Mirage 250: Câmbio e Embreagem

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

Moderadores: Moderadores, Administradores

Responder
Avatar do usuário
glauber.leite
Mensagens: 137
Registrado em: 28 Nov 2008, 14:47
Localização: Santo André

vnx888 escreveu:Olha so!
Pintou um possivel problema na minha moto,depois de ler todos os topicos vi q parece q sou o unico,Qdo paro no NEUTRO e ligo a moto ela pula como se estivesse engatada!NAO E SEMPRE MAS E A SEGUNDA VEZ Q ACONTECE EM ! SEMANA
alguem ja viu isso?
Vou levar na autorizada pra ver.ainda ta na garantia
vou levar ela
então...a minha tava com algo similar...quando eu deixava ela no neutro ela ligava normal...so que quando eu engatava a primeira marcha....mesmo apertando a embreagem...ela começava a andar

ai o cabo rompeu!

e descobri que era o cabo rssrsr
MOTOR
MaRleY Davidson
CYCLES
ZZO
Mensagens: 486
Registrado em: 23 Ago 2008, 18:31
Localização: São Bernardo do Campo

vnx888 escreveu:Olha so!
Pintou um possivel problema na minha moto,depois de ler todos os topicos vi q parece q sou o unico,Qdo paro no NEUTRO e ligo a moto ela pula como se estivesse engatada!NAO E SEMPRE MAS E A SEGUNDA VEZ Q ACONTECE EM ! SEMANA
alguem ja viu isso?
Vou levar na autorizada pra ver.ainda ta na garantia
vou levar ela
Fala vnx888,

Cara nada que vc precise se preocupar...
O lance do cabo que o Glauber falou poderia ser o caso, mas duvido que seja isso na tua moto que é praticamente "zero"... Um cabo mal regulado talvez :roll:

Mas pelo que eu entendi, no teu relato vc vem andando com a moto para em ponto morto, desliga o motor e quando vai dar a partida ela dá um tranco pra frente pois estava engatada (embora a luz do neutro esteja acesa... certo :?: :roll: )

O que acontece é que entre a 1ª e a 2ª marcha existe um intervalo maior do que nas demais marchas, por causa do NEUTRO, muitas vezes o toque que vc deu no pedal tenha sido suficiente para acionar o sensor da luz no painel (N), porém não o suficiente para livrar o sistema do engrenamento, ou seja, desengatar por completo.

Logo que eu comprei a minha MIRAGE isto chegou a acontecer comigo algumas vezes, mas depois que eu me acostumei nunca mais aconteceu. Acho que é só o treino mesmo.

Abraço

Zzo
Família
VIRU'S

"...Mais vale um c* na mão do que dois no asfalto..."
ricardosbc
Mensagens: 158
Registrado em: 28 Set 2008, 16:04
Localização: São Bernardo do Campo

Disvirtuando total.....ZZO...vc tá vendendo a 7Galo.??...Quanto vc tá pedindo??...Abraços!!
Jorge Henrique
Mensagens: 388
Registrado em: 16 Nov 2008, 23:44
Localização: Rio de Janeiro

zzosurfer escreveu:
vnx888 escreveu:Olha so!
Pintou um possivel problema na minha moto,depois de ler todos os topicos vi q parece q sou o unico,Qdo paro no NEUTRO e ligo a moto ela pula como se estivesse engatada!NAO E SEMPRE MAS E A SEGUNDA VEZ Q ACONTECE EM ! SEMANA
alguem ja viu isso?
Vou levar na autorizada pra ver.ainda ta na garantia
vou levar ela
Fala vnx888,

Cara nada que vc precise se preocupar...
O lance do cabo que o Glauber falou poderia ser o caso, mas duvido que seja isso na tua moto que é praticamente "zero"... Um cabo mal regulado talvez :roll:

Mas pelo que eu entendi, no teu relato vc vem andando com a moto para em ponto morto, desliga o motor e quando vai dar a partida ela dá um tranco pra frente pois estava engatada (embora a luz do neutro esteja acesa... certo :?: :roll: )

O que acontece é que entre a 1ª e a 2ª marcha existe um intervalo maior do que nas demais marchas, por causa do NEUTRO, muitas vezes o toque que vc deu no pedal tenha sido suficiente para acionar o sensor da luz no painel (N), porém não o suficiente para livrar o sistema do engrenamento, ou seja, desengatar por completo.

Logo que eu comprei a minha MIRAGE isto chegou a acontecer comigo algumas vezes, mas depois que eu me acostumei nunca mais aconteceu. Acho que é só o treino mesmo.

Abraço

Zzo
eh isso ae o q o zzo falou... e digo mais.. acontece comigo soh qdo subo da primeira para a segunda (eventualmente)...
Avatar do usuário
dantes
Mensagens: 9
Registrado em: 07 Nov 2007, 17:01
Localização: São Paulo

Blz amigos?!

Então.. estou com problemas na minha mirage... em baixa rotação até uns 4000 giros dá uns estalos no cambio/embreagem...

daí eu gostaria de levar em um mecânico especialista em cambio para analisar e consertar o problema.

alguém pode me indicar algum mecânico "bão"... rsrsrs
Silvio Cesar
jirschik
Moderador
Mensagens: 4103
Registrado em: 17 Mar 2008, 18:12
Localização: São Paulo
Contato:

dantes, procure aqui:

viewtopic.php?t=1531
Imagem
dragoes negros
Mensagens: 1
Registrado em: 06 Dez 2009, 17:58

ola amigo vc sabe qual o disco de embreagem que cabe na mirage 250 2003?
Avatar do usuário
Luis
Mensagens: 39
Registrado em: 16 Mai 2009, 18:34
Localização: Florianópolis

Alguém pode me indicar um site onde eu possa comprar a borracha da alavanca de câmbio da Mirage 250? Já fui até a concessionária, mas eles não vendem a peça avulsa.

Obrigado

Jorge Henrique escreveu:
jprenno escreveu:Acho que o melhor tópico para minha dúvida é este mesmo. Meus tênis brancos estão ficando pretos com a borracha da alavanca do câmbio. Alguém sabe se dá pra trocar a borracha por um cromado ? Acho que ficaria até mais bonito. (Mirage 250 2008) :?:
sinceramente, troque o tenis por uma botina... se possivel, por uma bota...
teu tornozelo agradece!! ;)
eu soh ando de coturno...
fazendo essa troca, vc naum vai sujar mais o calçado...
jirschik
Moderador
Mensagens: 4103
Registrado em: 17 Mar 2008, 18:12
Localização: São Paulo
Contato:

Luis, se você ainda não encontrou esta peça de borracha, eu sugiro que você leve a alavanca em uma casa que venda mangueiras e outros artefatos de borracha. Às vezes uma peça de carro ou até mesmo um "toco" de mangueira de borracha poderá ser uma boa substituição.
Imagem
Avatar do usuário
Luis
Mensagens: 39
Registrado em: 16 Mai 2009, 18:34
Localização: Florianópolis

Obrigado!
jirschik escreveu:Luis, se você ainda não encontrou esta peça de borracha, eu sugiro que você leve a alavanca em uma casa que venda mangueiras e outros artefatos de borracha. Às vezes uma peça de carro ou até mesmo um "toco" de mangueira de borracha poderá ser uma boa substituição.
Responder