Mirage 250: O problema indecifrável

[Felipe Morgoth]

Cara, seguinte, os sintomas são os mesmos, as veses vou sair com a moto ela não liga, dou um peteleco (literalmente), no CDI ai vou a funcionar de boa. As vezes quando estou andando ela simplesmente desliga o motor (luzes, buzina, motor de partida, tudo funcina), saiu da moto, levanto o banco peteleco e já era.

Testei todo o chicote, estava tudo funcionado numa boa(sem pontos abertos, alguns conectores eu troquei outros eu limpei.), os conectores do CDI já foram limpos umas 20 vezes esse ano. O negativo do chassi está em ordem tb (acabei de verificar).

O retificador deu problema a uns 2 anos e trocado por um novo mas do mesmo modelo.

o interruptor do pezinho eu já retirei a uns 2 anos tb quando o retificador deu problema.

Agora uma coisa estranha que estou sentindo é que a potencia da moto baixou muito de 2 meses para cá, a bixinha chegou a bater 150 no ponteiro, agora chora pra dar 110.


VLW!

jrcorso, achou alguma solução?

[RideBack]

jrcorso

Tive um problema parecido com o seu, mas bem parecio mesmo! Ano passado troquei minha miraginha 150 por uma Mirage250 2001, mesmo ano que a sua! A Bixa era de lua, tinha dia que pegava que era uma beleza, mas tinha dia que só ia no tranco, e tinha hora que misteriosamente ela parava de funcionar no meio da rua, e depois voltava.

Só para você saber eu moro na cidade de Salto, certo dia estava em São Paulo, e do nada a moto parou de funcionar no meio da Rua, era umas 17:30 , resultado, os MotoBrothers me arrumaram o telefone de um guincho que me cobrou R$400,00 para volta para casa.

Dia seguinte uma mecânica aqui de salto veio buscar a moto e ficou 02 semanas com ela, sem descobrir oque era, o mecânico limpou o carburador, verificou as bobinas, chicote, vela, CDI, testou ESTATOR e nada, não descobriu absolutamente nada, nadica de nada!

Mandei a loja que tinha comprado ir buscar a moto no mecânico, Kasinski de Indaiatuba, ficou mais 01 semana lá e nada!

Cansado da palhaçada eu fui na Kasinski e fiquei jogando papo fora com os mecânicos, o mecânico que não estava mexendo na minha moto falou, troca o ESTATOR, o outro mecânico falou que o estador da moto já havia sido testado mas não trocou por um novo para ver,.

Resultado, ERA O MALDITO ESTADOR, hoje a moto ta redondinha, mas quando for testar CDI, ESTATOR, qualquer outra coisa, testa com uma peça nova, nem sempre a pessoa que faz o teste da peça, faz direito, é mais garantido testar trocando por uma peça nova.

Como o meu estator estava dando fuga de corrente, tinha hora que a moto parava de dar faísca, mas o restante da moto funcionava com a bateria.

Espero ter ajudado.

Abraço

[RideBack]

Outra coisa,

Na Mirage250 não serve nenhum outro estator, tem que ser estator da Mirage 250, se vc procurar vc vai achar em peças genérias outro estador para a Mirage250, mas não serve, eu digo isso por experiencia própria.