Eu suponho que o quadro seja pintado por método de "imersão", o que garante a pintura por dentro dos tubos que ficarem abertos. Também acredito que a parte mais suceptível à ferrugem é a parte externa, onde a pintura pode lascar e expor o ferro, dando início à ferrugem.
Outra coisa: Os tubos do chassis são espessos: A ferrugem ataca mais nos cromados e outras "latinhas decorativas" do que no chassis. Acho que a moto acabaria antes da ferrugem comprometer o chassis. Lembre-se que é uma motocicleta para rodar no asfalto, e não uma off-road para ficar na beira do mar, andando na areia da praia.
Mirage 250: Quadro/Chassi
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JohnieGordon
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Boa noite Senhores!
Estou montando uma Bobber da minha Miraginha, o próximo passo é tirar os amortecedores traseiros e substituí-los por dois tubos de aço 1045 sem costura, para transformá-la numa rabo duro (O amortecimento vai rolar nas molas do banco que eu já instalei).
Alguém sabe qual a espessura mínima do tubo? Creio que um bom 5 mm deve resolver, mas alguém teria essa informação??
A moto tá quase pronta (pra rodar legalmente hehehe), só falta esse lance aí. Depois posto fotos dela pra vc verem.
Abraços,
Pedrão
Estou montando uma Bobber da minha Miraginha, o próximo passo é tirar os amortecedores traseiros e substituí-los por dois tubos de aço 1045 sem costura, para transformá-la numa rabo duro (O amortecimento vai rolar nas molas do banco que eu já instalei).
Alguém sabe qual a espessura mínima do tubo? Creio que um bom 5 mm deve resolver, mas alguém teria essa informação??
A moto tá quase pronta (pra rodar legalmente hehehe), só falta esse lance aí. Depois posto fotos dela pra vc verem.
Abraços,
Pedrão
"Papa don't take no mess"
