Mirage 650: Opiniões de proprietários

[Vladimir650]

Temos que analisar o caso da ST7. Ela pode ter 2 sondas e vale lembrar que é possível ser injeção sem sonda lambda. Tenho uma XTZ 250 injetada que não usa sonda. Nesse caso quem faz a função é o sensor MAP.

E para colocar uma segunda lambda na M650, acredito que seja complicado pois mexe no projeto da injeção e acredito que não tenha ECU para 02 sondas. Talvez com Power comander até seja possível ajustar com uma lambda só.

Não sei, mas a melhor solução seria desenvolver o escape double shot que tenha uma união no meio ou coisa parecida. Teve resposta do cara que vende escape?

[Vladimir650]

Pedro, conseguiu falar com o John da Austrália?

Talvez ele possa esclarecer e até dar uma solução... Sei lá.

[Sasquatch]

Pedro,

Linda essa preta. Da até vontade de pegar uma nova.
Parabéns!

Sasquatch,

Talvez ajustando a posição da capa superior da correia acabe com esse problema. Tire essa tampa lateral que protege a polia dianteira e vc terá acesso ao parafuso da capa. Tente deixar um vão maior. A minha não aconteçe isso.
E sobre o relé, verifiquei que não houve avanço. Será que é o caso de eu ligar nos Correios ou demora assim mesmo?

Comprei aquela bolha do cara do ML. Coloquei na moto e gostei muito. A bolha é fumê mas na minha ficou show, pois minha moto é preta.
Nunca tinha me interessado por bolha mas confesso que gostei.

Abç.

o correio pra k é assim mesmo, sempre vai pra sao luis e depois que cai pra k passando por imperatriz ainda, rsrsrsr, essa semana agora chega ate quarta mais ou menos! nao precisa ligar!

a respeito da bolha, teoricamente se vc é do tipo que anda no maximo nas quebradas dos 130/h nem vejo necessidade, agora se gosta de viajar de 140/h pra cima é OBRIGATORIO!!!

to com medo de empiriquitar a moto demais pintando e na hora de trocar, a CC encher o saco pra pegar, por isso decidi deixar pra modificar algo quando eu pegar minha zero, ja que nao pretendo troca-la

o tanque da moto do pedro parece que vem apenas com o adesivo kasinski, tirando ele, fica tudo preto, do jeito que eu gosto!!!! nao tem akele desenho padrao da moto com um "triangulo" de cabeça pra baixo, confirma pedro?

[Sasquatch]

Temos que analisar o caso da ST7. Ela pode ter 2 sondas e vale lembrar que é possível ser injeção sem sonda lambda. Tenho uma XTZ 250 injetada que não usa sonda. Nesse caso quem faz a função é o sensor MAP.

E para colocar uma segunda lambda na M650, acredito que seja complicado pois mexe no projeto da injeção e acredito que não tenha ECU para 02 sondas. Talvez com Power comandar até seja possível ajustar com uma lambda só.

Não sei, mas a melhor solução seria desenvolver o escape double shot que tenha uma união no meio ou coisa parecida. Teve resposta do cara que vende escape?

era justamente o que eu pensava, deveria ter uma uniao no meio onde rosquearia a sonda e depois os canos se separariam, resolvia o problema definitivamente! mas alguem sabe me dizer no caso da M250, tem sonda? como fazem no caso dos 2 canos? a maioria dos escapes pra ela sao 2 canos!

[Pedro Toledo]

Realente, a ST7 tem 2 sondas, peça 38 na imagem abaixo.
Porém não consegui descobrir se a injeção é a mesma. Alguém pode me ajudar com isso?

Além disso, notem na foto que as sondas estão em 2 pontos bem diferentes da descarga, isso não influencia no comportamento?

Obrigado.

[Vladimir650]

Quebrada dos 130km/h? Kkkkkk
Até parece!

No ano novo viajei com minha mulher e top speed foi uns 170. Claro, onde deu para acelerar.

Meu top speed até hoje foi 265, mas com outra moto é claro.

Abç.

[Vladimir650]

Essa pequena diferença de posição das sondas não influencia. Ela só precisa estar em uma posição que atinja uma determinada temperatura mínima. Tive problema num carro com 4x1 que a sonda foi colocada numa posição que não atingia a temperatura mínima e ficava a acendendo FI. Tive que mudar a posição para próximo do cilindro e acabou o problema.

[Pedro Toledo]

Ohhhh...

Realmente Sasquatch, não tinha notado, mas realmente o meu tanque não tem o detalhe vermelho!!! kkkkk

Eu tbm prefiro, mas é engraçado né, só a kazinski mesmo pra mandar a moto diferente do catálogo. Imagina se eu faço muita questão do risco vermelho! kkkk

Vladimir, nem o John nem o Larry Cook me responderam ainda.

Mandei o e-mail quarta feira.

Eu imagino que deve ter uma solução, pq se encontra muitos escapes doble shot pra gv 650 lá fora.

Há empresas como a do Larry, que só vendem isso, mais nada. Não é possível q não dê certo.

E de tudo que procurei não achei nem um com união em algum ponto. Alguem já viu?

[Rinaldo Hirai]

Legal o tanque todo preto, eu particularmente gosto mais assim, acho que vou mandar pintar o meu e deixar só o nome Mirage.

Eu já vi escapes JJ no Youtube com uma conexão entre os dois canos para comunicação dos gazes, mas como já mencionei em outros posts, o escapamento tem que ter um projeto bem dimensionado, e testado na moto em dinamômetro para depois ser comercializado, só barulho não compensa.
A sonda precisa estar a mais de 300º para funcionar,
senão a cerâmica com liga de platina porosa não detecta as quantidades de oxigênio.

Em teoria usar duas sondas em paralelo talvez de certo, teremos a média de tensão maior predominando, mas isso já ocorre pois com uma sonda só em dois canos unidos como é a mirage originalmente, também é feito pela média dos gazes, predominando a maior medida de oxigênio. As sondas não são resistivas, então em paralelo vai funcionar.

Abçs

[Vladimir650]

Rinaldo,

Podemos tentar conseguir o esquema elétrico da ST7 e analisar como são ligadas as 2 sondas. Será que nao estão em paralelo? Pensando bem acho que nao, senão a ECU nao saberia qual cilindro poderia estar com problemas de mistura.

Que acha?

Abç