Shadow VT600: Bomba de Gasolina e Torneira

[maninhoshadow600poa]

Boa tarde...Novo por aqui,estradeiro a mais de 25 anos...Vejamos...Tenho uma Shadow 600 a mais de 4 anos, sendo que fiquei com a bomba da gasolina por 2 meses(rs...) e tirei..rs....Anda tranquilo...Com certeza!Abraços..

[osvaldo]

anos átras havia feito o mesmo na tenere, e não senti diferença nenhuma, a única coisa que na tenere a gasolina não esgotava até o final devido a anatomia do tanque que tem um vâo demasiado para esconder a caixa do filtro de ar.

boa sorte em seu experimento

[fdel]

Mais um com (provável) problema de bomba, de manh~ça indo para o trabalho ela pediu reserva mais cedo que nunca 130Km. pensei "Mas que merd*" Mas tava perto do trabalho, engatei a reserva, e fui. tinha posto perto na volta.
Adivinha o qué, chuveu, f*deu, baita transito, pessoal puto já desesperado fechando os corredores para tentar ganhar um carro al um carro aqui.
De repente a maldita morre, e vai morrendo. Encosto sacudo o tanque e constato que ainda devia ter 1/2 litro ou 1 litro. Ando até um posto compro 3 litros de gasosa e nada. O motor puxa, o arranque gira, mas suponho que gasoza não chega.
Se for isso fiz 2 promessas:
1) Arranco espa p*rra e mando e tac na cabelo do primeiro engenheiro da honda que achar.
2) Nunca mais compro moto com bomba de gasolina, era a mesma merd* com a minha antiga Mirage 250. Tanto que o cara que comprou 2 semanas depois deu pau. Por sorte ele ainda estava com minha garantia.

[gandolpho]

Confesso que estou com medo de andar sem a bomba! Pois me disseram que a mistura fica pobre, e pode chegar a derreter o pistão por aquecimento, pq além de queimar a gasolina tbm esfria o pistão! Isso será que procede? Se proceder meu pistão deve estar uma bola de aluminio dentro da camisa!

Abraços
eu de óculos
eu sem óculos

[fdel]

Gandolfo...

Quem lhe falou isso, é a primeira fez que ouço isso.
Bem , se fosse uma bola seu desempenho deve ser uma merd*, e seu consumo altissimo..
Tirando isso, é obvio que tem que ver a qualidade da mistura quando se arranca a bomba.

Não cheguei ao uso do primiero tanque, mas reparei o seguinte:
Shadow VLX 2001.
Bomba arrancada
Sintomas:
Torçer mais o acelrador (muito ligeramente (deixar de ser preguiçoso)na 1º quando fria.
Bateria agradeçeu
Motor mais potente, muito mais facilidade (absurdo, tinha dificuldade real)de chegar a 120 e 130.
Resta saber consumo e pedido de reserva. Comunicarei assim que aconteçer.

[gandolpho]

Olá fdel, primeiramente obrigado por ter lido minha mensagem!

Bom, particularmente não sinto diferenças sem a bomba! Rodei praticamente 176KM sem reserva e mais 24KM na reserva - daí fui por posto! Creio que o consumo esteja bom! Sobre velocidade, chego aos 140, mas por meu escape ser um JJ não consigo saber se o motor está se esfornçado mais do que o necessário. Bom coloquei o escape original e vou dar uma volta pra ver, e volto a relatar o que senti.

Abraço

[sgtsoares94]

Boa noite!!!

A minha sombra é um 97/98.

Estou com ela desde outubro de 2008.
Já veio sem a bomba.
Não apresentava problemas...
Autonomia de 180 km até que pedia reserva.
Por surgir um sutil "pipoco" em determinada rotação (média), resolvi pedir a um mexânico(até antes dessa mexida era bem conceituado) para que fizesse a equalização dos carburadores.
O cara apenas reduziu a quantidade de pipoco, passando apenas para o cilindro dianteiro.
Até aí tudo bem.... nem sempre os caras conseguem equalizar 100%. Só que pra minha surpresa um dia cheguei onde ela estava estacionada e os cilindros estavam manchados com gasolina....
Da segunda vez, além das manchas, a moto não pegava, "feche a torneirinha de combustivel, e tentei girar a moto em marcha com a chave desligada dando um pequeno tranco: a moto começou a expelir gasolina pelo ladrão e pelo retentor da alavanca da embreagem.
Entrou mais de meio tanque de gasolina no motor.
Recomendaçãoes que recebi:
1 - sempre fechar a torneirinha para evitar a pressão sobre as agulhas(vávulas) do carbulrador.
2 - o problema foi causado pela retirada da bomba, que regulava e fechava o acesso ao carburador;
3- coloca uma BOMBA À VÁCUO que resolve.

BOMBA À VACUO, alguém já utilizou ou sabe de alguem que possui???
Onde encontrar???

Abraços!!!

[gandolpho]

Estou pensando em mandar retificar a bomba da minha moto e ver no que dá! O cara é de Limeira-SP, ele cobra R$ 200,00 e dá garantia de 6 meses no serviço!

Abraço

[Meneghini]

Pois é, meus amigos,
Vós apresento mais uma vítima da tão temida bomba. kkk
Não teve jeito. Minha bomba de gasolina está com um furo no diafragma da bomba a vácuo. Tenho que trocar. Ainda bem que a bomba a vácuo é mais barata, R$ 200,00. Esse furo dava excesso, o que causava o cheiro de gasosa e o consumo aumentado. Tenho que esperar chegar a bomba. Uma semana sem andar na sombra. Vamos ver.

Quanto a andar sem a bomba, meu mecânico disse que não é recomendado, pois a pressão de saída do combustível vai variar muito. Ela pode gastar mais com o tanque cheio e menos com o tanque vazio. A mistura pode ficar rica numa hora e pobre na outra. Acho que isso faz sentido. Mas.....

Abraços a todos.

[rlemos]

Então, tenho uma 98/99, tirei a bomba uma vez para fazer o experimento, ela andou normal, nenhuma diferença. Mas a expperiência durou apenas uns 60 km.
Decidi colocar novamente a bomba porque um amigo me explicou que sem ela, possível que houvesse uma diferença na distribuição da gasolina nos cilindros, o que poderia comprometer o motor. Agora, li que o Edegar Minato levou na autorizada e lá eles disseram para deixar sem... São muitas dúvidas, por exemplo será que esse mecânico da autorizada sabia dos riscos?

E quanto à bomba à vacuo, funcionaria na Shadow, a bomba da minha fica logo abaixo da altura dos carburadores.

Grande abraço a todos!