sim...
teoricamente o site pra explicar isso é o site da Receita Federal.... porém mesmo sendo advogado não entendi tudo...
é mal explicado e se tu tentar o "fale conosco" vai cair numa página de perguntas e respostas já respondidas e se não achar sua dúvida também não vai achar e-mail pra quem enviar sua dúvida...
na verdade eles (receita federal) não fazem a menor questão de ensinar a importar algo legalmente....
abraço
Preço no Brasil e preço no exterior!!!(Importação)
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rafaeladvogado
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Jovi
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Caros,
Para quem quer conhecer o mercado Made-In-China, recomendo visitar o site que carrega esse nome:
made-in-china.com
Para quem quer conhecer o mercado Made-In-China, recomendo visitar o site que carrega esse nome:
made-in-china.com
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
[]´s Jovi
http://www.jovi.net.br
http://www.motoscustom.com.br
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rafaeladvogado
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rafaeladvogado
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galera leram isso 12.000 reais de bônus.... dá para ter uma idéia do lucro que eles têm em cada moto...Preço
Com preço de tabela de R$ 66.900,00, a Suzuki GSX-R 750 custa mais até mesmo que as 1000cc — a Yamaha YZF R1 sai por R$ 65.225,00 e a Honda CBR 1000RR, R$ 62.752,00. Porém, as concessionárias Suzuki estão com um bônus de cerca de R$ 12.000,00 para quem adquirir a GSX-R 750 (ano/modelo 2007) à vista.
Nas concessionárias Suzuki de São Paulo, com esse desconto o preço final fica em R$ 54.872,00, mas por tempo limitado, alertam os vendedores.
que absurdo total... se podem dar 12mil de bônus imagina só o que esses F. Da P. ganham... hehehe
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Jovi
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Receita investiga suspeita de fraude em importação de autopeças
da Folha de S.Paulo, em Brasília
O número de processos que investiga a importação subfaturada de rolamentos supera 60 em todo o país, segundo levantamento preliminar da Receita Federal.
O coordenador aduaneiro do fisco, Francisco Labriola Neto, disse que desde meados do ano passado, os fiscais já vêem examinando as compras de rolamento no exterior, mas que com a colaboração do Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças), "o processo se acelerou".
Labriola Neto admite que outros produtos usados na indústria automotiva estão passando por um pente-fino, mas afirma não haver uma ação de fiscalização específica direcionada ao setor automotivo. "Essa é uma indústria que importa muito e que já é alvo de uma atenção constante da Receita. Não estamos fazendo nenhum trabalho fora da nossa rotina de investigações", diz o coordenador.
Ele alega sigilo fiscal entre as razões para não citar os outros produtos que estão sob investigação. Sempre que a Receita detecta sinais de fraude nas importações, as mercadorias são apreendidas e o importador perde o direito à compra.
Para Franklin de Mello Neto, assessor institucional do Sindipeças, o grande problema das importações ilegais é o efeito predatório que elas exercem no mercado nacional. "Sabemos que o custo médio de produção, por quilo de rolamento, é de US$ 6 na China. Mas alguns produtos chegam aqui a US$ 0,30", afirmou.
De acordo com ele, as empresas brasileiras entendem que a competitividade da China é maior e trabalham para superar o custo de produção do país asiático, porém não têm meios de crescer se os produtos de fora chegam com fraudes. "E quem faz isso são os importadores brasileiros, desde pequenas até grandes empresas."
Ele ainda diz que boa parte dessas importações não passam por uma avaliação de qualidade. "O que é um risco para quem utiliza esses produtos", afirmou.
da Folha de S.Paulo, em Brasília
O número de processos que investiga a importação subfaturada de rolamentos supera 60 em todo o país, segundo levantamento preliminar da Receita Federal.
O coordenador aduaneiro do fisco, Francisco Labriola Neto, disse que desde meados do ano passado, os fiscais já vêem examinando as compras de rolamento no exterior, mas que com a colaboração do Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças), "o processo se acelerou".
Labriola Neto admite que outros produtos usados na indústria automotiva estão passando por um pente-fino, mas afirma não haver uma ação de fiscalização específica direcionada ao setor automotivo. "Essa é uma indústria que importa muito e que já é alvo de uma atenção constante da Receita. Não estamos fazendo nenhum trabalho fora da nossa rotina de investigações", diz o coordenador.
Ele alega sigilo fiscal entre as razões para não citar os outros produtos que estão sob investigação. Sempre que a Receita detecta sinais de fraude nas importações, as mercadorias são apreendidas e o importador perde o direito à compra.
Para Franklin de Mello Neto, assessor institucional do Sindipeças, o grande problema das importações ilegais é o efeito predatório que elas exercem no mercado nacional. "Sabemos que o custo médio de produção, por quilo de rolamento, é de US$ 6 na China. Mas alguns produtos chegam aqui a US$ 0,30", afirmou.
De acordo com ele, as empresas brasileiras entendem que a competitividade da China é maior e trabalham para superar o custo de produção do país asiático, porém não têm meios de crescer se os produtos de fora chegam com fraudes. "E quem faz isso são os importadores brasileiros, desde pequenas até grandes empresas."
Ele ainda diz que boa parte dessas importações não passam por uma avaliação de qualidade. "O que é um risco para quem utiliza esses produtos", afirmou.
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
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rafaeladvogado
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eu já tinha lido sobre outras operações pente fino nas importações...
Porém importando legalmente não há problemas
Mas eu prometo que: se a honda vender a shadow 125cc aqui no Brasil por uns 7.000 reais... e a kawasaki vender a ninja 250-r por uns 10.000 reais... eu não vou importar estas motos.. e comprarei estas nacionais hehehehheh
Porém importando legalmente não há problemas
Mas eu prometo que: se a honda vender a shadow 125cc aqui no Brasil por uns 7.000 reais... e a kawasaki vender a ninja 250-r por uns 10.000 reais... eu não vou importar estas motos.. e comprarei estas nacionais hehehehheh
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rafaeladvogado
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FONTE: http://www.forocoches.com/foro/showthre ... 792&page=3
abaixo alguns preços de motos 125 custom na europa algumas já postamos tópicos... ex: shadow 125... as outras que não tiverem tópicos seria interessante fazer...
DAELIM VS 125 --------- 2.199 E
HONDA SHADOW 125 ------- 4.190 E
HYOSUN AQUILA 125 -------- 3.305 E
KYMCO ZING 125 -------- 2.599 E
SUZUKI INTRUDER 125 --------- 3.699 E
SUZUKI MARAUDER 125 -------- 2.699 E
YAMAHA DRAG STAR 125 ----------- 4.149 E
Perceberam os nomes.. tem até dragstar 125...
suzuki marauder 125 etc etc... VIVA O BRASIL QUE NÃO TEM QUASE NENHUMA !!!
abaixo alguns preços de motos 125 custom na europa algumas já postamos tópicos... ex: shadow 125... as outras que não tiverem tópicos seria interessante fazer...
DAELIM VS 125 --------- 2.199 E
HONDA SHADOW 125 ------- 4.190 E
HYOSUN AQUILA 125 -------- 3.305 E
KYMCO ZING 125 -------- 2.599 E
SUZUKI INTRUDER 125 --------- 3.699 E
SUZUKI MARAUDER 125 -------- 2.699 E
YAMAHA DRAG STAR 125 ----------- 4.149 E
Perceberam os nomes.. tem até dragstar 125...
suzuki marauder 125 etc etc... VIVA O BRASIL QUE NÃO TEM QUASE NENHUMA !!!
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rafaeladvogado
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AGORA FIQUEI DOENTE...
NINJA ZX6R 2007 0KM = 15.900 dólares
ou seja uns 30.200 reais.... (NA ARGENTINA)
LINK
AQUI no brasil tá uns 55.000 reais...
NINJA ZX6R 2007 0KM = 15.900 dólares
ou seja uns 30.200 reais.... (NA ARGENTINA)
LINK
AQUI no brasil tá uns 55.000 reais...
Rafael;
Pena que não é só lá pagar e voltar rodando...
Pelo que sei é proibido a importação de veículos usados e os novos é preciso fazer toda a importação chegando a valores maiores que comprando aqui.
Agora..... acessórios não é assim.
Até o limite de US$300,00 por pessoa pode trazer (praticamente) qualquer coisa. Inclusive crianças.
Fui ao Uruguai em agosto fazer compras de bebidas, perfumes, tenis e roupas. Realmente muito barato.
Um arcondicionado Split de 9.000 BTU está US$319,00.
R$600,00. Mas a polícia pegando você tem que pagar o imposto de importação pra poder liberar.
Pena que não é só lá pagar e voltar rodando...
Pelo que sei é proibido a importação de veículos usados e os novos é preciso fazer toda a importação chegando a valores maiores que comprando aqui.
Agora..... acessórios não é assim.
Até o limite de US$300,00 por pessoa pode trazer (praticamente) qualquer coisa. Inclusive crianças.
Fui ao Uruguai em agosto fazer compras de bebidas, perfumes, tenis e roupas. Realmente muito barato.
Um arcondicionado Split de 9.000 BTU está US$319,00.
R$600,00. Mas a polícia pegando você tem que pagar o imposto de importação pra poder liberar.
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rafaeladvogado
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Sim... veículos usados só podem ser importados de coleção...
a moto que disse acima é 0km... teria que pagar impostos que não sei quanto daria... talvez seja mais barato importar diretamente dos USA...
brincadeira... eu entendi que até crianças podem comprar até 300 dólares...
Isso é ótimo tenho 2 filhos e um enteado.. vou levar eles pra argentina e cada um compra algo hehehehe
a moto que disse acima é 0km... teria que pagar impostos que não sei quanto daria... talvez seja mais barato importar diretamente dos USA...
Agora não me aguentei... vou ter que tirar uma onda... então eu posso trazer qualquer coisa... "inclusive crianças"... ótimo vou comprar uma 2 crianças argentinas pra trabalhar como escravas aqui em casa hehehhehehergallas escreveu:
Até o limite de US$300,00 por pessoa pode trazer (praticamente) qualquer coisa. Inclusive crianças.
brincadeira... eu entendi que até crianças podem comprar até 300 dólares...
Isso é ótimo tenho 2 filhos e um enteado.. vou levar eles pra argentina e cada um compra algo hehehehe


