Mirage 650: Opiniões de proprietários

[Thiago Motta]

O que acham desta bolsa traseira?
http://warrior.com.br/acessorios-motos/ ... re-cromada

Abraço!

[Jr.Gyn]

A embreagem está ferrada. Segundo os bost*$ da concessionária, a moto tem que ficar parada uns 30 dias até a fábrica mandar as peças na garantia. Mandei a garantia para PQP. (pagar 300 pilas para trocar o óleo e carimbar o manual é um absurdo). Comprei este kit embreagem e meu mecânico troca para mim. http://www.whygostock.com/hyosung-ebc-race-clutch-kit/

Ela continua com uns "pow pow pow" nas desacelerações. Como um colega disse-me, verifiquei todo o escapamento e apertei os parafusos mas os barulhos continuam... não sei o que pode ser. Se alguém tiver alguma sugestão... sou todo ouvidos...rss

Cara esses pipocos nas desacelerações são normais, tem que ver com escapamentos esportivo os estouros que dá hahahha.

Quanto a sua embreagem, você fez a melhor coisa em largar a garantia, no final o custo das revisões sai mais caro do que trocar algumas eventuais peças que possam estragar, fora que o tempo para o reparo será menor, e a sua embreagem só estragou prematuramente porque a CC provavelmente sempre manteve ela enforcada.


Tirando o Mcremonesi que tem a moto a 2 anos e roda pouco ( 6 mil km ), não vejo bons motivos para manter a garantia... Em média o pessoal roda uns 10 mil por ano aqui ou mais, o custo que sairia as revisões sairia mais caro que qualquer outra coisa..

Ainda bem que é comum estes estouros, menos mal, achei que poderia ser um problema mais sério. Quanto a embreagem acho que foi exatamente isso que aconteceu, ela estava enforcada mesmo.

[Sasquatch]

O que acham desta bolsa traseira?
http://warrior.com.br/acessorios-motos/ ... re-cromada

Abraço!

essas bolsas que sao presas na grade atras do encosto do garupa?

[Thiago Motta]

O que acham desta bolsa traseira?
http://warrior.com.br/acessorios-motos/ ... re-cromada

Abraço!

essas bolsas que sao presas na grade atras do encosto do garupa?

Sim... Eu já tenho uma, de outro estilo, porém já esta toda esculhambada... Ela é de ziper, e o ziper já esta ferrado!

[Miau]

é por isso que eu não confio na tal ativação de nenhuma CC.

depois que pego a moto eu revejo tudo. acelerador, embreagem, ajustes de freio, corrente ou correia.. o que der.

só confio em mim mesmo. isso evita dores de cabeça futuras.

[RS_Biker]

O que acham desta bolsa traseira?
http://warrior.com.br/acessorios-motos/ ... re-cromada

Abraço!

Eu particularmente acho muito feio esse tipo de bolsa, tem gente que gosta de deixar a moto sempre cheia de bolsas eu amarro uma mochila atrás do sissy bar quando faço uma viagem longa, com R$ 300 da pra comprar uma mochila bem bacana,não confio em deixar a moto estacionado com coisas nela, prefiro mochila, estaciono a moto e meto a mochila nas costas...

Uma mochila neste estilo:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... meavel-_JM

e alforjes laterais neste :

http://www.kazumotos.com.br/media/catal ... 0835_1.jpg

Com essas malas da pra atravessar o país ..

[Miau]

Olá pessoal, tudo bem?
Eu também tenho uma Mirage 650 e tenho algumas duvidas.

Meu painel também esta reiniciando a hora toda vez que eu desligo e ligo a moto. Eu tinha suspeita que existia uma bateria interna, porém o mecânico disse que não. Achei muito estranho, fiquei com a pulga atrás da orelha e achei aqui no fórum um manual mostrando que esta bateria realmente existe... Bom, como não sou mecânico nem nada, vou levar lá para trocarem pra mim! Show de bola, o problema será resolvido

Algumas apenas três dúvidas:
1º) a luz FI vive acendendo. Antes eu levava em uma autorizada da Kasinsky em minha cidade e ninguém nunca resolveu. Disseram uma vez que teriam que ver toda a parte elétrica. Porém acredito que seja algo bem simples. Atualmente o mecânico já falou que precisa de alguns equipamentos para saber o que é. Alguém tem alguma indicação?

2º) A luz de neutro hora acende, hora não acende. Não chega a atrapalhar, mas irrita rs. Pode ser algum sensor estragado?

3º) O que recomendam para os parafusos que já estão comidos pelo tempo? Quero colocar todos novos.


Obrigado

1 - baixe o manual de serviços e descubra vc mesmo o que significa essa luz FI acesa. não precisa ter equipamento algum.. é só ler o código do defeito com a moto em dealer mode.

2 - pode ser o sensor de marcha ou apenas mal contato nos cabos do sensor até a ECU. o sensor costuma ficar localizado em baixo da polia pinhão.

3 - parafusos de aço inox. não estragam e dão ótimo visual. eu uso os de cabeça alen. porem so use esse tipo de parafuso em locais que não recebem muita pressão. pois como são muito duros, raramente entortam.. em ve disso partem e também tem mais chances de espanar a rosca de onde estão aparafusados.

são bons para se usar em carenagens e afins.

[Thiago Motta]

O que acham desta bolsa traseira?
http://warrior.com.br/acessorios-motos/ ... re-cromada

Abraço!

Eu particularmente acho muito feio esse tipo de bolsa, tem gente que gosta de deixar a moto sempre cheia de bolsas eu amarro uma mochila atrás do sissy bar quando faço uma viagem longa, com R$ 300 da pra comprar uma mochila bem bacana,não confio em deixar a moto estacionado com coisas nela, prefiro mochila, estaciono a moto e meto a mochila nas costas...

Uma mochila neste estilo:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... meavel-_JM

e alforjes laterais neste :

http://www.kazumotos.com.br/media/catal ... 0835_1.jpg

Com essas malas da pra atravessar o país ..

Eu já uso a moto para viajar e também para trabalhar.
Quando vou trabalhar, sempre vou com a bolsa atual grudada no sissy bar, e também sempre vou de mochila com notebook...

[flavianocg]

A embreagem está ferrada. Segundo os bost*$ da concessionária, a moto tem que ficar parada uns 30 dias até a fábrica mandar as peças na garantia. Mandei a garantia para PQP. (pagar 300 pilas para trocar o óleo e carimbar o manual é um absurdo). Comprei este kit embreagem e meu mecânico troca para mim. http://www.whygostock.com/hyosung-ebc-race-clutch-kit/

Ela continua com uns "pow pow pow" nas desacelerações. Como um colega disse-me, verifiquei todo o escapamento e apertei os parafusos mas os barulhos continuam... não sei o que pode ser. Se alguém tiver alguma sugestão... sou todo ouvidos...rss

Cara esses pipocos nas desacelerações são normais, tem que ver com escapamentos esportivo os estouros que dá hahahha.

Quanto a sua embreagem, você fez a melhor coisa em largar a garantia, no final o custo das revisões sai mais caro do que trocar algumas eventuais peças que possam estragar, fora que o tempo para o reparo será menor, e a sua embreagem só estragou prematuramente porque a CC provavelmente sempre manteve ela enforcada.


Tirando o Mcremonesi que tem a moto a 2 anos e roda pouco ( 6 mil km ), não vejo bons motivos para manter a garantia... Em média o pessoal roda uns 10 mil por ano aqui ou mais, o custo que sairia as revisões sairia mais caro que qualquer outra coisa..

Bruno por falar em embreagem, a embreagem de vocês é dura? na minha logo que comprei estranhei, antão retirei o cabo e lubrifiquei ficou um pouco mais mole más no trânsito lento ela chega a incomodar a mão. A minha está regulada de forma que fique uma folga bem pequena na manete, que é a folga do próprio cabo dentro do canduite.

[RS_Biker]

Bruno por falar em embreagem, a embreagem de vocês é dura? na minha logo que comprei estranhei, antão retirei o cabo e lubrifiquei ficou um pouco mais mole más no trânsito lento ela chega a incomodar a mão. A minha está regulada de forma que fique uma folga bem pequena na manete, que é a folga do próprio cabo dentro do canduite.

Quando pego transito pesado chego a ficar com dor na mão , pelo que já conversei com uns amigos é normal moto custom grande ter embreagem pesada, normalmente comparo tudo que acho estranho ou diferente em minha moto com a Boulevard M800 de um amigo, o manete da embreagem da dele é mais duro ainda que o da minha.