Mirage 250: Falha +ou- 5.500 RPM / 80Km/h

[rgallas]

Desculpem a incistencia, mas será que eu, que não tenho experiência em moto, esticar as marchas até 7 a 8mil rpm cada uma vou reconhecer o problema?

Ou é melhor que alguem que conheça a Mirage vá comigo?

[Jovi]

Não, você vai notar, a moto realmente dá uma segurada que dá a impressão de que alguém usou o freio... rsrsrsr... não tem como não notar... é como se você estivesse de carro fosse ultrapassar um caminhão e o carro engasga e não consegue, no último segundo ele arranca e vai embora como se você tivesse ligado o turbo... rsrsrsrsrs

[rgallas]

Obrigado Joviman;

Fico tranquilo.

Se eu reconheço, e dá sempre, o cara deve ter notado isso. Só não deve saber que tem conserto.

[rafaeladvogado]

dá a impressão de que alguém usou o freio...

Jovi... se eu for testar a moto pro Roque eu vou facilmente perceber isso ???

Será que existe a possibilidade de, ao fazer o teste, andar com a moto esticar até uns 7, 9000 mil giros e o defeito não aparecer ??? tipo o defeito estar "maquiado" e não aparecer ???

Ou realmente vai aparecer sempre, independente da moto estar quente ou fria ??? ou funcionando durante alguns minutos ???

Pois talvez o dono da moto que o Roque quer comprar já tenha arrumado o cdi dele ?... ou então se ele confirmar o defeito... quanto será que o Roque vai gastar pra solucionar isso ???

abraço

[Jovi]

Jovi... se eu for testar a moto pro Roque eu vou facilmente perceber isso ???

Sim... não é difícil perceber...

Será que existe a possibilidade de, ao fazer o teste, andar com a moto esticar até uns 7, 9000 mil giros e o defeito não aparecer ??? tipo o defeito estar "maquiado" e não aparecer ???

Cara que pergunta difícil essa... o Well a alguns posts atrás informou que o defeito sempre aparece, porém na minha moto quando estava com gasolina da boa... e subia os giros mais na moral não percebia... quando pilotava mais agressivamente ficava mais claro...

Então na minha opinião, acho que o teste deve consistir em um aumento de velocidade, uma esticada mais rápida, e um aumento na velocidade mais na manha... e assim você repetindo isso umas duas vezes já vai ficar claro...

Ou realmente vai aparecer sempre, independente da moto estar quente ou fria ??? ou funcionando durante alguns minutos ???

Não faz diferença se esta quente ou fria, no trânsito em pista vazia... rsrsrsrs

Pois talvez o dono da moto que o Roque quer comprar já tenha arrumado o cdi dele ?... ou então se ele confirmar o defeito... quanto será que o Roque vai gastar pra solucionar isso ???

Sim é possível que ele tenha arrumado, agora alguém tem de perguntar!

Gastar.... um CDI novo, daí ou o esquema do Jefferson, ou compra o do Jefferson recondicionado, ou compra o novo, os valores são uma montanha russa... rsrsrsrs

[rafaeladvogado]

SUGIRO à quem interessar

entrar em contato com a seguinte fábrica:

http://www.rattomotos.com/cdi.htm

segundo o site ele fabrica cdi´s e na lista está incluido mirage 250...

talvez o cara tenha as manhas pra arrumar o cdi da mirage ou fabrique um personalizado que funcione...

contato:

rattomotos@hotmail.com

(21) 2497-4390 (21) 2480-9029 (21) 9424-5431 dias Úteis de 9h às 18h

abraço

[rafaeladvogado]

TAMBÉM TEM A FÁBRICA DE CAXIAS DO SUL-RS

porém não sei se fazem pra mirage..

eles fazem um cdi programável regulável:

http://www.servitecmoto.com.br/performance.htm

http://www.servitecmoto.com.br/ignicoes.htm

abraço

[wellington.nogueira]

Quero lembrar que ocorria apenas em uma marcha (só não lembro se era na 3a ou na 4a marcha). Nas demais era normal.

O efeito é nítido no conta-giros. Mesmo acelerando na boa. Repentinamente o ponteiro parece travar no 5500 rpm e, após acelerar um pouco mais, simplesmente pula para 6000 rpm.

vou ser meio chato agora...

Roque, vc já viu a moto?
Já andou nela?

Se respondeu não para a segunda pergunta, pare de se torturar tanto.

Apesar de ser um problema comum, não foram todas as mirages onde esse problema ocorreu e na maioria que ocorreu, já deve estar corrigida. Como já disse, é um problema nítido e certamente incômodo (especialmente em subidas um pouco mais ìngrimes).

Na minha ocorreu e foi trocado o CDI (pelo menos eu acredito que tenha sido) na garantia, ainda em 2005, ano que adquiri a minha e nunca mais houve quaisquer problemas. Mas há motos que nunca deram problemas.

Vá, ande nela, estique cada uma das marchas até uns 100km/h. Se em nenhum momento a moto segurar a velocidade, pouco provável q tenha o problema do CDI.


Novemente: As concessionárias receberam da Kasinski instruções para acerto do CDI referentes a um fio do chicote q não deveria estar conectado e estava. Se cobrarem mais de R$ 10,00, tão cobrando caro. Se falarem q vão trocar o CDI, peça para ver o CDI novo e a instalação na hora.

CDI da maioria das motos É caro, em motos estilo custom, são um pouco mais caras ainda.

[rgallas]

Obrigado a todos pela atenção.

Wellington;
Já ví a moto mas não andei pois estava com a bateria descarregada. Lembrando: ela é 2002 e tem apenas 876km, sendo que 300 ela fez no primeiro ano e faz uns dois anos que não pega estrada.
Ela está NOVA. Mais bonita que a zero da loja.

Falei com o dono agora a pouco e segundo ele nunca notou nada e nem ouviu falar do problema. Mas é duvidoso, não por ser o dono e esconder algo pois o cara é muito gente fina, mas por ele não entender de moto e ter andado muito pouco, em cinco anos 876km não é uma média muito alta hehehe.

Marquei com ele que domingo vou lá andar com ela e dependendo como for já trago ela embora, se realmente não aparecer o problema.
Se aparecer? ele nem quis discutir isso pois tem certeza que ela não tem defeito nenhum.

Aguardem os novos capítulos da novela " Roque Motoqueiro " . hehehe

[Jovi]

e na maioria que ocorreu, já deve estar corrigida. Como já disse, é um problema nítido e certamente incômodo (especialmente em subidas um pouco mais ìngrimes).

Na minha ocorreu e foi trocado o CDI (pelo menos eu acredito que tenha sido) na garantia, ainda em 2005, ano que adquiri a minha e nunca mais houve quaisquer problemas.

Quero comentar que em relação a Motonac por exemplo quando apontei esse problema para eles nessa época eles diziam que era normal, que era da moto, coisas do gênero e o problema foi ficando...

No meu caso apesar de ter adquirido a moto em Jan/2005 só foi trocado o CDI em Jun/2006 mais ou menos e já fora da garantia depois de muita reclamação e uma certa organização de vários proprietários que reclamaram...

Não estou questionando o exemplo do Well ein, só estou lembrando que existem casos e casos, não dá pra generalizar...

Certa vez na época que comprei a minha cruzei com um cara na estrada e perguntei se a dele travava, as motos eram iguais, e ele disse que a dele não tinha esse problema... portanto... cada caso é um caso, falando em Mirages mais antigas...