Bancos em geral (Piloto/Garupa)

[Russo]

Pois é, to esperando o Joca colocar na moto dele a almofada de gel para pedir para dar uma voltinha...hehe

Pois é, mandei um MP para ele avisando que já tenho um par de almofadas pronto e acho que ele ainda não viu.

[cros]

quem precisar de avatar

Cros, massa esse seu blog, heim ??
Eu reparei que vc colocou vários modelos de bancos, ja pensei em colocar um banco unitário na Trudinha, vcs conhece algum modelo que da certo na Intruder 125 , tipo esse aqui :



ABs

Não, sei que tem umas intruder que já fora modificadas, até tem aqui no topico de customização fotos delas, mas um cara bom em bancos pode fazer isso desde o chinelo a té o resto do banco... aqui em São Leopoldo tem um cara que fez meu banco e faz outros conforme o pedido, mas ele precisaria ter uma intruder pra tirar o molde do banco.

[Marcos Teixeira]

Boa noite galera,

To analisando as possibilidade de deixar minha viagem + confortavel, o guidão da CB II ficou massa, o proximo agora é o banco ou comando avançado, veja este link :
http://www.warriors.com.br/loja/product ... a67dce594c , banco ERE R$ 503,00.

Entrei no site do Pedrinho e fiz um orçamento.

Abs

[Marcos Teixeira]

Pessoal,

Vcs que são de Sampa e passam todos os dias na gen osorio(kkkkk.......brincadeira), os possíveis lugares para comprar bancos são :
Pedrinho , ja fiz contato
Edgard Soares , qual o site ?
Vitoria Moto Peças http://vitoriamotopecas.com.br
Qual mais ???

Abs

[Ze Rico]

Deixe eu tentar explicar porque não sei o nome do lugar, na Barão de Limeira tem o Shopping e enfrente dele tem uma Wal Custom de esquina, nesta rua que dá en frente ao Shopping e é da esquina da Wal, logo do lado direito tem uma loja grandona que vende motos antigas, lá tem um japones que esqueci o nome que é fazedor de bancos e muito mais barateiro que o Pedrinho.

[Marcos Teixeira]

Deixe eu tentar explicar porque não sei o nome do lugar, na Barão de Limeira tem o Shopping e enfrente dele tem uma Wal Custom de esquina, nesta rua que dá en frente ao Shopping e é da esquina da Wal, logo do lado direito tem uma loja grandona que vende motos antigas, lá tem um japones que esqueci o nome que é fazedor de bancos e muito mais barateiro que o Pedrinho.

Graaande Zé Rico
A qualidade dos bancos desse japones doido são boas ? Quem vc conhece que ja comprou dele ??
Abs, obrigado pelas dicas.

[Ze Rico]

Eu mesmo Marcão, meu banco o primeiro eu comprei do Pedrinho, ficou bonito mas ainda me doia a traseira, então eu em uma conversa lá no Vitória, com um outro cliente descobri este japones, e fui fazer meu banco lá, ficou muito bom e com um acabamento perfeito, recomendo mesmo o serviço do cara é muito bom

[Xpert]

oi,

Postei também essa mensagem no tópico HD, mas acho que esse pode ser melhor.

Sou fã das motos feitas pela Brass Balls Bobbers:
http://www.brassballsbobbers.com/home.asp

Não gosto muito de choppers, gosto de bobbers.

Infelizmente, não vale a pena importar uma moto deles pelo preço: a partir de USD 18.000,00 lá em Oklahoma City.

A moto Tatoo deles custou USD 55.000,00:

http://www.youtube.com/watch?v=3Qs7w94ej_w

Estou pensando em comprar uma Sportster aqui e ir transformando ela numa bobber.

Alguns itens são fáceis de trocar ou "de se livrar", outros me preocupam.

Tem várias fotos das bobbers deles nesse link:

http://www.flickr.com/photos/brassballs ... 1576063549 10146/

São bikes pequenas, por isso acho que partir de uma Sportster resolve.

Por enquando vou focar no assento tradicional de bobbers, será que alguém já pensou em trocar o assento de fábrica por esses:







Segundo minha pesquisa com os gringos, se eu comprar um kit de boa marca eles são muito confortáveis.

Trocar o assento é fundamental, pois só assim seria bobber de verdade.

Vou precisar adaptar os filtros em uma caixa para deixar o vão debaixo do assento.

É uma bike para andar na cidade e curtas distancias, máximo 1 hora.

Minha pergunta é, alguém trocou o assento original por esses?

abs


[/img]<br>[/url]

[Jovi]

Xpert,

Mas seriam esses bancos da foto?

Parecem duros!?

[Xpert]

Fala Jovi,

Essa é a moto campeã deles, note que ao invés de molas, eles construiram dois "mini amortecedores" então puderam usar uma superfície mais rígida, o couro foi feito por um cara famoso lá, deve ter algo de especial. Nessa eles exageraram, pois é uma moto para competir em esposições.

Na verdade, a minha dúvida maior é: qual seria a dificuldade de trocar um assento original por esse tipo de estrutura em uma Sportster? Mandei essa foto para ilustrar como o assento fica elevado, com um vão, ao contrário dos assentos originais que ficam "sentados" na estrutura da moto.

Quanto a maciez do estofamento do assento,eu vou escolher algo melhor, ja que vou usar as tradicionais molas.

Veja outros exemplos: