Iron Butt

[caruso]

Hum isso até me coça pra fazer, mas ainda não tenho preparo físico pra aguentar tamanho desafio, mais em breve é possível pensar em algo!!

[cros]

Vou aproveitar esse tópico pra comentar sobre um problema que me ocorre e vários outros tbm já tiveram, tem ou sentiram.

Dores lombares.

Pra enfrentar uma empreitada dessas o cara precisa estar em forma e acredito que muita forma, se pra mim rodar (ultima rodada) 200km foi tenebroso, imagine mais de 1000 sem tirar de cima??

Um dos membros do forum comentou isso e que estaria fazendo Pilates pra ajudar nas dores. então dei uma olhadinha no Dr. Google.

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Pilates solo

Criado por Joseph H. Pilates, o método MAT Pilates visa tonificar a musculatura corporal, fazer um realinhamento postural e alongá-lo integrando corpo e mente, para que os praticantes adquiram um corpo forte, harmonioso e saudável

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Rolo Feldenkrais e Faixa elástica

Deitada sobre um colchonete, fique com a região sacral apoiada sobre ele e então com a faixa elástica passada por baixo de um dos pés, segure nas pontas e mantenha a perna elevada e estendida o quanto conseguir, mantendo a perna que está apoiada no chão também estendida. Fique por 20 a 30 segundos na posição e então alterne a perna, mantendo a respiração fluída.

Vou ter que criar algum exercicio usando quem sabe levantamento de roda ou motor, porque não tenho a disciplina de faze-lo desse jeito, mas algo precisa ser feito.

[jirschik]

Para longas viagens como esta, a minha dica é: Instale um encosto para o piloto.

Mas como fazer isso com um baixo custo?

Faça como eu, em todas as viagens: Encha sua mochila com as roupas para a viagem e fixe-a no banco do garupa e vá encostado na mochila. Se precisar, encha a mochila com cobertores ou travesseiro. Se tiver protetor de motor para apoiar os pés, será ainda melhor. Dá para ir quase deitado no banco, sem forçar tanto a coluna.
Quem me vê nas viagens fica abismado com tanta coisa que carrego. Mas eu arrumo tudo de forma a ficar encontado na mochila e diminuir a dor nas costas.



Nesta foto eu transportei 20 kits de roupa de cama e banho que a Irmandade doou no evento de Ilha Comprida.

[rafaeladvogado]

Meu pai tem 63 anos... a mirage tem os bancos originais... e ele foi e voltou ao Paraguay no início do ano... e na semana passada foi pra floripa pela 101 e voltou por Vacaria... e não se queixou de dores... acho que vou inscrever ele no IRON BUTT hehehhehehhe

[Fermmoylle]

Estou pensando em algo para Julho de 2010...

Já fiz a rota direta de São Paulo, SP a Gravataí, SP numa Intruder 125 há alguns anos. Foram 900km no primeiro dia e o restante na manhã do dia seguinte.

Para "batizar" de verdade minha atual Intruder 250, a Gertruder, pretendo visitar meus pais de forma diferente, dando uma volta desnecessária apenas para inteirar a quilometragem necessária para um Iron Butt de verdade.

Aqui está a rota planejada.

A primeira coisa vai ser convencer a aminha esposa a me deixar ir... Ela iria de avião, pois uma simples ida até Campinas a deixa com dores nas pernas.

A segunda será instalar um par de faróis de milha, pois a Intruder não ilumina nada direito à noite (foi a razão pela qual só andei 900km há alguns anos--tinha escurecido e não enxergava mais nada). Talvez um MotoVision da Phillips também ajude...

A terceira será o comando avançado. Depois disso estarei pronto para ir.

Ainda é um projeto, mas acredito que seja factível.

[gildalfer]

Parece fácil, mas não é. São 1000 milhas ou 1609 km para percorrer em 24 horas. Se percorressemos esse trajeto sem parar teríamos que fazer uma média de 67 km/h. Também parece fácil, mas nessa longa distância, não é. Consideremos o seguinte: Se fizermos uma média de 20 km/l teremos gastos 80 litros de gasolina o que daria 6 a 8 paradas. Mais as paradas para alimentação, necessidades fisilógicas e as partes da estrada que deveremos diminuir a velocidade como passagem por dentro de cidades, quebra-molas, trânsito lento, serras, curvas, sem contar o cansaço, sono, etc...e ainda contando que não dê nenhum problema na moto.
Não é mole, não!!!

[Yan.Metal]

Um dia eu li no Rock Riders que uma mulher de Shadow 750 fez o iron butt aqui no Brasil.

Não é mole, pois as estradas do Brasil são muito ruins, nos EUA é muito fácil. Se pega um Highway coloca 140km/h e fez fácil.

Eu acho que consigo fácil se tiver uma moto mais rápida e confortável que a Mirage, pois com ela acho que não consigo, pois se precisa de mais motor para dar umas esticas até uns 150km/h reais. Com a Mirage se trocar meu banco acho que dá também, mas é mais sacrificado.

Eu tenho um bom preparo físico e quando estou dirigindo nem sinto fome, só uma caganeira para me parar (não esqueçam que isso já aconteceu a membros do forum uhdauhduahsdash)

[Yan.Metal]

De JF a Porto Alegre da quase um Iron Butt, quem sabe?

Quem for fazer é bom aproveitar agora o Verão que tem mais tempo de luz solar.

[SKYWALKER]

se não tivesse tanto pedágio aqui no brasil eu encarava essa bagaça ai kkkkkkkkkk

[Yan.Metal]

Loja Moto Atacama organiza IRON BUTT em SP

Iron Butt é um desafio motociclístico, onde o motociclista precisa rodar no mínimo 1600km em menos de 24 horas. Esse desafio é chamado de SaddleSore pela associação americana que regulamenta a prova- www.ironbutt.com

O experiente motociclista Ricardo Atacama, da loja Moto Atacama - www.motoatacama.com.br está organizando um grupo de motociclistas para realizar esse desafio. O evento será no dia 10/04/2010 (sábado) com saída às 03:00hs AM da capital de São Paulo. É uma oportunidade única de você participar dessa grande festa e ter a honra dessa realização pessoal.

O evento terá cobertura especial da Revista Moto Adventure.

Font: Rock Riders