Mirage 650: Opiniões de proprietários

[EduBacelar]

Pessoal estou com um pequeno problema na "Preta" que esta se repetindo cada vez mais.
Toda vez que ela esta quente, depois de uma meia hora de funcionamento, quando desacelero com mais velocidade ou solto o acelerador ela morre.
Alguém já teve este problema ou é normal da GV650 ???

[Vladimir650]

Eu verificaria:

1 - Famoso TPS
2 - Solenóide da marcha lenta (ISC solenoid)
3 - Limpeza de TBIs com CAR80.

Uma das minha motos acontecia isso, reduzia rpm para parar num semáforo e o motor apagava. Resolvido após limpar TBIs.

[danielbsalomao]

Pessoal estou com um pequeno problema na "Preta" que esta se repetindo cada vez mais.
Toda vez que ela esta quente, depois de uma meia hora de funcionamento, quando desacelero com mais velocidade ou solto o acelerador ela morre.
Alguém já teve este problema ou é normal da GV650 ???

Se sua preta nao estiver rodada o suficiente pra ganhar uma limpeza de TBI e bicos como disse o colega acima, dê de 1/2 a 1 volta no sentido anti-horário no parafuso da borboleta. A Hilda Furacão tinha o mesmo sintoma, agora nao apaga mais.

[Easy Rider]

Se alguém estiver interessado, estou colocando a minha moto à venda. Peço R$ 18.500,00. Possui banco da Gilberto Bancos, sissy bar com bagageiro, mala traseira em náilon e protetor lateral de alforges. Estou vendendo-a porque não a tenho usado para a finalidade inicial - viajar-. Estou apenas rodando uns 150 km por mês na cidade e ela é muito pesada para tráfego urbano. Vou para uma honda biz mesmo e investir o resto da grana.

[hotpea]

Olá Mirageiros,

Estou quase comprando uma Mirage 650, usada, com 7800km rodados, 2010/11 e depois de ler as ultimas páginas desse tópico fiquei cabreiro, com medo de pegar essa moto e me dar muita dor de cabeça ainda mais por que não entendo muito de mecânica mas meu irmão pode me ajudar com essas coisas.. enfim

Quanto em média sai uma revisão pra essa moto?
Quanto devo estar preparado para gastar com ela?
É possivel eu mesmo fazer essas revisões e eventuais reparos?
Vi que alguns reparos precisam ser feitos.. alguem consegue listar pra mim os reparos indispensáveis como troca da bateria e velas que ja vi relatado aqui?

no mais é isso... qualquer coisa que puderem falar pra me ajudar eu agradeceria e muuuito xD

valew =D

[Jr.Gyn]

Ae hotpea, bem vindo ao fórum. Tem uns caras mas experientes com a GV650 aqui neste fórum que poderá lhe ajudar mais, mas algumas dicas básicas eu posso lhe dar.
Em primeiro lugar, você não precisa entender muito de mecânica, porque problemas mecânicos são poucos. O que pode ocorrer com mais frequência são problemas elétricos, aí se vc entender um pouco ajuda muito.

Quanto a revisão, normalmente as boas oficinas cobram o preço das revisões pelo tamanho/cilindrada da moto. Meu mecânico cobra o mesmo preço da revisão de uma hornet, xt660 e por ao vai.

O quanto você vai gastar de início depende de como está a moto, se ela tem muito que mexer. As modificações proposta pelo Rinaldo no início do fórum são extremamente baratas e você mesmo faz. Talvez o mais caro seria os cabos de vela e as velas de irídio (isso eu não mexi, está original e perfeito) e a bateria (troquei e recomendo), as outras coisas são simples e baratas. Para saber quais são, depois você dá ma pesquisada, que eu me lembro são: ventoinha no retificador, troca do fio de alimentação da bateria/retificador, colocar mas um fio de aterramento do negativo da bateria (claro neh ) até o parafuso do porta fusível (ou outro lugar do chassi que vc preferir), cabos e cachimbo de velas (como já disse, eu não troquei), troca da bateria (coloquei por uma yuasa), botão para desligar o farol antes de dar a partida (ajuda a preservar a bateria), ... não sei se tem mais... não lembro agora.

Muita coisa você mesmo faz a verificação visual e possível troca/revisão. Troca de óleo, filtros, cabos, velas, bobinas (a minha queimou por causa da bateria fraca) e estas modificações citadas acima.

Quanto a oficina mecânica, procura uma boa oficina, com uma boa estrutura e um mecânico atualizado e acostumado a trabalhar com motos maiores, estes mecânicos de titãs só troca peça e quando vê uma moto maior, principalmente marcas desconhecidas, eles torcem o nariz e fazem cara feia.

Eu comprei minha moto aí em Brasília com 8 mil km, único dono, revisão rigorosamente em dias e na garantia. Quando a levei ao meu mecânico ele disse que parecia que a moto nunca tinha ido a uma oficina... graxa... em nenhum lugar, filtro de ar sujo... pastilhas de freio todas desgastadas... parafusos frouxos... regulagem toda quadrada... (tps / marcha lenta...) por aí vai. Então, se ainda tiver alguma CC kasinski aberta aí (dubai motos), saí fora.

Problemas que eu tive:

* disco de embreagem queimados - troquei e meu mecânico disse que essa moto "come" muito os discos de embreagem, que é comum nesta moto por conta do motor forte e peso da mesma . tem que ficar de olho na regulagem do cabo / manete.
* mola de retorno do cambio - reapertei a mola e ainda está perfeito.
* bobina cilindro traseiro (queimou por causa da bateria) troquei pela da faser ys250 da yamaha, funciona perfeitamente.
* bateria que arriou - troquei por uma da yuasa.
* radiador furado (se não furou vai furar no mesmo lugar que todas furam) rss... meu mecânico desmontou o radiador e soldou, reforçando o lugar. Até agora está perfeito, mas testei pouco.
* bateria do painel que alimenta o relógio - estava arriada a muito tempo, tomei vergonha e troquei este final de semana, super tranquilo.

ah, a galera está trocando a transmissão (correia e polias) por corrente e coroa/pinhão da comet. A minha transmissão ainda está "zero bala", quando ferrar eu farei isso também.

vixi... acho que é só. Qualquer coisa a galera me corrige aí...

[hotpea]

pois é Jr.Gyn, esses pequenos consertos que me grilam pois os que envolvem parte eletrica podem queimar outras coisas mas, fora isso, penso no gasto que posso ter com ela, inicialmente eu andaria diariamente com ela, algo em torno de 30km por dia, umas voltas em fins de semana e eventuais viagens.

Gasto com gasolina e manutenção e eventuais troca de peças são minhas maiores preocupações depois deses pequenos reparos necessários.

Talvez por ela já ter quase 8mil km rodados alguns desses reparos devem ter sido feitos.
Então eu gastarei tempo e pouco dinheiro para os restantes mas, e depois que ela tiver 'zero bala'? quanto em média custa pra manter essa moto com uso diário?

Sai de uma FAN 125, que me foi roubada a 3 semanas e quero uma moto nova e não quero outra mota pequena..

Na verdade estou entre essa Mirage 650, a Ninja 300 e outras motos 250.. talvez até um carro. Mas confesso minha atração por motos e essa em especial me encheu os olhos. Mas quanto ela me custará está sendo uma grande preocupação...

queria valores médios de gasto pra essa belezura u.u

[mcremonesi]

hotpea, bem vndo...

É como o nosso amigo Jr.Gyn falou, vai depender do estado de conservação desta moto, uma revisão incial vai ser necessária para verificação destes itens mencionados como vela, cabos de velas, troca de óleo, etc etc etc....

Na minha na ultima revisão dos 9mil km (feitos com 8mil) gastei +/- R$ 600,00, com troca de velas (iridium), ajuste na mola da embreagem, óleo não precisou pq estava novo (500km), mão de obra e o principal foi o furo do radiador que foi soldado e até agora tudo beleza...

Peças tem várias que podem ser usadas de outras motos mas o pessoal aqui importa bastante direto da Córeia sem problemas.

Gastos com peças e manutenção, rs.. qquer veiculo terá (carro / moto), mesmo manutenção preventiva e ou corretiva ... principalmente vc que estava de 125cc vai sentir no bolso o valor de ter uma moto de alta cc... isto vale para qquer uma ... 250cc, 300cc, etc ..mas com certeza no momento que vc sentar e fizer um test drive ai vc vai ficar mais apaixonado por ela... mesmo sabendo do seu probleminhas ... bem sou suspeito em falar...

Esta é a minha MG650 - Lady Gigi...



Antes do Báu traseiro


Abraços e boa sorte

[hotpea]

Valeu pelas opiniões, realmente to confiando que o prazer de andar nessa motoca vai valer pelo custo mas mesmo assim não me deixo de amedrontar..

Quanto essa moto consome em média? Vi em alguns lugares que varia de 16 a 20km por litro e outros falando que chega a 11km por litro em cidades.. qual o numero real?

essa é a motoca que estou de olho:
<a target="_blank" href="http://imageshack.us/photo/my-images/90 ... jpg/"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/150x10 ... 12f3da.jpg" border="0"></a>
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<a target="_blank" href="http://imageshack.us/photo/my-images/53 ... jpg/"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/150x10 ... 0a16d5.jpg" border="0"></a>
<a target="_blank" href="http://imageshack.us/photo/my-images/67 ... jpg/"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/150x10 ... a781be.jpg" border="0"></a>

[mcremonesi]

Hotpea,

Não compare consumo da sua 125 ...rs... pq esta aqui gasta conforme a mão direita ...rs

Vou falar pela minha, dependendo da qualidade da gasolina, etc ...

Cidade: 16 a 18 km/l - dependendo do transito (SP)

Estrada: 19 a 25 km/l (já cheguei a fazer mais no incio)
velocidade 100/120 km = 21 a 23 km/l ... na estrada faço as contas com 19 km/l para cálculos de distancias 19 x 16 L = 304 km

dependendo da mão direita - 15 a 18 km/l = acima dos 140 km/h

Repetindo, são valores de referencia

Abraços