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rapaz... eu tou com problemas para acompanhar uma 883 com a minha mirage (pq serah? naum entendo isso..joviman escreveu:Jorge,
Marquei 160km/h no painel digital com garupa na reta da Imigrantes depois da subida da serra... mas não notei perda de potência na subida não...
Agora cheguei a colocar a quarta marcha a 11500rpm em alguns testes, sem garupa deve ser um pouco melhor....
)
Cara, eu suspeitaria das próprias bobinas de ignição indo para o saco, chegou a verificar as duas? Pelo menos na minha 2011 eram duas, tive um problema igual e troquei logo as duas na época e não tive maiores problemas.Cuba escreveu:Galera, alguém já passou por isso?
Minha Mirage 250 EFI, quando ela esta bem quente ela começa a dar umas falhadas em marcha lenta, algumas vezes chegando a morrer.
Já revisei velas, filtro de ar e combustível é Podium.
Ontem eu desmontei ela quase toda e não encontrei nada, a única coisa que eu vi eram os conectores que ficam ligados na bobina de ignição frouxos, eu apertei e deixei justo, deixei a moto ligada por uns 15 min e nada de falhar, hj de manhã também não falhou .
Mas quando tive que pegar trecho de paralelepipedo perto do Sp Market ela começou com umas falhadas raras depois. Quando cheguei em Moema e parei no semaforo ela deu umas falhadas e morreu, mas ligou normalmente depois.
Não sei se é algo que acontece com a trepidação ou é algo que só acontece quando ela esta muito quente.
Alguém tem alguma dica?
abraços
