Drag Star 650: Opini√Ķes de propriet√°rios - MotosCustom.com.br


Drag Star 650: Opini√Ķes de propriet√°rios


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Noeme
MensagemEnviado: Seg Fev 15, 2010 8:44 am 
 Assunto : Insatisfa√ß√£o e Decep√ß√£o" Problema difeverso

Registrado em: Seg Fev 15, 2010 7:56 am
Mensagens: 0
Tenho 48anos, n√£o sou cachoro louco, tenho moto s√≥ para lazer. Tinha uma virago 535 e comprei uma DROGA Star 650 ano 2004 por refer√™ncia de amigos. Acreditava que estaria comprando a "MOTO", desde ent√£o s√≥ tive chatea√ß√£o e escorea√ß√£o. Comprei a moto em uma loja multimarcas em Santos, em junho de 2009 com garantia de 3 meses e nesses 3 meses a moto n√£o ficou um final de semana sem dar problemas; hora n√£o pegava, hora dava uns estouros no escapamento, hora vibrava que mais parecia uma Harley, foram tantas indas e vindas √† loja que j√° at√© me acostumei por√©m como estava na garantia eles arrumavam sem custo. At√© que chegou o dia fat√≠dico: estava eu voltando de Pongai interior de S√£o Paulo, com minha esposa, velocidade de +/- 100Km/h, na Castelo Branco, quando de repente a moto perdeu velocidade fazendo forte barulho de acelera√ß√£o e zig zag na estrada me levando para o acostamento acarretando em uma forte queda. Vale ressaltar que a moto fora para "REVIS√ÉO" dias antes da viagem onde foi substitu√≠do o √≥leo do Eixo Cardan. Trouxe a moto no guicho para a loja, onde foi constatado que o cardan "MOEU", sumiram do dentes das engrenagens, estavam todas oxidadas sem lubrifica√ß√£o, provavelmente n√£o quebrou na hora, vinha quebrando aos poucos. Procurei a YAMAHA do Brasil onde fui informado que a mesma n√£o se responsabilizaria pelos danos causados na moto. A moto continua na loja, que por sinal tamb√©m n√£o quer assumir alegando que a moto j√° saiu da garantia. Ainda n√£o consegui solu√ß√£o para este problema, pois acho que uma moto com EIXO CARDAN n√£o deveria dar problemas com apenas 28000 Km rodados. Gostaria de obter informa√ß√Ķes sobre como proceder neste caso.
Se alguem puder me ajudar me mostrando o caminho das pedras, TERÀ EM MIM UM AMIGO.
Um motocista BASTANTE decepcinado, com a DROGA STAR e a marca YAMAHA.


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neosaldino
MensagemEnviado: Seg Fev 15, 2010 6:52 pm 
 Assunto : Bancos, sissybar e pedaleiras.
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Registrado em: Seg Fev 15, 2010 6:26 pm
Mensagens: 0
Sauda√ß√Ķes aos dragueiros de plant√£o!

Companheiros, tenho uma drag 2007 prata. Preciso de opini√£o dos colegas mais experientes qto ao conjunto banco e sissybar e sobre pedaleiras.
Compensa colocar pedaleiras dianteiras? Nunca conversei com alguém que tenha.O preço é meio salgado...
Vi vários bancos. O original é péssimo para o garupa... (a esposa que o diga). vi alguns da erê; bons, porém, altos demais.
Algum dos colegas poderia me ajudar qto a modelos de bancos e sissy bar que formem um conjunto bom?
E sobre a pedaleira....?

PSL. Este é meu primeiro post aqui. Perdoem qq equivoco, mas não localizei nenhum tópicos sobre esse assuntos.
T√ī na regi√£o de Bebedouro - interior de SP. Algupemd a regi√£o por aqui!

Abraços a todos e pé na estrada.


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Rafones
MensagemEnviado: Ter Fev 16, 2010 4:28 pm 
 Assunto : Re: Insatisfa√ß√£o e Decep√ß√£o" Problema difeverso

Registrado em: Qua Fev 10, 2010 2:57 pm
Mensagens: 26
"Noeme" escreveu:
Tenho 48anos, n√£o sou cachoro louco, tenho moto s√≥ para lazer. Tinha uma virago 535 e comprei uma DROGA Star 650 ano 2004 por refer√™ncia de amigos. Acreditava que estaria comprando a "MOTO", desde ent√£o s√≥ tive chatea√ß√£o e escorea√ß√£o. Comprei a moto em uma loja multimarcas em Santos, em junho de 2009 com garantia de 3 meses e nesses 3 meses a moto n√£o ficou um final de semana sem dar problemas; hora n√£o pegava, hora dava uns estouros no escapamento, hora vibrava que mais parecia uma Harley, foram tantas indas e vindas √† loja que j√° at√© me acostumei por√©m como estava na garantia eles arrumavam sem custo. At√© que chegou o dia fat√≠dico: estava eu voltando de Pongai interior de S√£o Paulo, com minha esposa, velocidade de +/- 100Km/h, na Castelo Branco, quando de repente a moto perdeu velocidade fazendo forte barulho de acelera√ß√£o e zig zag na estrada me levando para o acostamento acarretando em uma forte queda. Vale ressaltar que a moto fora para "REVIS√ÉO" dias antes da viagem onde foi substitu√≠do o √≥leo do Eixo Cardan. Trouxe a moto no guicho para a loja, onde foi constatado que o cardan "MOEU", sumiram do dentes das engrenagens, estavam todas oxidadas sem lubrifica√ß√£o, provavelmente n√£o quebrou na hora, vinha quebrando aos poucos. Procurei a YAMAHA do Brasil onde fui informado que a mesma n√£o se responsabilizaria pelos danos causados na moto. A moto continua na loja, que por sinal tamb√©m n√£o quer assumir alegando que a moto j√° saiu da garantia. Ainda n√£o consegui solu√ß√£o para este problema, pois acho que uma moto com EIXO CARDAN n√£o deveria dar problemas com apenas 28000 Km rodados. Gostaria de obter informa√ß√Ķes sobre como proceder neste caso.
Se alguem puder me ajudar me mostrando o caminho das pedras, TERÀ EM MIM UM AMIGO.
Um motocista BASTANTE decepcinado, com a DROGA STAR e a marca YAMAHA.
Tem as ordens de serviço das suas constantes visitas à multimacas, assim como a nota de compra? Se tiver, procure um bom advogado, especialista em direito do consumidor, junte todos esses documentos e peça a devolução do dinheiro da compra da moto na justiça. Se vc não tiver notas nem ordens de serviço vai ser dificil vc caracterizar o vício do produto...


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fjruthes
MensagemEnviado: Ter Fev 16, 2010 5:30 pm 
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Registrado em: Qua Nov 26, 2008 10:05 pm
Mensagens: 114
Localização: Blumenau - SC
Noeme, pelo que sei... passou os 3 meses já era... Não vai adiantar colocar adEvogado e nada na história... a lei do consumidor prevê apenas 90 dias para problemas no produtos nesse caso...

Você comprou uma moto usada? Provavelmente teve o azar de pegar uma moto mal tratada, com quilometragem alterada e tudo mais...

Pq a Drag é uma excelente moto, conheço várias pessoas que tem e é só alegria...

Manda fazer uma revisão num mecênico que preste (Não concessionária) Ou manda a moto pra frente..

O ditado j√° diz "Moto que cai e mulher que trai, uma a gente troca outra a gente larga"

_________________
SER MOTOCICLISTA √Č UM ESTADO DE ESP√ćRITO, √Č UMA PAIX√ÉO, √Č UM JEITO DE SER.


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Rafones
MensagemEnviado: Ter Fev 16, 2010 5:49 pm 
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Registrado em: Qua Fev 10, 2010 2:57 pm
Mensagens: 26
"fjruthes" escreveu:
Noeme, pelo que sei... passou os 3 meses já era... Não vai adiantar colocar adEvogado e nada na história... a lei do consumidor prevê apenas 90 dias para problemas no produtos nesse caso...

Você comprou uma moto usada? Provavelmente teve o azar de pegar uma moto mal tratada, com quilometragem alterada e tudo mais...

Pq a Drag é uma excelente moto, conheço várias pessoas que tem e é só alegria...

Manda fazer uma revisão num mecênico que preste (Não concessionária) Ou manda a moto pra frente..

O ditado j√° diz "Moto que cai e mulher que trai, uma a gente troca outra a gente larga"
Ledo engano meu amigo, cabe a busca na justiça sim, e de preferência não com um adÊvogado. Pra elucidar a questão:
Citação:
Código de defesa do consumidor
Lei n¬ļ 8078/90
SEÇÃO IV
Da Decadência e da Prescrição

Art. 26. O direito de reclamar pelos vícios aparentes ou de fácil constatação caduca em:

I - trinta dias, tratando-se de fornecimento de serviço e de produtos não duráveis;

II - noventa dias, tratando-se de fornecimento de serviço e de produtos duráveis.

¬ß 1¬į Inicia-se a contagem do prazo decadencial a partir da entrega efetiva do produto ou do t√©rmino da execu√ß√£o dos servi√ßos.

¬ß 2¬į Obstam a decad√™ncia:

I - a reclamação comprovadamente formulada pelo consumidor perante o fornecedor de produtos e serviços até a resposta negativa correspondente, que deve ser transmitida de forma inequívoca;

II - (Vetado).

III - a instauração de inquérito civil, até seu encerramento.

¬ß 3¬į Tratando-se de v√≠cio oculto, o prazo decadencial inicia-se no momento em que ficar evidenciado o defeito.


Ou seja, o prazo de garantia para defeitos aparentes começa no ato da compra, mas pra vício oculto inicia-se no momento da descoberta do defeito.
Como o defeito no cardã é oculto, e só foi descoberto após o término dos 90 dias iniciais, ele pode sim pleitear a reparação ou devolução do dinheiro junto à justiça. Agora, ele vai ter que provar que o defeito no cardã já existia.


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jirschik
MensagemEnviado: Ter Fev 16, 2010 9:05 pm 
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Moderador

Registrado em: Seg Mar 17, 2008 6:12 pm
Mensagens: 5017
Localização: São Paulo - SP
Noeme, sinto muito pelo fato, pois infelizmente voc√™ adquiriu uma motocicleta sem manuten√ß√£o. O ex-dono n√£o deve mesmo ter se preocupado com isso. Eixo card√£ d√° pouca manuten√ß√£o, mas mesmo assim, √© necess√°rio inspe√ß√Ķes sim, assim como qualquer componente de qualquer motocicleta. Tenho uma Mirage com pouco mais de 2 anos e 33.000km. Hoje eu acabei de voltar de uma viagem entre S√£o Paulo e Foz do Igua√ßu. A ida foram 1050km em 14 horas, acompanhando uma Vulcan Classic 800 e nem por isso deixamos de rodar √† 100, 110, 120km/h. Se juntar toda a carga de minha moto (eu + esposa + malas), devo ter chegado √† 200kg. Mas agora irei revisar as buchas de amortecedor, trocar √≥leo, engraxar corrente, trocar √≥leo de suspens√£o, limpar, etc.

E se essa DragStar tivesse tido esse tipo de trato - manuten√ß√£o - com certeza ela n√£o teria te dado esse desgosto. DragStar ser√° minha pr√≥xima motocicleta, pois gosto muito do seu desenho e confio em sua mec√Ęnica.

Boa sorte, e espero que consiga reverter esta situação e encontrá-lo nos próximos passeios que fizermos. :wink:

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Moto: Kasinski Mirage 250 (2008) / Honda Shadow 750 (2008)


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Santista
MensagemEnviado: Qua Fev 17, 2010 11:23 am 
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Registrado em: Qua Set 26, 2007 9:44 am
Mensagens: 572
Localização: Santos - SP
Noeme, estou achando estranho o teu relato, v√īce mandou revisar a moto antes de viajar, inclusive trocar o √≥leo do card√£, ap√≥s a quebra constatou que as engrenagens estavam oxidadas e falta de lubrifica√ß√£o! ai tem duas coisas ou n√£o colocaram √≥leo ou colocaram e vasou, mas se tinha vasamento era f√°cil de constatar uma vez que iria melecar toda a roda, uma coisa que se tem que fazer na compra de moto, carro, ou qualquer veiculo usado √© trocar todos os √≥leos, filtros e liquidos refrigerantes do motor, cambio, deferencial etc..., logo ap√≥s a compra, as vezes os antigos donos sabem que o motor, cambio, card√£ etc.. est√£o com problemas, ai colocam aditivos, √≥leos mais espessos parecendo gracha, para mascarar os defeitos, mas se o novo propiet√°rio trocar todos os √≥leos e filtros, colocando √≥leo recomendado pelo fabricante, se tiver algum defeito vai apresentar assim que o √≥leo esquentar, tipo motor rajando, queimando √≥leo, cambio com barulhos anormais, card√£ roncando etc.., inclusive quando for retirar os √≥leos verifica se est√£o com limalhas que √© um indicativo de pe√ßas gastas, de preferencia fa√ßa esse trabalho numa oficina de sua confian√ßa e acompanha o trabalho, o que posso te dizer √© que a Drag √© uma excelente moto, agora como qualquer outro veiculo, tem que ter a manuten√ß√£o adequada, espero que consiga resolver o problema da melhor forma possivel

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Santista e Vera (Viru¬īs MC)


Moto: Drag Star vermelha e prata


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Noeme
MensagemEnviado: Qua Fev 17, 2010 7:23 pm 
 Assunto : Insatisfa√ß√£o

Registrado em: Seg Fev 15, 2010 7:56 am
Mensagens: 0
Boa tarde ao amigos que leram e estão na torcida para que eu consiga resolver esse problema da minha drag,tambem gosto da moto,mas estou decepcionado pelo problema que vem me dando, tenho sim todas as ordem de serviço, e quanto as trocas de oléo e revisão desde que comprei a moto com 16.000Km, viajei para Tiradentes MG, Ilha Bela Bela SP (alguma vezes ) Curiba, Serra Negra, Lindoia, São PAulo Sede Moto (moto Chub) varia vezes, e em toda viagem levo a moto para uma revião antes, a parte que quebrou foi onde não vai lubrificação entre o eixo e luva de uniãoe o eixo da roda , onde apenas tem um guarda pó de proteção. Ainda não procurei um advogado porque toda vez que tenho ido na loja que comprei e onde está moto me dizem que estão procurado a peça e a Concessionária Yamaha de Santos já se esquivou, no inicio disse que iria tentar consertar por cortesia visto, depois disse que esse problema é de que vendeu, se a loja me deixar mão, escrevo o nome dela para todos os motocicista me ajudar fazendo um manifesto e fugir dessa loja '' QUE FIQUE BEM CLARO NÃO ESTOU PEDIDO ESMOLA PARA A LOJA E SIM MEU DIREITO''
obrigado pela palavras de apoio
Noeme


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luis claudio
MensagemEnviado: Qua Fev 17, 2010 7:51 pm 
 Assunto :

Registrado em: Sex Out 23, 2009 11:14 pm
Mensagens: 84
Eu tb estou com problemas com a MID, e vejo q as concessionarias Yamaha são atrapalhadas com motos custom.


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Santista
MensagemEnviado: Qui Fev 18, 2010 12:57 pm 
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Registrado em: Qua Set 26, 2007 9:44 am
Mensagens: 572
Localização: Santos - SP
Ai no caso o que quebrou foi a cruzeta que faz o acoplamento entre a luva e o eixo, essa pe√ßa antes de quebrar costuma a dar sinais que est√° gasta tipo, quando engata as marchas, ou nas reduzidas, das uns estalos e quanto mais gasta mais alto ficam esses estalos, nunca vi uma cruzeta quebrar de uma hora para outra, a n√£o ser que leve um tranco muito grande, essa pe√ßa j√° vem com lubrifica√ß√£o permanente, o que costuma a estragar a pe√ßa √© andar em ruas alagadas onde a √°gua fica acima do card√£ ou nos lava r√°pidos os caras costumam lavar a moto com limpa ba√ļ e depois com √°gua em alta press√£o, come√ßa a entrar √°gua e expulsa a gracha que √© o que deve ter acontecido, mas como falei √©la d√° sinais de desgaste, n√£o acontece de uma hora para outra

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Santista e Vera (Viru¬īs MC)


Moto: Drag Star vermelha e prata


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