Bem... A minha está com 2300km e até agora n me deu problema nenhum (fora os ajustes iniciais q nem considero problema).
Sobre ferrugem... só os parafusos do painel q começaram a enferrujar, mas a dafra se dispôs a troca-los (sem contar o fato de q eu moro a uns 100 metros do mar).
O desempenho dela tem me agradado. Ela realmente chegou nos 140km (apesar de n haver necessidade de colar o ponteiro). A vibração dela n incomoda e ela tem se mostrado um tanto resistente (meti ela num buraco, fundo o bastante pra cobrir mais da metade do pneu traseiro, acima de 60km e ela n sofreu nada... quase chorei de pena).
O banco do carona realmente é pequeno e a posição do sissy-bar n ajuda nesse fator. Mas n é nada alarmante. Tem como trocar por um melhor depois.
O tanque eu tb acho pequeno, mas até agora n fiquei na mão por causa disso. Sempre acho um posto em menos de 230km.
Kansas 250 - Especificações
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"Let's get on the road!"
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Post duplo... acontece com qualquer um.
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Arthur Cathiard
- Mensagens: 62
- Registrado em: 17 Mai 2009, 10:28
- Localização: Rio de Janeiro
Comprei uma HD 883, com 4000 km se fose uma Dafra reclamaria porque é dura como uma carroça, as mudnças para entrar macio é uma obra de arte, mas apaixona andar nela.
Hoje à tarde dei uma olhada na Kansas 250 e sentei nela. Imaginem um cachorro montando um gafanhoto!!!! Pois foi como eu me senti.... Fora o fato de, ao sentar nela, os amortecedores trazeiros terem abaixado o suficiente para me fazer desistir da compra. Nada contra a moto, ela é linda, mas não para o meu tamanho (1,85m, 95kg).
Em tempo... tá custando R$ 10.370,00 emplacada... em Porto Alegre.
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Arthur Cathiard
- Mensagens: 62
- Registrado em: 17 Mai 2009, 10:28
- Localização: Rio de Janeiro
Tô vendendo a minha com 2500 Km rodados, sem tombo, tudo direitinho, moto e doc quero 8000 reais, motivo da venda é que comprei uma Harley 883, meu tel 21 78309776
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Arthur Cathiard
- Mensagens: 62
- Registrado em: 17 Mai 2009, 10:28
- Localização: Rio de Janeiro
Se botar 7000 leva, oportunidade, tô querendo vender.
quem me dera ter essa essa grana ... aiai....
Felipe Muller
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Primeiro aos moderadores: antes me logava como Nutin, mas não consigo mais. Solicitei nova senha mas não funciona. Para participar tive que me cadastrar de novo e quero meu antigo logon de volta!!
Segundo nas concessionárias: Hoje fui a Campina Grande e ouvi uma propaganda oferecendo test drive em todos os modelos Dafra. Fui experimentar a famigerada Kansas 250 e quando cheguei lá, que decepção... a moto cheia de pontos de ferrugem (aqui não tem maresia e a humidade é muito baixa), cromados descascando, a tampa lateral esquerda do motor com sinais de corrosão, com vazamento de óleo, borrachas ressecadas, bateria descarregada, tanque vazio (nunca tinha sido cheio, pois havia tanta condensação dentro que tinha mais água que gasolina, tiveram que tirar o carburador), enfim, fiquei muito desapontado com a qualidade do acabamento da moto e com a incompetencia da revenda (funciona numa revenda da Fiat).
O coitado do vendedor até que se esforçou para sanar os problemas e me atender bem, fiquei até com pena dele. O detalhe é que a moto era 2009!! Para ilustrar: comprei em janeiro uma Titan ES, está com 7.000 km, só foi lavada duas vezes, anda em muita buraqueira, viaja direto para entregar mercadoria, não tem um só ponto de ferrugem, nunca deu problema, a injeção nunca sequer engasgou, é só óleo, combustível (péssimo aqui) e regulagem da corrente.
Fiquei um tanto frustrado com o produto, mas como não andei, daqui a dois dias tentarei de novo e posto como foi.
Para o Arthur: se fosse mais perto até encarava por 7.000, mas são 2.700km...
Abraços a todos
Pemari ou Nutin, como queiram.
Segundo nas concessionárias: Hoje fui a Campina Grande e ouvi uma propaganda oferecendo test drive em todos os modelos Dafra. Fui experimentar a famigerada Kansas 250 e quando cheguei lá, que decepção... a moto cheia de pontos de ferrugem (aqui não tem maresia e a humidade é muito baixa), cromados descascando, a tampa lateral esquerda do motor com sinais de corrosão, com vazamento de óleo, borrachas ressecadas, bateria descarregada, tanque vazio (nunca tinha sido cheio, pois havia tanta condensação dentro que tinha mais água que gasolina, tiveram que tirar o carburador), enfim, fiquei muito desapontado com a qualidade do acabamento da moto e com a incompetencia da revenda (funciona numa revenda da Fiat).
O coitado do vendedor até que se esforçou para sanar os problemas e me atender bem, fiquei até com pena dele. O detalhe é que a moto era 2009!! Para ilustrar: comprei em janeiro uma Titan ES, está com 7.000 km, só foi lavada duas vezes, anda em muita buraqueira, viaja direto para entregar mercadoria, não tem um só ponto de ferrugem, nunca deu problema, a injeção nunca sequer engasgou, é só óleo, combustível (péssimo aqui) e regulagem da corrente.
Fiquei um tanto frustrado com o produto, mas como não andei, daqui a dois dias tentarei de novo e posto como foi.
Para o Arthur: se fosse mais perto até encarava por 7.000, mas são 2.700km...
Abraços a todos
Pemari ou Nutin, como queiram.
Ao sair de moto cuidado, pois a carroceria é você.
Esqueci de falar que o tanque tinha muitas irregularidades, parecendo linhas de solda perto do bocal do tanque e bem em cima, no seu comprimento.
Ao sair de moto cuidado, pois a carroceria é você.
