio antes da resistência.. acredito que use resistência pq ai so precisa de 1 único fio indo pra ECU e ela diferencia as marchas pelo diferencial de voltagem que está recebendo.

soldar e passar a fiação até que é o de menos.. quero é descolar um conector no padrão pra ficar serviço de primeira.. até acho que tenho um aqui sobrando de 6 pios..

de qualquer forma o que eu fizer vou ilustrar e postar pra rapaziada.. pois é o mesmo esquema da mirage650..

eu já dei uma olhada no painel e não sei bem se tem espaço pra colocar.. mas se tiver.. podes crer que eu coloco hehe.
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