Mirage 250: Câmbio e Embreagem

[leoneves007]

Não sei se é da minha moto ou de todos, mais é um sacrifício para por a moto no neutro. Fico um tempão para colocar no ponto morto...e as machas para passar é muito duro.

[BetoCB]

Leo em 98% dos casos isso ocorre por falta de ajuste no cabo de embreagem, faça o ajuste no manete e acabe com o problema. Pode ser tambem que o cabo de embreagem ja esteja no final da vida e mesmo com o ajuste ele escapa e fica prestes a quebrar.

[jirschik]

Leia as postagens anteriores. Tem muita explicação sobre isso. Uma delas, bem simples, é esta:

viewtopic.php?p=157583#p157583

[jbrigagao]

1- Verifique o sensor do neutro e a fiação do sensor.
2- Verifique se a trava do neutro não esta montada ao contrario ou se não esta sem o pino, as vezes durante a troca de óleo a trava do neutro é confundida com o bujão de óleo e pode causar esses problemas se não for montada direito.

Jbrigagao valeu pela ajuda mas poderia me dar mais detalhes de onde encontro o sensor e a trava na moto? Sou caba*ão mesmo.

O sensor do neutro fica do lado esquerdo do motor, logo abaixo do pinhão da corrente.
Quando você remover o sensor vai ver 1 pino e uma mola atras dele. Verifique se o pino e a mola estão em ordem. O sensor pode ser testado com um multímetro e visualmente quanto a desgaste.



A trava do neutro fica na parte de baixo do motor, ao lado do bujão de óleo. Observe a ordem e posição de montagem na ilustração e se não falta nenhum dos itens.




Se você não se sentir seguro para desmontar essas peças eu recomendo que você leve a um mecânico de confiança.

[Gandolfi]

Pessoal, boa noite

Voltando a um velho assunto, depois de muito sofrimento e vários vexames, finalmente um mecânico conseguiu deixar a embreagem da minha Mirage com mais facilidade para engatar o neutro depois que a moto aquece...

Porém para isso ele deixou a embreagem bem alta (na metade do curso do cabo) eu gostariam de saber se além do incomodo para se acostumar a nova posição (como demora mais para entrar a marcha tem que trocar quando o motor está com giro alto) eu corro o risco de ter problemas precoces com a embreagem devido a regulagem mais alta...

Abraço a todos os irmãos

[leoneves007]

Gandolfi, estou com mesmo problema seu. No meu caso é só para colocar no Neutro....uma dificuldade tremenda. Fria ou quente...você perde quase 1 min para jogar o neutro! Me falaram para eu trocar o cabo da embreagem...comprei um e estou esperando chegar para trocar. Vamos ver se é isso mesmo. Acredito que não seja!

[Miau]

A regulagem do cabo ta conforme o manual?

[leoneves007]

Não sei Miau. Vou dar uma olhada no manual.

[Miau]

Veja isso e tambem se o parafuso do neutro ta montado corretamente como na foto que o jbrigagao colocou posts acima..

Tem mechanicos q acham q ali é o dreno de oleo e remontam errado.

[jirschik]

...Me falaram para eu trocar o cabo da embreagem...comprei um e estou esperando chegar para trocar. Vamos ver se é isso mesmo. Acredito que não seja!

Só precisa trocar o cabo da embreagem se ele estiver gasto, com fios de aço quebrados, ou com as pontas enferrujadas. Fora isso, não vejo motivo.