Mirage 250: Problemas elétricos em geral

[agpcardoso]

E ai galera! To a fim de comprar uma mirage 250 e ando vendo as maiores dificuldades, e me deparei com um problema em comum para muitos. A maioria desloca o retificador para frente para ventilar entao pensei em colocar um culursinho "ventilador pequeno" de computador. Nao sei se da serto a parte eletrica mas acho que e uma ideia se alguem quizer tentar ma da um toque se deu certo.Valeu legau.

Acho que o que você quer fazer é isso.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 6j1iyLAvno

[Miau]

Preciso de uma dica com relação a comra de um novo módulo..

A pouco mais de um mês tive problema com a minha mirage. Foi rateando, perdendo força até parar.
Pelas dicas aqui do forum pensei logo no retificador o que foi confirmado pelo mecânico. O Retificador havia queimado.

Seguindo ainda as lições aprendidas aqui, pedi para colocar o da Falcon no lugar.
Tudo tranquilo, lua de mel até ontem..

Problema similar, onde dessa vez na reta andando a uns 100km/h foi perdendo velocidade e o acelerador não respondia mais. Por mais que tentasse acelerar era como se não estivesse fazendo efeito e foi assim até parar.
Bateria 100%, respondendo bem na tentativa de ligar, mas nada..

Mecânico. Dessa vez passou que queimou o modulo. Agora ele está verificando para identificar o porque o módulo queimou (ponto para ele que não se limitou a identificar a peça e decretar a troca - Sem saber o porque, pode queimar a nova também..)

Bom, de qualquer forma preciso da compra do módulo. Ele já me passou, como vi por aqui tb, que é bem caro.
Aqui vi algumas sugestões como comprar na Coréia. disseram que com frete ainda vale muito a pena.
O Mecânico comentou sobre ir an augusta em SP.

Senhores, alguma dica boa ?
Tipo: recomendação de loja, link para compra no exterior, outra alternativa...

Valeu galera.
Duro ficar sem rodar. Fora o prazer de pilotar, enfrentar de 2 a 3 horas de bus para voltar pra casa vindo do trabalho é de doer !!!

Mirage 250 2010/2011

antes de comprar uma ECU.. eu recomendo verificar novamente essa tua.. pois é sabido que exidam alguns pinos dela e podem até partir.. coisa que da pra recuperar.

a ECU nao queima assim tao facilmente.. por nada. até pq pra queimar de fato teria que haver sobrevoltagem nela.

se a moto tava e executando as rotinas.. por exemplo, ativando a bomba de combustivel e etc.. ou acendendo a luz FI e apagando.. a ECU deve ta funcionando..

[nnogarole]

Valeu pelo feedback.

Quando ela parou, esperei esfriar e tentei algumas vezes ligar e não ouvia sinal dela armando.. barulho da bomba, etc..

Conversei com o mecânico e ele disse que testou bem ela e parece realmente ter ido para o espaço.
De qualquer forma, me indicou um cara especialista em parte elétrica para verificar se tem como recuperar. Ele é do RJ mesmo, perto da estrada do Rio Morto.Relativamente perto aqui de casa.

Como o cara é focado em elétrica, vou bater esse papo com ele e ver o que consegue. Depois posto aqui o que conseguir.
De qualquer forma, para ter a opção na manga, se souberem de algum caminho, link para uma compra mais em conta da peça, já deixo a informação guardada caso precise.

Confesso que ela é um tesão de pilotar, mas esse segundo problema me esfriou.. acho que é crise de abstinência de rodar rsrs

[james62]

Que tal reunir os mirageiros !?? O pessoal da KN motos de CAMPO GRANDE/MS(Av. Elias Zarahn)está afim de disponibilizar o espaço para os mirageiros se reunirem nos sábados pela manhã, trocar idéias, exibir as motos, tomar um tereré, vamos iniciar esse evento ? apareçam lá no próximo sábado !!!

[jonatanbeppler]

galera me deem uma dica meu retificador quando eu testo em lenta marca 14,5 e apos acelerar a 5000rpm cai um pouco isto Não é nomal Neh?retificador estragado Certo?

[Betho WD]

Olá pessoal... tenho uma 12/13... está com 600km.... outro dia fui lavar ela, e ao terminar, liguei na chave, ascendeu o painel, mas não fez aquele barulho da bomba e consequentemente , não dava partida ... e ficava um barulho intermitente de tec tec, como se a seta ou pisca alerta estivessem ligados.
- não consegui identificar de onde vinha o barulho... tirei o banco, e as laterais, e estava tudo seco... por via das dúvidas, liguei um secador de cabelo e fui aspirando em tudo qto é conector que achei... e depois a moto pegou normal
- minha dúvida: o que pode ter provocado isso ? qual o conector que eu deveria ir direto secar ?... meu receio é numa chuva forte voltar a ocorrer isso... com certeza não estarei com secador de cabelo no alforge para passar na moto inteira.


abraços,

[Miau]

galera me deem uma dica meu retificador quando eu testo em lenta marca 14,5 e apos acelerar a 5000rpm cai um pouco isto Não é nomal Neh?retificador estragado Certo?

nao, está funcionando.

betho, aplique wd40 nos conectores que resolve.

[cafb]

Voltagem de carga estando acima 13,2 volts com consumidores ligados está normal.
Voltagem de carga tambem varia de acordo com estado da bateria.
Com voltimetro analogico quase não se percebe variação,com digital fica com mais variações a medição.

[Cuba]

Bom dia galera,

Suas Mirage 250 EFI carregam quantos volts quanto em marcha lenta e quantos volts em 5000 RPM?

Abs,
Cuba.

[jonatanbeppler]

Valeu Galera achei que deveria aumentar a tensão a 5000rpm pois vi em muitos sites dizendo assim...axei estranho logo de inicio dar 14,5 então não foi isto que fez minha bateria estufar... hehehehe...