Mirage 250: Defeitos e soluções

[Alexandre Silva]

ae rodtec, é q a minha esposa trabalha no Detran RO, que não é nenhuma maravilha tb, mas não chega a esse abuso não...boa sorte aí...

[Moises de souza]

vou colocar as rodas ea balança da comet na mirage e deixa-la com freio na roda trazeira.

[HELIO MARQUES]

Olá Carissimos! sou novato no forum, e é um prazer fazer parte desta familia.
Adquerir recentemente uma miragem 2001 ( não vejo a hora de posta a fotos), e gostaria de aproveitar este topico para fazer duas(02) perguntas.

1- Meu marcador de giro (tacômetro) não esta funcionando. Sera que alguem já passou por isso? e como conseguiu arruma?
2- Alguem poderia me dizer qual é o melhor giro para trocar as marchas?
Lamento estar me apresentando desta maneira pela primeira vez no fórum. Mas é devido eu ser um motocilista recente (tem três dias que peguei minha abilitação para moto), e a minha primeira moto é uma miragem, e sinto dificuldades no controle das marchas.

Um abração a todos.

pois é Sr.Marcio Maciel tambem tenho uma ano 2001 (bege com branco)
bem nunca tive problemas com a moto mais descobri que a melhor rotação pra troca de marchas fica em (5000 e 5500) com certeza vc vai ter um ganho bom em velocidade e tambem em consumo.
espero ter respondido de maneira correta abraços

[HELIO MARQUES]

Alguém tem uma solução mais estética para aquele arame que vai preso da moto ao lacre?

Saudações,

Kleber - SJRP/SP

Na minha moto este arame está dentro de uma mangueirinha transparente, semelhante a estas de gás de cozinha... daí não fica feio...

Na sua o arame está exposto diretamente ?

abraço

o mano brow boa noite ! alguem sabe ai qual kit de embreagen de outra moto que posso usar na mirage a original ta danada de cara , caso tenham made-me via email- [editado: proibido divulgar email no site] abraços

[Vegasus]

Vou repetir meu post nesse topico pq é uma solução para varias coisas não só para o reflexo do painel.

"Bom, eu acabei de completar minhas modificações no painel, acabou todo o problema de reflexo.

Primeiro arranquei todo o painel e ignição.
Depois fiz um suporte pra ignição de aço colocando ela ao lado, na mesma posição da Shadow 750.
Abri o painel e tirei o velocimetro.
Peguei o suporte do painel e cortei a parte que pegava o velocimetro e usei o furo que ficou nela pra prender só o velocimetro no furo que pega a ignição, dessa forma o velocimetro ficou no meio.
Retirei a mesa, e passei uma broca nos dois furos dela que pegavam o painel, de forma que chegassem a medida de 6mm.
Depois fiz mais dois furos na mesa, entre os suportes do guidon e o parafuso central do chassi.
Ai peguei a parte das luzes do painel original e cortei só os botãozinhos (neutro, farol alto, setas direita e esquerda).
Colei eles por cima dos furos. E coloquei por baixo um led em cada furo.
Refiz a fiação do chicote pra atender ao novo painel.
Resultado:
Ficou otima. Deu outra cara pra moto, acabou o reflexo do painel, tirei o mostrador de combustivel que só tinha duas posições (cheio e vazio), tirei o contagiros que não tem utilidade nas custom (se fosse assim todas teriam), a ignição na lateral deu outra cara tb pra moto, agora o farol ficou todo exposto, aparentando muito mais bonito.
Adorei. O melhor de tudo que só gastei R$8,00 que foram 2,00 de cada led.
Só isso. Fiz tudo sozinho.
Terminei as luzes agora de manhã, e ja to no escritorio, a noite posto fotos pra vcs verem como ficou."

[rodtec]

e as fotos??
abs

[Vegasus]

Quando eu chegar em casa eu posto, fotologs são bloqueados no escritorio.

[rodtec]

beleza, camarada!!!
estamos no aguardo...
abs

[Vegasus]

Ia deixar pra tirar as fotos depois pois ta escuro pra caramba agora e minha moto ta toda suja e com marcas de dedo pois terminei de mecher nela hoje de manhã.
Mas como ja tinha falado que ia por segue algumas fotos pra vcs verem como ficou.

Abraços

[rodtec]

cara, ficou bem diferente hein...
depois se der posta uma foto dela de frente.
abs