Kasinski: Novidades, Promoções e Lançamentos

[RDM]

Pelo que já li e vi em sites europeus, por lá a Hyosung deve manter as 02 motos em produção, uma custom classic- GV 700- Modelos De Luxe(alforje , parabrisa etc..) e "C"(limpa) e outra cruiser(GV650). Não há previsão de vinda da 700 para o Brasil em 2010. O fato da GV650 ter maior velocidade final que a GV700 e em razao da preparaçao do motor, numa se priorizou o Torque enchimento do motor em baixa rotaçao(Gv700), na outra(GV650)o desempenho e velocidade final. Conheço bem a GV650 é uma excelente moto, as primeiras injetadas que foram entregues ao mercado europeu davam alguns problemas,mas agora o produto esta OK e não foge ao que acontece com todas as outras similares.

[Jorge Henrique]

Pelo que já li e vi em sites europeus, por lá a Hyosung deve manter as 02 motos em produção, uma custom classic- GV 700- Modelos De Luxe(alforje , parabrisa etc..) e "C"(limpa) e outra cruiser(GV650). Não há previsão de vinda da 700 para o Brasil em 2010. O fato da GV650 ter maior velocidade final que a GV700 e em razao da preparaçao do motor, numa se priorizou o Torque enchimento do motor em baixa rotaçao(Gv700), na outra(GV650)o desempenho e velocidade final. Conheço bem a GV650 é uma excelente moto, as primeiras injetadas que foram entregues ao mercado europeu davam alguns problemas,mas agora o produto esta OK e não foge ao que acontece com todas as outras similares.

pior q dah para perceber q há 2 modelos.. um com plataformas e outra com pedaleiras normais para o piloto..
eu, particularmente, prefiro pedaleiras normais...

[keppel]

O unico problema é que a 650 custa por volta de 30 mil aqui em bh, atualmente esta em promoção de 25 mil + o -. E nem tem pra pronta entrega, vc tem q encomendar, o que dificulta ainda mais a reposição de peças e tals. Imagina essa, 750, deve sair mais ou menos o mesmo preço da shadow, e nao deve ter pra pronta entrega nem exibição. A kasinski perde muito com isso. Te garanto que se vissemos mais mirage 650 andando por ai a galera iria querer comprar. Eu numca vi uma....

Agora por 30 mil eu fico em duvida se nao eh melhor uma shadow 750 ou midnight star 950....

[renatoalpha]

A moto ficou linda... e eu me dei mal... pois comprei a 650 preta fazem 2 meses... e já lançaram um modelo novo para substituir... hehe

Quem sabe daqui uns 2 anos não troco a minha 650 por uma 700...

Falow

[RDM]

Feliz Ano Novo a todos. Realmente as chances da GV 650 sair de linha são muito baixas, assim como as da GV 700 vir para o Brasil antes de 2012. Na Europa ficarao os dois modelos, pois atendem a publicos diferentes . Abaixo segue dos dados tecnicos da GV 700i para quem estiver curioso sobre a maquina. De fato, ela segue os estilo old school e neste conceito é muito bonita, mas como maquina não acompanha a GV650 na pista.


--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
Tipo Motor V-Twin 90º, DOHC 8 válvulas
Cilindrada 680 cc
Refrigeración Motor Líquida
Diámetro x Carrera 81,5 x 65 mm
Relación de compresión 11,5 :1
Potencia Máxima 66 Cv / 8.000 r.p.m.
Par Motor Máximo 63 Nm / 7.500 r.p.m.
Sistema de Arranque Eléctrico
Alimentación Inyección electrónica
Embrague Multidisco en baño de aceite
Transmisión Correa
Caja de Cambios 5 Velocidades
Ángulo de Lanzamiento 33º
Avance 168 mm
Suspensión Delantera Horquilla convencional Diámetro Barras 41 mm
Suspensión Trasera Doble amortiguador hidráulico ajustable en precarga de muelle
Freno Delantero Disco flotante con pinza de 4 pistones Diámetro 300 mm
Freno Trasero Disco con pinza de 2 pistones
Diámetro 230 mm
Neumático Delantero 120/90-16 63H
Neumático Trasero 170/80-15 77H
Longitud Total 2.480 mm
Ancho Total 840mm
Altura Total 1.125 mm
Altura del Asiento 675 mm
Distancia Entre Ejes 1.690 mm
Capacidad Deposito Combustible 18 Litros
Peso en Seco 225 Kg

[Jorge Henrique]

Feliz Ano Novo a todos. Realmente as chances da GV 650 sair de linha são muito baixas, assim como as da GV 700 vir para o Brasil antes de 2012. Na Europa ficarao os dois modelos, pois atendem a publicos diferentes . Abaixo segue dos dados tecnicos da GV 700i para quem estiver curioso sobre a maquina. De fato, ela segue os estilo old school e neste conceito é muito bonita, mas como maquina não acompanha a GV650 na pista.


--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
Tipo Motor V-Twin 90º, DOHC 8 válvulas
Cilindrada 680 cc
Refrigeración Motor Líquida
Diámetro x Carrera 81,5 x 65 mm
Relación de compresión 11,5 :1
Potencia Máxima 66 Cv / 8.000 r.p.m.
Par Motor Máximo 63 Nm / 7.500 r.p.m.
Sistema de Arranque Eléctrico
Alimentación Inyección electrónica
Embrague Multidisco en baño de aceite
Transmisión Correa
Caja de Cambios 5 Velocidades
Ángulo de Lanzamiento 33º
Avance 168 mm
Suspensión Delantera Horquilla convencional Diámetro Barras 41 mm
Suspensión Trasera Doble amortiguador hidráulico ajustable en precarga de muelle
Freno Delantero Disco flotante con pinza de 4 pistones Diámetro 300 mm
Freno Trasero Disco con pinza de 2 pistones
Diámetro 230 mm
Neumático Delantero 120/90-16 63H
Neumático Trasero 170/80-15 77H
Longitud Total 2.480 mm
Ancho Total 840mm
Altura Total 1.125 mm
Altura del Asiento 675 mm
Distancia Entre Ejes 1.690 mm
Capacidad Deposito Combustible 18 Litros
Peso en Seco 225 Kg

sendo assim..
prefiro a 650!!

[PQD57170]

Bem, não me vejo à 198km/h.

Eu fico com a GV 700 é uma Custom Clássica.

E concordo que aquele triângulo prata no motor poderia ser substituído pelo da 250 é mais bonito.

Lembrando que sou para-quedista e salto livre, um corpo em queda livre chega a aproximadamente 200km/h.

Agora com uma lixa com nome asfalto prefiro ficar na casa dos 100km/h com estilo e classe.

[dricogv250rider]

Dêem uma espiada nesse site que tem algumas fotos bem bacanas, além das informações

http://sobremotos.solupress.com/sobremo ... cleid=3999

[sydnei.lucchesi]

Caríssimos,

Que 2010 já esteja sendo melhor que o ano passado.

Aos aficcionados por motos desse estilo, acabo de ver na internet uma notícia sobre o lançamento da hyosung na Itália. A GV 700 em duas versões a Custom (mais clean) e a Tourer (A custom já com acessórios).

Nada tem a ver com a conhecida Mirage 650.

Acho que vale a pena conferir. O link, para quem ainda não viu é:

http://sobremotos.solupress.com/sobremo ... cleid=3999

Abraços, progresso e sucesso a todos, em todos os sentidos.

[andreazza]

olá pessoal!
tenho acompanhado o forum há quase um ano, e finalmente estou me decidindo sobre comprar uma mirage 250! especialmente quando vi no site o valor de 13.400!!

fiquei bem empolgado e fui até a revenda Kasinski aqui de Caxias pra ver o valor e ver se valia a pena dar a minha atual na entrada ou pegar uma direto a vista!

infelizmente não tive como fazer negócio..
me pediram 15.400!! e pior, nao aceitam troca!!

entao pensei, poxa, deve haver outras revendas nao muito longe, de repente ateh posso ir de onibus e voltar pilotando ela!

queria pedir a ajuda de voces que compraram uma EFI 2010 recentemente para me dizer qual o valor pago e algum contato para ligar ou mandar e-mail!

sinceramente, 13.400 sem frete... com frete, imaginei uns 14.000 no maximo!
se esse eh o preço final sugerido, imagina por quanto um revendedor nao consegue ela!!! imagino que uns 12.000... é muito abuso no lucro!!