Mirage 250: Opinião de proprietários

[cros]

Estou de olho na XRE 300. Fiz um rápido test drive e achei uma moto muito confortável, excelente posição de pilotagem e ótima absorção de impactos.

Pois é, mas ela é feia que dói.. vou tentar uma falcon ou tornado...quiça uma sahara ou XT, lander

[piccoli]

Moderadores, desvituando um pouco o tópico da Mirage, mas só para concluir:
Cros:
Eu já tive Falcon. Ótima moto. A melhor posição de pilotagem de todas as motos que tive. E o mesmo nível de conforto para o garupa. Sobre uma Falcon você pode reclamar da espuma dura do banco após duas horas de estrada. Mas nunca vai reclamar de dores nas costas.
Entretanto, tirando o fato da XRE 300 não agradar a todos no visual, o porte da XRE é o mesmo da Falcon, nível de conforto e posição de pilotagem também, e acredito que pelo menos no uso urbano ela ande junto com a Falcon. Para mim a XRE 300 é um equilíbrio entre Tornado e Falcon. Exatamente a proposta da Honda ao lançar essa moto.
Recomendo fortemente a Falcon para quem deseja uma. A única coisa que assusta nela é o alto indice de furto/roubo. Mas nem é culpa dela, né?

[Yan.Metal]

MALDIÇÃO

Estou amaldiçoado. Viajei para Viçosa esse fim de semana, deixei minha moto estacionada na rua. De manhã fui a padaria comprar pão e ela ainda estava lá, fiquei aliviado. Quando volto da Padaria entro no portão escuto um barulho, e olho a moto lá no chão, já sai a toda para matar filho da put*. O motorista alegou que não viu a moto, sendo que perto não tinha nenhum carro nem nada que pudesse atrapalhar.

Meu tacômetro simplesmente ficou oval de tão danificado e a seta se foi, além do vidro espatifado, arranhou também o farol, paralama e retrovisor. E o escapamento. O tanque foi salvo pelo protetor de motor, que protegeu a pedaleira também que fatalmente ia quebrar e ia me impedir de voltar a juiz de fora, aumentando o transtorno pela queda. Sei que estou muito puto.

Sorte que motorista é engenheiro e vai pagar os prejuízos, sorte não ser um cara com chevette (ou fusca) se não já era moto, pois nem vendendo o carro ia pagar os prejuisos e a sorte eu estar bem no portão quando aconteceu, pois poderia ficar por isso mesmo e eu arcar com todo prejuízo. Não conseguir fazer um BO, pois em Viçosa só tem dois policiais que não poderam ir no local, mas creio que não vou ter problemas para concertar, visto que o cidadão mora em frente a casa da minha namorada e se prontificou a pagar tudo.

EDIT

Não tinha visto meu escape ficou muito detonado o parafuso da roda amassou ele por trás está bem feio. O triste que o escape original é mais de 1500 reais, acho mais fácil o cara me pagar um esportivo que sai mais em conta.

[Adauto]

Yan, de qualquer maneira, recomendo fazer o BO. Se tiver alguma testemunha, melhor ainda. Caso a boa vontade do indivíduo "passar", com o BO na mão você terá mais recurso pra mover um processo. Tipo pequenas causas.
Acredito que você tenha 48 h, após o acidente pra fazer o BO.
[]s,

[Hacontroversias]

Yan, de qualquer maneira, recomendo fazer o BO. Se tiver alguma testemunha, melhor ainda. Caso a boa vontade do indivíduo "passar", com o BO na mão você terá mais recurso pra mover um processo. Tipo pequenas causas.
Acredito que você tenha 48 h, após o acidente pra fazer o BO.
[]s,

para a vontade dee passar, basta receber a conta(R$1500,00 só o escapamento, deixa ele ver o resto do preju), aí ele vai alegar um monte de coisas, fugir, mandar voltar ou tro dia, com o BO, vc ficar mais tranquilo, qualquer coisa você mete um processo de pequenas causas nele.

[Hacontroversias]

Já eu não tenho tido a mesma sorte, minhas costas, na região do qadril não aguenta mais rodar nem 200km, mesmo trocando o banco pelo famoso Saci.

Decidi trocar por uma trail, se não tivesse desempregado nesses 2 anos até ficava com 2 motos, e ai ela virava moto de garage, pra sair quem sabe nos fins de semana.

Prezado conterrâneo, como Porto Alegre está se tornando talvez a capital mais esburacada do Brasil, a moto ideal para a nossa querida cidade está mais para uma dual purpose do que para uma custom.
Se existisse uma VStrom 250 no mercado brasileiro eu deixava de lado qualquer custom e caia para dentro de uma dual dessas. Se tivesse dinheiro entraria direto numa loja da BMW e sairia rodando com uma Dual 650.
Estou de olho na XRE 300. Fiz um rápido test drive e achei uma moto muito confortável, excelente posição de pilotagem e ótima absorção de impactos.

Estou com problemas nas costas tambem... Campinas é super esburacada. Se tivesse este conhecimento antes de comprar minha primeira moto, teria comprado uma Trail 250(ou dual, não sei qual denominação das motos todo terreno), embora adore o estilo da minha, e esteja planejando fazer varias modificações nela. Minhas costas agradeceriam uma moto mais macia em cidades esburacadas e com lombadas a cada 100m.

[piccoli]

Prezado, pela sua assinatura vejo que você tem uma Intruder 250. Já tive e achei talvez a mais macia de todas as minhas motos. Ela era firme nas irregularidades do piso, sem comprometer o conforto. Se com ela está assim nos buracos de sua cidade, imagine andar numa moto feita para asfalto bom como Twister, Fazer, GS, etc. O cabra passa pulando.
Experimentar uma trail é válido, eu já tive 4 motos trail e gostei muito de todas. Mas é bom avaliar bem os modelos disponíveis porque em geral as motos trail sao boas de suspensão mas duras na espuma do banco. Um bom test drive antes de escolher é recomendável.

[Toninhomirage]

Peguei minha moto em 30 de outubro...por enaquanto não deu novidades, mas com certeza fiz a escolha certa...é uma bela moto e muito confortável...apenas não entendi como não existe um furo para passagem do lacre no paralama...Pessoal da Kasinski e autorizadas, orientem seus clientes.

[Yan.Metal]

Minha Mirage foi agora para revisão de 6000 km e voltou estranha.

Primeiro parece que a posição de pilotagem esta diferente, como guidom estava meio empenado, acho que o mêcanico mecheu nele, só que parece que ele fechou ele um pouco então está muito estranho pilotar ela.

E a moto parece mais arisca agora, antes era macia e suave, agora está meio indomada, parece mais forte, mas dando mais trancos quando acelera, não sei o que é. Apesar de meu tacometro está danificado, antes da revisão ele parecia marcar normal até 7000RPM onde esta amassado e o ponteiro não passa. Mas agora parece que ele está todo doido em ponto morto fica em 1000RPM e custa subir rotação eu fecho quase o manete todo e ele nem chega perto de 7000RPM. Não sei o que o mêcanico mexeu.

[Yan.Metal]

Verdade que estou ficando estressado com essa moto, o cara que bateu nela está me enrolando, 10 dias para pagar o concerto, cara tem dinheiro é engenheiro e fica enrolando, se fosse eu já tinha pagado logo para me livrar do problema.

Acho que vou ter que entrar na Justiça, apesar que vai demorar mais ainda, pelo menos 30 dias, eu não fiz o BO, mas o policial que foi ao local e viu ele falando que ia pagar os prejuisos disse que testemunha a meu favor. Mas vai demorar mais 30 dias até a audiência mais 30 dias de prazo para concerto, já se vão 2 meses, enquando na conversa acho que vai demorar menos.

Acho que vou customizar minha Mirage como uma Rat Bike, fazer uma Trash Mirage. Arranhar ela toda para ela enferrujar toda, já tá toda ferrada mesmo.

Tudo culpa da Kasinski também com essas peças absurdamente caras e fora da realidade. Num caso desse de acidente sem seguro, o prejuzo é grande, se tivesse com uma Fazer com metade arrumava tudo.

Estou estressado vontade de jogar tudo pro ar, moto, emprego, faculdade chata e virar pescador na Amazônia ou monge tibetano.