Vladimir, boa noite!Vladimir650 escreveu:Costa,
Meu volt sempre foi ligado no positivo pós chave de ignição e negativo ao quadro.
É normal acusar uma diminuição na tensão, porém nada muda no comportamento da moto e a tensão sobe após o desliganento.
Isso acontecia com RR original e também acontece com RR de CB.
Vibração também ocorre quando a equalização dos cilindros não está boa, principalmente na lenta.
só me faltava ter problemas de equalizacao... piora quanto mais quente está o motor?
ou de ECU igual sasquatch...
nessa configuração de voltimetro, a tensão tem estabilizado em 12,9VDC no painel enquanto estou andando e com um giro mais constante. isso me pareceu um ganho, pois lá na bateria tem no mínimo 0,5VDC a mais...
o ventilador com esse rr da cb, na lenta, faz normalmente os ciclos de partida/parada?
tens montadas bobinas de fazer não é?
Costa


