ja andei numa 150.. ok!
depois andei na minha 250.. ok!
pergunta se voltaria pra 150? nao!
infelizmente, mesmo passeando, eu gosto de velocidade tambem, e principalmente força nas subidas.
o prazer de sentar numa mirage 250 na estrada é imenso. vc se sente bemmmmm mesmo. mas isso vai de cada um.
vida a gente so tem uma. se eu for ficar relugando tudo que faço, vou me arrepender la na frente.
abraços
sair da 250?? sinceramente? so se for pra sentar na mirage 650.. aquela moto pertubou meu juizo
Iron Motos - Nova Friburgo - RJ - Avaliação
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robsonpiloto
- Mensagens: 2
- Registrado em: 09 Fev 2010, 14:33
Prezados, gostaria de agradecer a todos pois através deste tópico do Forum conheci a Iron Motos. Minha Comet comprada no RJ teve o "maldito" problema do esticador de corrente e empenou as valvulas no final de 2009. Levei a moto para a Iron onde o Cássio e o pessoal deram um super trato recuperando totalmente. Os caras são 10! Detalhe, a moto saiu de lá melhor que zero. Nunca teve uma queima tão perfeita e a aceleração tão lisa... Abraços!
entao eu to batizado.. pq pela segunda vez q levo la.. e olha q dessa vez nem fui fazer revisao.. era so pra instalar o cavalete, dar uma lubrificada na correte e lavar a moto.
ja saiu outra, horrivel.
pra começo, o freio traseiro tava tao apertado que tava robando a potencia da moto. a aceleracao caia como se tivesse pisando no pedal.
a estabilidade ja ta toda esquisita novamente.
a moto ta socando pa caraca. parece ate carro velho cheio de bagulho na mala q anda impinado. com garupa entao, ta um horror.
ta com aceleracao fraca.
e ja é a segunda vez..
olha muitos podem achar estranho e ate discordar.
minha revisao de mil eu fiz no beto.
a moto saiu como deixei. no mesmo jeito. a unica diferenca é q n morria mais e pegava de primeira. e a marcha ficou mais macia.
ja na iron ela fica toda esquisita. tomei trauma. po n discordo. baita oficina la. mas acho q talvez o mecanico q mexe na minha.. mexe demais.
sou do tipo q pensa. time q ta jogando bem, n se mexe
ja saiu outra, horrivel.
pra começo, o freio traseiro tava tao apertado que tava robando a potencia da moto. a aceleracao caia como se tivesse pisando no pedal.
a estabilidade ja ta toda esquisita novamente.
a moto ta socando pa caraca. parece ate carro velho cheio de bagulho na mala q anda impinado. com garupa entao, ta um horror.
ta com aceleracao fraca.
e ja é a segunda vez..
olha muitos podem achar estranho e ate discordar.
minha revisao de mil eu fiz no beto.
a moto saiu como deixei. no mesmo jeito. a unica diferenca é q n morria mais e pegava de primeira. e a marcha ficou mais macia.
ja na iron ela fica toda esquisita. tomei trauma. po n discordo. baita oficina la. mas acho q talvez o mecanico q mexe na minha.. mexe demais.
sou do tipo q pensa. time q ta jogando bem, n se mexe
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robsonpiloto
- Mensagens: 2
- Registrado em: 09 Fev 2010, 14:33
Prezado Humm, realmente uma coisa difícil é recomendar o serviço de alguém. Tenho um carro "celta" e um amigo também tem um. Os 2 apresentaram problemas de embreagem em épocas diferentes, o do meu amigo quebrou primeiro e ele fez o reparo em uma oficina que ele já conhecia e o carro ficou perfeito, quando o meu quebrou fiz o reparo na mesma oficina por indicação dele e o meu não ficou legal, tive que retornar 2 vezes para que ficasse ok...
Sobre a Kasinski, no RJ fiz as 2 revisões iniciais, reclamei com eles desde "zero" de um vazamento ridículo de óleo que até os 6000km não conseguiram se quer identificar. Limpavam o carburador mas trabalhava sempre afogada (talves por isso pegava melhor) a saída da ponteira chegava a ficar preta de gasolina mau queimada.
Acho que depende um pouco da sorte também, ou quem sabe se a moto não ficou boa naquele dia porque a mulher do mecânico dormiu de calça jeans
Sobre a Kasinski, no RJ fiz as 2 revisões iniciais, reclamei com eles desde "zero" de um vazamento ridículo de óleo que até os 6000km não conseguiram se quer identificar. Limpavam o carburador mas trabalhava sempre afogada (talves por isso pegava melhor) a saída da ponteira chegava a ficar preta de gasolina mau queimada.
Acho que depende um pouco da sorte também, ou quem sabe se a moto não ficou boa naquele dia porque a mulher do mecânico dormiu de calça jeans
Como profissional de prestação de serviço, posso dar uma opinião profissional, que serve para nave espacial, submarino ou qualquer outra coisa que alguem tem que adivinhar o que causou o problema X, apesar de ser um problema conhecido, a causa dele é que é a questão, como o problema X foi causado, para um mesmo problema você tem uma infinidades de possibilidades de causas ou fatores que podem ter ocorridos isolados e ou todos juntos ou apenas alguns.
Bem, para quem estuda e pratica a correção do problema X, primeiro você parte para uma linha de solução que deu mais resultados positivos, mais em alguns casos este procedimentos pode não funcionar, ou pior ele funcionou mais a força que provocou este problemas pode ocorrer novamente, e ai é que entra a p*rra da SORTE, de você de primeira receber a dica do seu subconsciente, que detém todas as informações já acessadas por você, FAÇA ISSO QUE É O CAMINHO, pronto pode dar certo com este caso ou não.
Amigos trabalhar resolvendo os problemas dos outros é uma M..., mais eu já faço isso a 15 anos em Automação Comercial e Industrial Tic, eu só faço isso todo este tempo pois amo muito Tic.
Tic = Tecnologia da Informação e Comunicação
Bem, para quem estuda e pratica a correção do problema X, primeiro você parte para uma linha de solução que deu mais resultados positivos, mais em alguns casos este procedimentos pode não funcionar, ou pior ele funcionou mais a força que provocou este problemas pode ocorrer novamente, e ai é que entra a p*rra da SORTE, de você de primeira receber a dica do seu subconsciente, que detém todas as informações já acessadas por você, FAÇA ISSO QUE É O CAMINHO, pronto pode dar certo com este caso ou não.
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Yan.Metal
- Colaborador
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- Registrado em: 05 Jul 2008, 03:56
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Então levei minha moto para revisão dos 12000mil km, pintura e lanternagem na Iron.
Minha moto estava com os seguintes problemas um barulho na roda que acho que era o rolamento, o sensor de freio da frente não estava funcionando e a torneirinha. A moto voltou outra, além desses problemas sanados, senti ela muito mais macia, principalmente a frente pela troca do óleo das bengalas, a embreagem também ficou perfeita e a mudança de marcha bem macia e precisa.
A pintura também ficou exelente, pintei de prata para preto, se bem que notei depois um pequeno arranhado no tanque, mas nada grave que com cera não suma. A lanternagem que ficou perfeita, meu tanque estava amassado do lado esquerdo, agora nem da para dizer que já foi assim.
Sobre serviço de manutenção nota 10, pessoal de lá parece que tem muito carinho com as motos, lá está sempre cheio não só de Kasinski.
Só que tive uns problemas como o pagamento.
Em março eu tinha pedido um orçamento da pintura que foi 350,00 reais qualquer cor. Quando deixei lá pensei em dar uma customizada e fazer uma faixa branca então iam me passar o orçamento depois. Me foi passado 800 reais, como não tinha isso tudo, pois 800 era o que tinha para pintura e revisão, não mandei fazer, com isso a Raquel conversou com Cássio e ele falou que fazia por 650,00 o que para mim ainda também estava além, já que estava esperando os 350,00.
Então disse que não queria mais a faixa, pois também achei que podia não ficar muito bom, além que tava muito mais caro só por ela e perguntei se ficaria 350,00 reais para pintura toda em preto. Aí ocorreu a confusão eu entendi que ficaria 350,00 toda preta sem a faixa, a Raquel que disse que me falou 650,00 (mas se fosse 650 eu ia querer a faixa). Acabou que me cobraram 650,00 reais por ela toda preta. Ficou tudo 1000 reais. Me deram um desconto de 113,00 reais e peaguei 870 a vista e um cheque de 130,00 para 30 dias. Acabou que a pintura ficou 540 reais, aqui em JF eu tinha o preço de 470 reias com a moto desmontada e 50 para desmontar ela, como na revisão dos 12mil km desmonta tudo, chei que ia economizar um, mas ficou quase o mesmo preço que pagaria aqui em JF. Por esse motivo não briguei, além que seria uma confusão PROCOM por ser eu de outro Estado.
Outra coisa que não gostei, não lavaram minha moto, se lavaram já tinha dias, pois a roda estava limpa (quando deixei tava toda suja de óleo, mas ela tava empoeirada e os cromados cheio de dedos.
Mas pessoal da Iron ganha o cliente no atendimento, todos são muito atenciosos, não só a Raquel, o cara que me entegou a moto, que esqueci o nome, show de bola também.
Mas por enquanto não levo mais em N. Friburgo as duas estradas que dão acesso a ela vindo de JF estão em obras, tanto por Petrópolis tanto por Além Paraíba o que me fez perder um dia, pois na segunda fui até Além Paraiba e o ônibus atrasou e 1h e perdi o outro para para N. Friburgo que era 12:45h o outro era só 5h da tarde. Acabei tendo que voltar para JF e ir de novo na terça.
Mas na de 24mil km (completa) devo levar lá denovo, acho que a Iron vale muito a pena pela qualidade do serviço.
Minha moto estava com os seguintes problemas um barulho na roda que acho que era o rolamento, o sensor de freio da frente não estava funcionando e a torneirinha. A moto voltou outra, além desses problemas sanados, senti ela muito mais macia, principalmente a frente pela troca do óleo das bengalas, a embreagem também ficou perfeita e a mudança de marcha bem macia e precisa.
A pintura também ficou exelente, pintei de prata para preto, se bem que notei depois um pequeno arranhado no tanque, mas nada grave que com cera não suma. A lanternagem que ficou perfeita, meu tanque estava amassado do lado esquerdo, agora nem da para dizer que já foi assim.
Sobre serviço de manutenção nota 10, pessoal de lá parece que tem muito carinho com as motos, lá está sempre cheio não só de Kasinski.
Só que tive uns problemas como o pagamento.
Em março eu tinha pedido um orçamento da pintura que foi 350,00 reais qualquer cor. Quando deixei lá pensei em dar uma customizada e fazer uma faixa branca então iam me passar o orçamento depois. Me foi passado 800 reais, como não tinha isso tudo, pois 800 era o que tinha para pintura e revisão, não mandei fazer, com isso a Raquel conversou com Cássio e ele falou que fazia por 650,00 o que para mim ainda também estava além, já que estava esperando os 350,00.
Então disse que não queria mais a faixa, pois também achei que podia não ficar muito bom, além que tava muito mais caro só por ela e perguntei se ficaria 350,00 reais para pintura toda em preto. Aí ocorreu a confusão eu entendi que ficaria 350,00 toda preta sem a faixa, a Raquel que disse que me falou 650,00 (mas se fosse 650 eu ia querer a faixa). Acabou que me cobraram 650,00 reais por ela toda preta. Ficou tudo 1000 reais. Me deram um desconto de 113,00 reais e peaguei 870 a vista e um cheque de 130,00 para 30 dias. Acabou que a pintura ficou 540 reais, aqui em JF eu tinha o preço de 470 reias com a moto desmontada e 50 para desmontar ela, como na revisão dos 12mil km desmonta tudo, chei que ia economizar um, mas ficou quase o mesmo preço que pagaria aqui em JF. Por esse motivo não briguei, além que seria uma confusão PROCOM por ser eu de outro Estado.
Outra coisa que não gostei, não lavaram minha moto, se lavaram já tinha dias, pois a roda estava limpa (quando deixei tava toda suja de óleo, mas ela tava empoeirada e os cromados cheio de dedos.
Mas pessoal da Iron ganha o cliente no atendimento, todos são muito atenciosos, não só a Raquel, o cara que me entegou a moto, que esqueci o nome, show de bola também.
Mas por enquanto não levo mais em N. Friburgo as duas estradas que dão acesso a ela vindo de JF estão em obras, tanto por Petrópolis tanto por Além Paraíba o que me fez perder um dia, pois na segunda fui até Além Paraiba e o ônibus atrasou e 1h e perdi o outro para para N. Friburgo que era 12:45h o outro era só 5h da tarde. Acabei tendo que voltar para JF e ir de novo na terça.
Mas na de 24mil km (completa) devo levar lá denovo, acho que a Iron vale muito a pena pela qualidade do serviço.
Ex: Mirage 250, Dafra Apache 150, Harley-Davidson V-Rod, Yamaha R3
Atual: Ducati Supersport S
Atual: Ducati Supersport S
nao sabia que la fazem pintura e lanternagem.. bom saber =)
faz tempo q nao escrevo aqui.
mas agora, com essa devassidão que se derramou pela região serrana do rj, não sei se a iron sobreviveu, nem mesmo se está tudo bem com as pessoas.
espero que alguem tenha notícias dos nossos amigos de lá.
pelo q sei, falta agua e luz, e todo o resto talvez.
mas espero q estejam todos bem.
mas agora, com essa devassidão que se derramou pela região serrana do rj, não sei se a iron sobreviveu, nem mesmo se está tudo bem com as pessoas.
espero que alguem tenha notícias dos nossos amigos de lá.
pelo q sei, falta agua e luz, e todo o resto talvez.
mas espero q estejam todos bem.
