Mirage 250 EFI: Opinião dos proprietários

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

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Geraldo CS
Mensagens: 82
Registrado em: 22 Set 2008, 18:03

Ok , valeu , Humm dificil não é , se pensarmos que o indicador não passa de um voltimetro qualquer coisa que varie a tensão irá movimentar o ponteiro . O mais complicado seria a "mecanica" da coisa , más tambem não é impossivel . Vou xeretear nas oficinas aqui da city e ver se consigo algum indicador e ver melhor . Cara voçê conseguiu mexer comigo , gosto destas coisas , trabalho com elétrica Industrial , sou Radioamador , a eletronica é mais como Hobby , se bem que as vezes surge alguma Máquina com placas . Grato meu amigo , Paz e Saude , até breve . FUIIIIIIIII
Dinho Pi
Mensagens: 17
Registrado em: 16 Fev 2010, 13:36
Localização: São Bernardo do Campo

Depois de duas semanas sem mexer na minha mirage finalmente hoje consegui sair e abastecer.
Vamos lá.
Rodei de analãndia até em casa 266 Km com o tanque cheio,abasteci hoje 13,2 litros, ou seja quase fiquei na rua.Andei a 100,120 e até 140 numa chuva do inicio ao fim,fazendo por tanto +-20,15 Km.
Jesus o Cristo é o Senhor.
jirschik
Moderador
Mensagens: 4103
Registrado em: 17 Mar 2008, 18:12
Localização: São Paulo
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E por falar em velocidade...
...será que o velocimetro das novas Mirage continuam com este erro?

viewtopic.php?p=37033#37033

Tem alguém com GPS que poderia constatar isso?

Quando tiverem o resultado, postem no tópico sobre velocímetro.
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Miau
Moderador
Mensagens: 2375
Registrado em: 05 Set 2009, 09:50
Localização: Macaé

enquanto a escala do velocimetro marcar 160 km/h acho dificil.

ta na cara q esse erro é proposital, jogada de marketing.

essa moto se chegar a 140 é uma aleluia. a minha mesmo, lendo pelo gps, o ponteiro cravado no 160 na verdade acusou 130 pelo gps.

abraços
Geraldo CS
Mensagens: 82
Registrado em: 22 Set 2008, 18:03

Prezados amigos , neste sábado (13/03) fiz um bate e volta até cachoeira de Emas ( restaurante Beira Rio ,bom em todos quesitos ) ,meu genro e a minha filha de Shadow 750 . Comparado velocimetro , Mirage indicando mesma velocidade da indicada na Shadow .Sei que o melhor é o GPS , más fica aí a comparação . Velocidade média 100KM/h , consumo 30.18 km/lt , garupado .Pergunta :oops: :oops: como saber qual o lote da moto ? Se alguem souber como , informe , para analize de defeitos e confrontar com o lote , ver se o defeito persegue aquele lote . Boa semana á todos e familiares Paz e Saude .
jirschik
Moderador
Mensagens: 4103
Registrado em: 17 Mar 2008, 18:12
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Geraldo CS escreveu:...Velocidade média 100KM/h , consumo 30.18 km/lt, garupado...
:shock:
Sério!?
Putz... A minha faz uns 21km/l, solo...

A primera vez que aferi o velocímetro, usei o seguinte procedimento: Em uma estrada plana com demarcação do posicionamento (quilometragem), mantive a velocidade constante (ex.100km/h) e liguei o cronômetro assim que passei por uma placa de quilometragem, mantendo a velocidade constante até a próxima placa e assim desliguei o cronômetro. Aí, é só converter as unidades e fazer os cálculos. O resultado foi muito próximo do indicado pelo GPS.
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mcremonesi
Mensagens: 1434
Registrado em: 17 Dez 2008, 17:56
Localização: São Paulo

Geraldo CS escreveu: Velocidade média 100KM/h , consumo 30.18 km/lt , garupado.
Putz.... andando garupado com média de 90 km/h consegui até hoje, 26,7 km/l....já achei muito pelo que consta no fórum...rs....

Mas é isso ai Geraldo CS, vai postando suas médias Ok.

Abraços a todos
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Geraldo CS
Mensagens: 82
Registrado em: 22 Set 2008, 18:03

Boa noite mirageiros . Completei o tanque na saida ( gas.aditiv. ), na volta enchi novamente 226,3 Km rodados 7,5 litros para chegar no mesmo nivel . Um dia antes retirei ela da troca de oleo , qdo deixei pedi para checarem a ejeção , sempre faço isso , programo a estrada logo após a troca oleo ( 1000 em 1000 km ). Desta forma vou p/ pista com oleo novinho e ejeção checada .Agora na revisão dos 6000 vou pedir para verem a bóia , hoje começou o dilema , estou indo pelo odometro parcial , paciencia . Chega já estou com o dedo doendo , Paz e Saude á todos Fuuuuiiii .
ejbozza
Mensagens: 1
Registrado em: 19 Mar 2010, 22:01

Peguei a minha em janeiro, preta 2010 EFI.
Percebi que aos 3000 giros, parada mesmo, a rotação ficava oscilando bruscamente, e chegando aos 3500, o giro disparava PARA 7000. Levei a consecionaria e segundo o mecanico, era só ajuste da injeção. Havia ficado uma beleza, ate que um dia funcionei e voltou o problema sozinho, sem eu ligar. Andei apenas 450km. Andando nestas condições, ao chegar aos 3000 giros ela fica dando trancos como se estivesse falhando.
Geraldo CS
Mensagens: 82
Registrado em: 22 Set 2008, 18:03

Boa noite ,nem tudo são flores , minha bateria foi p/ o espaço .Um dia (noite) anterior ,terça feira desta , notei o farol meio fraco . No dia seguinte pegou normal , fui ao destino , desliguei ,nova partida OK , no segdo destino parei , fui ligar , bateria arriada .Recebi socorro da concessionaria ,carga na bateria ,quarta ok ,quinta ok , sexta deu problema em frente a conc. (fui ver a mirage 650 )a tarde já estava com bateria nova .Checaram tudo não encontraram nada , me mostraram com multimetro a carga do alternador , normal segundo o manual oficina .Vamos ver ,tomara que seja defeito da bateria e não mais um misterioso defeito .Bom final de semana Paz e Saude á todos .Ah media cidade 176KM com 7.47 litros =23.56 Km/lit.FUIIIII
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