Ola pessoal,o assunto já é velho mas minha moto continua falhando na baixa fica muito ruim de andar na cidade, na estrada é tudo beleza, já fiz todas as orientações aqui do forum. ontem vi uma fala de isolar aquele caninho de ar isso muda alguma coisa?
Me deem uma força não sei mais no que mexer.
Valeu pessoal
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- carlos.saliba
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COUTINHO.JOI
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Vladimir
Como vc faz com o iPad pra copiar a imagem direto pro fórum???
Como vc faz com o iPad pra copiar a imagem direto pro fórum???
A paz, se possível, mas a verdade, a qualquer preço. 'Lutero'
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Vladimir650
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Fala fuça-fuça.
Com a imagem na tela, clica na bolinha juntamente com o botao desligar. Ele grava no rolo da camera. Upa para um Picasa da vida e põe no fórum como um processo normal. Para conseguir upar pelo ipad tem que instalar o app da Google e depois utilizar o Picasa através dele.
Sobre a falha em baixa do nosso colega, pode ser falta de sincronismo dos TBI's, se já viu as demais coisas.
Com a imagem na tela, clica na bolinha juntamente com o botao desligar. Ele grava no rolo da camera. Upa para um Picasa da vida e põe no fórum como um processo normal. Para conseguir upar pelo ipad tem que instalar o app da Google e depois utilizar o Picasa através dele.
Sobre a falha em baixa do nosso colega, pode ser falta de sincronismo dos TBI's, se já viu as demais coisas.
alguem sabe se esses piscas em led sao compativeis? ta bem barato
http://www.eachbuyer.com/2X-12-LEDs-Mot ... ?id=175202
http://www.eachbuyer.com/2X-12-LEDs-Mot ... ?id=175202
carlos.saliba escreveu:Ola pessoal,o assunto já é velho mas minha moto continua falhando na baixa fica muito ruim de andar na cidade, na estrada é tudo beleza, já fiz todas as orientações aqui do forum. ontem vi uma fala de isolar aquele caninho de ar isso muda alguma coisa?
Me deem uma força não sei mais no que mexer.
Valeu pessoal
Você verificou o TPS?
Mede a carga da bateria em marcha lenta, tem que ser superior a 12.8 com a moto quente
Cara o LED é barbada, derrete a solda do LED SMD da placa e solda um led super brilho no lugar.flavianocg escreveu:Pedro, tenho como te ajudar no painel não, o meu ainda está com o led de luz alta sem acender e a bateria para trocar e ainda não abri ele.
Só prestar a atenção na polaridade do LED, no painel embaixo do LED tem esse simbolo é só seguir ele:

- carlos.saliba
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Bruno, ja fiz isso ta tudo certo, e esta historia do AIS tem alguma coisa a ver com a queima do sistema de injeção?
Abraço
Abraço
carlos.saliba escreveu:Bruno, ja fiz isso ta tudo certo, e esta historia do AIS tem alguma coisa a ver com a queima do sistema de injeção?
Abraço
O AIS só ira reduzir os estouros em reduzidas pra quem tem escape esportivo, não vai fazer a sua moto falhar menos... Se você já verificou os itens que citei só pode ser 2 coisas, ou as borboletas fora se sincronia ou bobina.
Tente levar em um mecanico bom e experiente e peça pra ele verificar o sincronismo do corpo de borboletas, se estiver tudo ok compre 2 bobinas de Fazer 250 da magnetron por R$ 30 cada um e teste.
- carlos.saliba
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BrunoRS_Biker escreveu:carlos.saliba escreveu:Bruno, ja fiz isso ta tudo certo, e esta historia do AIS tem alguma coisa a ver com a queima do sistema de injeção?
Abraço
O AIS só ira reduzir os estouros em reduzidas pra quem tem escape esportivo, não vai fazer a sua moto falhar menos... Se você já verificou os itens que citei só pode ser 2 coisas, ou as borboletas fora se sincronia ou bobina.
Tente levar em um mecanico bom e experiente e peça pra ele verificar o sincronismo do corpo de borboletas, se estiver tudo ok compre 2 bobinas de Fazer 250 da magnetron por R$ 30 cada um e teste.
Beleza vou fazer isso, na borboleta é melhor eu não mexer né.
Eu mexi nos cabos da regulagem da folga no acelerador pode ser que algo na borboleta mexeu?
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riccoutinho
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É exatamente o problema que tenho, a quinta marcha se não fizer força ela não computa e sua viagem fica toda zoada até vc parar a moto. Quando tento ajustar fica bom todas menos a segunda que acontece a mesma coisa, já tentei achar o ponto certo mil vezes e nunca fui feliz, preferi deixar o problema na segunda marcha pois quando acontece eu estou lento ainda e dá pra corrigir reduzindo a marcha rapidinho mas sinceramente estou ficando de saco cheio. Se vc está tendo esse mesmo problema já desanimei e vou pensar seriamente em desinstalar esse indicador de marcha.mcremonesi escreveu: Jr, a sensibilidade é boa, porém tem que trocar a marcha "de boa" sem muita força (Subir), pois na volta que dei até Sorocaba/SP logo após ter tirado o gesso, me atrapalhei um pouco e indicou errado ...rs MG650 com 7 marchas...kkk....mas nada de alarmante, só preciso dar um ajuste fino para a indicação da 5ª onde foi que aconteceu o erro...mas se acontecer isto, qdo vc volta ao N ele zera tudo e indica normalmente ... se estiver na estrada ... pode parar no acostamento e voltar N e sair novamente....se quiser...qdo deu este erro fui embora da mesma forma ...rs.. na hora de reduzir para passar o pedágio ... resolvi o problema....
Existem dois sensores no varão e 2 imãs no chassi, um pra cada sensor...

