Pessoal...ontem tirei as entradas de ar (direita e esquerda) e fiquei procurando o bendito conector "solto" para instalar a chave diagnóstico...
mas não achei nadinha solto...onde conector o botão liga/desliga?
Obrigado à todos!
Mirage 650: Opiniões de proprietários
Moderadores: Moderadores, Administradores
-
japones_mogi
- Mensagens: 65
- Registrado em: 10 Mai 2013, 23:42
japones_mogi escreveu:Pessoal...ontem tirei as entradas de ar (direita e esquerda) e fiquei procurando o bendito conector "solto" para instalar a chave diagnóstico...
mas não achei nadinha solto...onde conector o botão liga/desliga?
Obrigado à todos!
Grande Sasquatch, achei seu post na página 266 do fórum....lá tem todas as imagens de como instalar o botão "Tico-Teco" como vc mesmo disse!
Esse fórum da Mirage é coisa de loko....huauh o melhor que já vi.
Vlw Pessoal!
Boa semana
-
Vladimir650
- Mensagens: 918
- Registrado em: 02 Mai 2012, 22:49
- Localização: São Bernardo do Campo
Entradas de ar?!
Ele fica alí entre a bateria e a ECU.
Ele fica alí entre a bateria e a ECU.
e nessa epoca eu acabei colocando um permanente, ja que a chave só funfa quando o F1 liga e isso só acontecia em movimento!japones_mogi escreveu:japones_mogi escreveu:Pessoal...ontem tirei as entradas de ar (direita e esquerda) e fiquei procurando o bendito conector "solto" para instalar a chave diagnóstico...
mas não achei nadinha solto...onde conector o botão liga/desliga?
Obrigado à todos!
Grande Sasquatch, achei seu post na página 266 do fórum....lá tem todas as imagens de como instalar o botão "Tico-Teco" como vc mesmo disse!
Esse fórum da Mirage é coisa de loko....huauh o melhor que já vi.
Vlw Pessoal!
Boa semana
Cara, se eu entendi...Sasquatch escreveu:
e nessa epoca eu acabei colocando um permanente, ja que a chave só funfa quando o F1 liga e isso só acontecia em movimento!
com a moto em movimento, a luz FI acendeu, vc vira a chave e tchan... está lá o código no visor. Ou vc para a moto, desliga o "corta corrente" e depois liga a chavinha?
Uma geração constrói a estrada onde a próxima trafega.
-
Vladimir650
- Mensagens: 918
- Registrado em: 02 Mai 2012, 22:49
- Localização: São Bernardo do Campo
Acendeu já liga a chave diagnóstico e verifica o código de erro. Tipo acendeu, encosta e aciona a chave diagnostico sem desligar a moto. Leu o código pode voltar a chave e tocar o barco.
Entendi, valeu!
Uma geração constrói a estrada onde a próxima trafega.
Quem manja de assembly e de projetar circuitos e tal pode até fazer um interpretador que vai exibir em uma telinha de LCD o diagnostico em forma de texto hehe..
ai já passa a ter um computador de bordo =)
ai já passa a ter um computador de bordo =)
bom, o vladimir ja respondeu, aproveitando, como pego a moto ai ou em bsb ano que vem, quero aproveitar e ja modificar a espuma do banco, vc sabe de algum local de responsa ai ou em bsb que faça esses serviços em banco de moto?? grato!Jr.Gyn escreveu:Cara, se eu entendi...Sasquatch escreveu:
e nessa epoca eu acabei colocando um permanente, ja que a chave só funfa quando o F1 liga e isso só acontecia em movimento!
com a moto em movimento, a luz FI acendeu, vc vira a chave e tchan... está lá o código no visor. Ou vc para a moto, desliga o "corta corrente" e depois liga a chavinha?
-
mcremonesi
- Mensagens: 1434
- Registrado em: 17 Dez 2008, 17:56
- Localização: São Paulo
Boa ideia Miau ... só precisamos de alguém que se disponibiliza a realizar o projeto eletrônico...Miau escreveu:Quem manja de assembly e de projetar circuitos e tal pode até fazer um interpretador que vai exibir em uma telinha de LCD o diagnostico em forma de texto hehe..
ai já passa a ter um computador de bordo =)
