Mirage 250 EFI: Opinião dos proprietários

[eversonjlima]

Olá pessoal, sou novo por aqui.

Comprei uma mirage 250 EFI a duas semanas, sempre tive vontade de comprar uma, mas sempre enrolava, até que tomei coragem e comprei, hehe, fiquei muito satisfeito, gostei muito mesmo, a moto é muito boa, e pra uma 250 achei ela bem potente, a única modificação que fiz até o momento foi colocar um descanço de pé, a dirigibilidade na minha opinião ta ótimo, só cuidando com curvas, pois não tem como fazer uma curva fechada em alta velocidade, a única coisa que não estou contente é com o barulho, pois o tal do promot veio pra quebrar né, moto desse tamanho sem barulho nenhum, gostaria de uma dica para melhora o barulho sem precisar trocar o escapamento, não quero desenbolsar 1000 conto agora pra comprar um JJ, hehe, mas se alguém souber de algo pra fazer no bazucão posta ai pra mim por favor.

té mais galera....

[jirschik]

...gostaria de uma dica para melhora o barulho sem precisar trocar o escapamento...

Everson, minha Mirage é 2008 e ainda tem as ponteiras duplas e neste modelo é fácil de resolver isso com a retirada dos abafadores que são presos por rebites.
Mas procure aqui no site do MotosCustom que teve um pessoal que fez a alteração no "bazooka" e conseguiu um som mais agradável.
Com relação à inspeção veicular, eu fui com a motocicleta sem os abafadores e não tive problemas.

[Dinho Pi]

Olá pessoal,Deus abençoe a todos.
Após a revisão de 1000:Embora a kasinsk está mudando o galpão de peças e vai demorar +- 60 dias para peças de Garantia, vai ser trocado escape, laterais proximas do banco garupa (ferrugem) Lanterna,retrovisor (agua) reservatório óleo de freio (saindo a tinta e não vazando como pensei).
No mais, fui para analândia este fin de semana,com minha esposa na garupa, 265 Km para ir + 265 Km p/ voltar, com direito a um temporal na volta por todo o trajeto,chegando lá o marcador de conbustivel estava na reserva e fui completar deu 8 litros, na volta chegando em casa tbm estava na reserva,mas ainda não abasteci para comparar e poder ter um parametro,pois não da pra confiar no marcador.A moto é 10.Aguardem.

[Geraldo CS]

Olá Mirageiros . Dinho fiz 256Km com 8,2 ltrs com a minha , média de 85Km/h . Parabens pela moto , a Mirage me surprendeu em tudo , tenho certeza que o mesmo irá acontecer com voçê , nunca vou deixar de agradecer ao pessoal daqui do forum por me convencerem a compra-la Paz e Saude á todos . FUIIIII

[Miau]

bom, o marcador funciona sim. pelo menos pelo que li, até o primeiro ano.

o lance é que a forma que ele funciona é diferente. ele fica cheio o tempo todo e so começa a baixar quando faltam cerca de 4 litros pra chegar no reserva.

pelo menos o meu é assim. e os de que conheco tambem.

abraços

[mcarrozza]

bom, o marcador funciona sim. pelo menos pelo que li, até o primeiro ano.

o lance é que a forma que ele funciona é diferente. ele fica cheio o tempo todo e so começa a baixar quando faltam cerca de 4 litros pra chegar no reserva.

pelo menos o meu é assim. e os de que conheco tambem.

abraços

É exatamente o que vc falou...testei 5 vezes...ele fica o tempo todo la em cima....fui controlando a km...quando chegou a +- 270km rodados ele baixou e ficou praticamente na reserva...fui reabaster e batata...10litros +-...com falei fiz isso 5 vezes...

Galera venho a discordar totalmente com os comentários que a IE não vale a pena...estou super satisfeito com a motoka...motorzaço..boa de guiar...esse negocio de morrer..é questão de costume...a minha nunca mais aconteceu...relativo a cortar o gaz quando em superaquecimento tb acho valido...pq se esta super aquecido é sinal que tem que parar...
Passei 22 dias viajando sem ligar a motoka...quando retornei e fui ligar..batata..pegou de primeira...lamento mas carburador nunca mais.

abraço

[mcremonesi]

bom, o marcador funciona sim. pelo menos pelo que li, até o primeiro ano.

o lance é que a forma que ele funciona é diferente. ele fica cheio o tempo todo e so começa a baixar quando faltam cerca de 4 litros pra chegar no reserva.

pelo menos o meu é assim. e os de que conheco tambem.

abraços

Olá Humm, o marcador da minha esta funcionando direito (isto dentro de suas limitações)... exemplo: Quando ele entra na faixa vermelha, normalmente já paro para abastecer (+- 240 a 260 km)...e sempre coloco em torno de 10 a 11 lts de combustivel... Acho que dei sorte por enquanto...rs.

Abraços a todos

[Miau]

é isso mesmo.

culpa disso é o formato do tanque, que acaba sendo escravo do chassi.

motos com chassi onde passam 2 tubos em baixo do tanque podem usar um tanque quadrado.

no nosso caso, o chasi é um tubo so em baixo do tanque, o qual fica bem no meio. sendo assim o tanque agasalha o chassi e acaba ficando com seu volume interno em formato de "V" o que fisicamente faz a boia só descer nos litros finais.

quando eu puder desmontar o tanque, vou analisar a boia e possivelmente soldar resistores em cada trila de resistencia da marcação pra aproximar mais a descida do marcador. ou talvez até usar um potenciometro no lugar da placa.

abraços

[Geraldo CS]

Humm se possivel detalhe mais o funcionamento da boia.Não abri o tanque da minha ainda devido a garantia . Eu pensava que a tensão que ia p/ o indicador vinha de um divisor de tensão , voçê falou de adicionar resistores , potenciometro Fiquei boiando Um abraço .

[Miau]

Humm se possivel detalhe mais o funcionamento da boia.Não abri o tanque da minha ainda devido a garantia . Eu pensava que a tensão que ia p/ o indicador vinha de um divisor de tensão , voçê falou de adicionar resistores , potenciometro Fiquei boiando Um abraço .

da uma olhada aqui. abraços
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