Estava assistindo o Jornal da Record, uma reportagem sobre a Via Dutra (acidentes etc etc) lá pelas tantas a administração da via diz que um dos motivos de tanto acidentes é o aumento de motoqueiros que usam e abusam.
Ai mostram:
-1 ou 2 motoqueiros usando a passarela pra cruzar a via.
-motoqueiros usando lateral da pista pra ultrapassar
-motoqueiro sem iluminação traseira (acho que até farol não tinha) a noite ultrapassando os carros.
Bom, ai temos 2 grandes problemas os caminoneiros e os motoqueiros (motoqueiros, não motociclistas) que causam a grande maioria dos acidentes nas estradas e avenidas.
Motos e Imprudência x Acidentes
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Nessas estatísticas só está faltando um detalhe. Nos acidentes envolvendo motos, em quantos estiveram envolvidos, também, os automóveis? E, não é preconceito, mas em quantos acidentes estão envolvidos os moto-boys, que estão infestando as grandes cidades do Brasil e que são os maiores infratores de trânsito que existem. Mas também não podemos esquecer muitos motoristas de automóveis "barbeiros" ou sem condições de dirigir no nosso conturbado trânsito. A situação nas grandes cidades está um verdadeiro caos.
Tio Giba
O encanto de viajar está na própria viagem (M.Quintana)
O encanto de viajar está na própria viagem (M.Quintana)
Exibição de motos termina com 2 mortos em SP
***, 17 Out, 07h16
Duas pessoas morreram e duas ficaram gravemente feridas na madrugada de hoje, no momento em que dezenas de pessoas assistiam a manobras arriscadas feitas por motoqueiros em frente a um posto de gasolina no bairro da Matriz, região central de Mauá, no Grande ABC. Segundo a Polícia Militar, uma dos motos acabou se desgovernando durante a exibição, atingindo um grupo de pessoas.
Não foi informado ainda se o responsável pelo acidente está entre as vítimas, todas do sexo masculino, ou se fugiu. Um dos feridos morreu no local. Outro, quando era atendido no pronto-socorro do Hospital Municipal Radamés Nardini. Duas pessoas, em estado grave, foram levadas para o pronto-socorro da região. O caso está sendo registrado no plantão da delegacia central de Mauá.
fonte:
***, 17 Out, 07h16
Duas pessoas morreram e duas ficaram gravemente feridas na madrugada de hoje, no momento em que dezenas de pessoas assistiam a manobras arriscadas feitas por motoqueiros em frente a um posto de gasolina no bairro da Matriz, região central de Mauá, no Grande ABC. Segundo a Polícia Militar, uma dos motos acabou se desgovernando durante a exibição, atingindo um grupo de pessoas.
Não foi informado ainda se o responsável pelo acidente está entre as vítimas, todas do sexo masculino, ou se fugiu. Um dos feridos morreu no local. Outro, quando era atendido no pronto-socorro do Hospital Municipal Radamés Nardini. Duas pessoas, em estado grave, foram levadas para o pronto-socorro da região. O caso está sendo registrado no plantão da delegacia central de Mauá.
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Jovi
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Gildalfer:gildalfer escreveu:Nessas estatísticas só está faltando um detalhe. Nos acidentes envolvendo motos, em quantos estiveram envolvidos, também, os automóveis? E, não é preconceito, mas em quantos acidentes estão envolvidos os moto-boys, que estão infestando as grandes cidades do Brasil e que são os maiores infratores de trânsito que existem. Mas também não podemos esquecer muitos motoristas de automóveis "barbeiros" ou sem condições de dirigir no nosso conturbado trânsito. A situação nas grandes cidades está um verdadeiro caos.
viewtopic.php?t=365
Abraços,
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
[]´s Jovi
http://www.jovi.net.br
http://www.motoscustom.com.br
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A resposta do tópico é simples..
Não confunda "motociclista" com "motoqueiro"..
A maioria dos acidentes é causado por motoqueiros... geralmente piazada que comprou uma 125 e saiu por ai fazendo merd*...
Se cuidar, andar nos limites de velocidade e com muita atenção no transito, sofrer um acidente realmente será uma fatalidade, e não uma ocorrência anunciada.
Não confunda "motociclista" com "motoqueiro"..
A maioria dos acidentes é causado por motoqueiros... geralmente piazada que comprou uma 125 e saiu por ai fazendo merd*...
Se cuidar, andar nos limites de velocidade e com muita atenção no transito, sofrer um acidente realmente será uma fatalidade, e não uma ocorrência anunciada.
SER MOTOCICLISTA É UM ESTADO DE ESPÍRITO, É UMA PAIXÃO, É UM JEITO DE SER.
Dados oficiais (2006): no Brasil, principais vítimas fatais de acidentes de trânsito são condutoes e passageiros de automóveis (22% e 21%) e pedestres (22%). Motociclistas aparecem em terceiro lugar (16%).
Total em 2006: 19.752 vítimas fatais (se um avião de passageiros caísse por semana, será que as pessoas se acostumariam e isto não mais viraria notícia, porque "ah, é assim mesmo"?)
Fonte: http://www2.cidades.gov.br/renaest/deta ... codigo=115
Editando: e aqui, mais estatísticas com números completamente diferentes dos anteriores (em qual acreditar?):
São Paulo registra 25 acidentes de motocicleta por dia, diz associação (Folha online):
http://www1.folha.uol.com.br/folha/coti ... 1626.shtml
Total em 2006: 19.752 vítimas fatais (se um avião de passageiros caísse por semana, será que as pessoas se acostumariam e isto não mais viraria notícia, porque "ah, é assim mesmo"?)
Fonte: http://www2.cidades.gov.br/renaest/deta ... codigo=115
Editando: e aqui, mais estatísticas com números completamente diferentes dos anteriores (em qual acreditar?):
São Paulo registra 25 acidentes de motocicleta por dia, diz associação (Folha online):
http://www1.folha.uol.com.br/folha/coti ... 1626.shtml
04/12/08 - 13h21 - Atualizado em 04/12/08 - 13h52
Número de mortes em acidentes com motos subiu mais de 2.000% em 16 anos
Dados foram divulgados em pesquisa do Ministério da Saúde.
Estudo leva em consideração o aumento sobre o número de habitantes.
Do G1, em São Paulo, com informações do Jornal Hoje
Uma pesquisa divulgada nesta quinta-feira (4) pelo Ministério da Saúde aponta que as mortes decorrentes de acidentes envolvendo motociclistas cresceram vertiginosamente no Brasil, entre 1990 e 2006. Vale ressaltar, porém, que o estudo leva em consideração apenas o aumento de ocorrências em relação ao número de habitantes, sem abordar o aumento da frota. Apesar disso, os números são alarmantes e apontam para um crescimento de 2.252%: 299 mortes em 1990, contra 6.734 em 2006.
“A moto se tornou uma opção interessante diante dos congestionamentos, além de ter virado um meio de trabalho para muitos. O fato de ser mais barata que automóvel e as facilidades no financiamento também contribuíram para o aumento da frota”, explica a autora do estudo, Marli Montenegro, que trabalha na Secretaria de Vigilância em Saúde do Ministério da Saúde.
A taxa de óbitos por acidentes com moto subiu de 0,01/100 mil hab. em 1990 para 4,6/100 mil hab. em 2006, nas cidades com menor porte populacional (até 20 mil habitantes). Nas cidades com maior porte populacional (acima de 500 mil habitantes), esse índice foi de 0,2/100mil habitantes em 1990 para 2,6/100 mil habitantes em 2006.
"O acidente de moto ele é um acidente sempre muito grave", explica o tenente Miguel Jodas, do Corpo de Bombeiros. "Nos veículos de passeio normal você tem pára-choque, você tem toda a lataria. Na moto, você faz parte do contexto. Então sempre que você tem um acidente de moto, a probabilidade de fraturas e de lesões nos membros inferiores é praticamente certo."
Dados do Sistema de Informações sobre Mortalidade (SIM) do Ministério da Saúde mostram que, em relação a óbitos em decorrência de acidentes de transporte terrestre, esse tipo de veículo está em quarto lugar.
Os acidentes de transporte terrestre são a segunda causa de morte por causas externas, correspondendo a 28%. “A conseqüência disso são altos custos para a sociedade, impactos sociais e psicológicos para suas vítimas e familiares”, diz Marli.
Em São Paulo, uma entidade que cuida de pessoas com deficiências físicas recebia a maior parte de pacientes vítimas de arma de fogo. Em 2007, isso mudou. Os acidentes de trânsito e, principalmente, os acidentes com moto, passaram a ser os principais causadores de lesão de medula.
As seqüelas dos acidentes vão além dos movimentos de braços e pernas. "Pode afetar além do controle motor o controle da bexiga e dos intestinos", expllica a médica fisiatra Adriana Cristiane.
Número de mortes em acidentes com motos subiu mais de 2.000% em 16 anos
Dados foram divulgados em pesquisa do Ministério da Saúde.
Estudo leva em consideração o aumento sobre o número de habitantes.
Do G1, em São Paulo, com informações do Jornal Hoje
Uma pesquisa divulgada nesta quinta-feira (4) pelo Ministério da Saúde aponta que as mortes decorrentes de acidentes envolvendo motociclistas cresceram vertiginosamente no Brasil, entre 1990 e 2006. Vale ressaltar, porém, que o estudo leva em consideração apenas o aumento de ocorrências em relação ao número de habitantes, sem abordar o aumento da frota. Apesar disso, os números são alarmantes e apontam para um crescimento de 2.252%: 299 mortes em 1990, contra 6.734 em 2006.
“A moto se tornou uma opção interessante diante dos congestionamentos, além de ter virado um meio de trabalho para muitos. O fato de ser mais barata que automóvel e as facilidades no financiamento também contribuíram para o aumento da frota”, explica a autora do estudo, Marli Montenegro, que trabalha na Secretaria de Vigilância em Saúde do Ministério da Saúde.
A taxa de óbitos por acidentes com moto subiu de 0,01/100 mil hab. em 1990 para 4,6/100 mil hab. em 2006, nas cidades com menor porte populacional (até 20 mil habitantes). Nas cidades com maior porte populacional (acima de 500 mil habitantes), esse índice foi de 0,2/100mil habitantes em 1990 para 2,6/100 mil habitantes em 2006.
"O acidente de moto ele é um acidente sempre muito grave", explica o tenente Miguel Jodas, do Corpo de Bombeiros. "Nos veículos de passeio normal você tem pára-choque, você tem toda a lataria. Na moto, você faz parte do contexto. Então sempre que você tem um acidente de moto, a probabilidade de fraturas e de lesões nos membros inferiores é praticamente certo."
Dados do Sistema de Informações sobre Mortalidade (SIM) do Ministério da Saúde mostram que, em relação a óbitos em decorrência de acidentes de transporte terrestre, esse tipo de veículo está em quarto lugar.
Os acidentes de transporte terrestre são a segunda causa de morte por causas externas, correspondendo a 28%. “A conseqüência disso são altos custos para a sociedade, impactos sociais e psicológicos para suas vítimas e familiares”, diz Marli.
Em São Paulo, uma entidade que cuida de pessoas com deficiências físicas recebia a maior parte de pacientes vítimas de arma de fogo. Em 2007, isso mudou. Os acidentes de trânsito e, principalmente, os acidentes com moto, passaram a ser os principais causadores de lesão de medula.
As seqüelas dos acidentes vão além dos movimentos de braços e pernas. "Pode afetar além do controle motor o controle da bexiga e dos intestinos", expllica a médica fisiatra Adriana Cristiane.
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vinibgomes
- Mensagens: 513
- Registrado em: 29 Jun 2007, 00:51
Imprudência sobre duas rodas
Motociclitas ignoram as leis de trânsito e os riscos e aceleram nas rodovias do estado.
http://sptv.globo.com/Jornalismo/SPTV/0 ... RODAS.html
Motociclitas ignoram as leis de trânsito e os riscos e aceleram nas rodovias do estado.
http://sptv.globo.com/Jornalismo/SPTV/0 ... RODAS.html
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ulissesmarques
- Mensagens: 1218
- Registrado em: 22 Abr 2008, 17:45
- Localização: São Bernardo do Campo
Tem que "meter a caneta" mesmo nesses caras de Speed sem noção!
Quer andar em velocidades exorbitantes? Vá para um lugar onde vc não coloca a vida de tanta gente que não tem nada a ver com sua irresponsabilidade em risco! Vai brincar de corrida num autódromo!
Quer andar em velocidades exorbitantes? Vá para um lugar onde vc não coloca a vida de tanta gente que não tem nada a ver com sua irresponsabilidade em risco! Vai brincar de corrida num autódromo!
Lissão
2.13.3
2.13.3
Em uma comunidade do orkut, estamos debatendo a responsabilidade de cada um na subida para a Tenda do Umbu aqui no RS, e um cara (retardado de speed) teve a cara de pau de escrever que ele é "sangue no zóio" (expressão usada por esses suicidas), disse que ele cuidava dele mesmo, vivia cada curva de uma vez, e se ele ficar em alguma curva, é a vontade do destino..ulissesmarques escreveu:Tem que "meter a caneta" mesmo nesses caras de Speed sem noção!
E era da minha cidade ainda este jumento
"Errar é humano, culpar os outros é estratégia."
