Saudações Roberto! Seja Bem Vindo! Quando puder, procure na sessão "Boteco" o tópico "Apresente-se Aqui", para receber as saudações da turma.
Quanto ao vazamento, você poderia explanar melhor? Onde é o vazamento? Ajudaria muito mais se você publicasse uma foto do vazamento. Pode ser um reaperto, troca de junta, etc.
Aí em Santos você poderá encontrar o Carlos "Santista", que é um "fera" para te dar umas dicas e acompanhar nos passeios.
Até agora, tudo tranquilo, pena que só peguei estrada com ela uma vez, para trazê-la para casa!!!!!!!.....
Como estou com ela há muito pouco tempo, não tenho muita coisa para falar, que não seja o design (magnífico), e UM TORQUE DA PORR*!!!!!!!....... Mais um pouco teria que adaptar um cinto de segurança para andar com ela!!!!!!!!........... rsrsrsrsrs.....
Abraço a todos!!!!!!!!!.......
O pessimista se queixa do vento, o otimista espera que ele mude e o realista ajusta as velas. WGWard
AMIGÃO,
Desculpa a intromissão...
Mas sou um apaixonado pela vn 800 e estou prestes a comprar uma, portanto gostaria de saber se encontro peças de reposição facilmente para ela, bem como,reparos, juntas, peças que desgastam enfimm... Todo mundo fala mal delas, que é muito cara a manutenção e tals...
Joango escreveu:JocaMartins,
Recebi hoje minha Vulcan 800. Está com uma aparência excelente. Fim de semana vou inaugurar. As placas recebo na sexta. Não vejo a hora de experimentar. Obrigado pela dica. A primeira coisa que fiz foi colocar dois sapatos novos. Ah, a minha está com 12K milhas. Agradeço pelo convite, mas estou um pouco longe daí. Quando der, apareço.
Opa, comprei minha VN 800 em março, a moto é um espetaculo, não passo aperto em estrada, e nas curvas da uma segurança que parece que está num trilho, um sonho ! A manutenção da moto é relativamente simples, a mecânica dela é classica, então qualquer mecânico mediano faz manutenção nela sem problemas.
A parte elétrica dela é similar a várias outras motos japonesas do mercado, se não achar a peça original com um preço decente vale a pena pesquisar por similares de outras motos principalmente as peças tropicalizadas.
Juntas, coxins e outras miudezas se acha na motoracer sem dificuldades.
Já quando o assunto são peças mecânicas, como engrenagens e acabamentos o papo é outro, fica mais caro, peças novas tem principalmente na motoracer, usadas tem na general, mas tem que rodar muito pra achar. Vale mais a pena importar.
Tive problemas com a Policia Militar e fui obrigado a desfazer todas as customizações que o dono anterior da minha moto fez, tive que deixar ela toda original, incluindo escapamentos, setas, protetor de corrente, suporte de placa, logotipo no tanque etc... Tive que importar boa parte das peças, o escapamento levou quase 4 meses pra chegar... Mas me custou 800 reais já com frete e impostos. O protetor de correntes achei na general por 100 reais, importei por 30, por ai vai...
Motão, recomendo, apesar da dificuldade de encontrar peças ela não é uma moto que da problema a toa... Agora peças de acabamento vale a pena importar, já que nos EUA a VN 800 foi relativamente popular.
POW AMIGÃO OBRIGADO PELA DICA. EU VOU QUERER COMPRAR UMA ENTÃO. ACHO TUDO NELA UM ESPETÁCULO, A COMEÇAR PELO RONCÃO. SE VOCÊ PUDESSE ME PASSAR UM CONTATO TEU DE E-MAIL PRA GENTE TROCAR UMAS IDÉIAS EU FICARIA GRATO. POIS QUERO DESDE JA IR ME PREPARANDO PRA QUANDO PEGAR ELA JA SABER ONDE DEVO COMPRAR AS PEÇAS E TALS..
ABRAÇOS...
liquuid escreveu:Opa, comprei minha VN 800 em março, a moto é um espetaculo, não passo aperto em estrada, e nas curvas da uma segurança que parece que está num trilho, um sonho ! A manutenção da moto é relativamente simples, a mecânica dela é classica, então qualquer mecânico mediano faz manutenção nela sem problemas.
A parte elétrica dela é similar a várias outras motos japonesas do mercado, se não achar a peça original com um preço decente vale a pena pesquisar por similares de outras motos principalmente as peças tropicalizadas.
Juntas, coxins e outras miudezas se acha na motoracer sem dificuldades.
Já quando o assunto são peças mecânicas, como engrenagens e acabamentos o papo é outro, fica mais caro, peças novas tem principalmente na motoracer, usadas tem na general, mas tem que rodar muito pra achar. Vale mais a pena importar.
Tive problemas com a Policia Militar e fui obrigado a desfazer todas as customizações que o dono anterior da minha moto fez, tive que deixar ela toda original, incluindo escapamentos, setas, protetor de corrente, suporte de placa, logotipo no tanque etc... Tive que importar boa parte das peças, o escapamento levou quase 4 meses pra chegar... Mas me custou 800 reais já com frete e impostos. O protetor de correntes achei na general por 100 reais, importei por 30, por ai vai...
Motão, recomendo, apesar da dificuldade de encontrar peças ela não é uma moto que da problema a toa... Agora peças de acabamento vale a pena importar, já que nos EUA a VN 800 foi relativamente popular.
Cara não tem moto nem as novas, são tão boas qundo a VN800, eu tive umas 4 motos acho que tenho um pouco de conhecimento para lhe passar.
O liquid, foi um dos que ensentivei a pegar a motoca, e hoje ele é um cara feliz, então pode entrar, só fala mal que nunca subiu em uma, o cara tem uma honda, yamaha e não quer ter uma moto, como KAWASAKI bem grande.
Seja feliz cara, se precisar de algo pode me achar no face book por Jorge Martins.
E pode manda MP por aqui no forum sem problemas.
Alias o meu mecanico é um especialista de vulcan, pois é um amante desta marca também...
OPA, PRIMEIRO DE TUDO OBRIGADO PELA SUA ATENÇÃO AMIGÃO.. ENTÃO ESTOU CONHECENDO AS PESSOAS CERTAS PRA QUANDO PEGAR A MINHA VN 800 JA ESTAR POR DENTRO DO ASSUNTO HEHEH.
QUANTO AO TEU FACEBOOK EU PROCUREI MAS APARECEU VARIOS, VAMOS FAZER ASSIM PROCURA POR MIM LA QUE ACHO Q FICA MAIS FACIL, PROCURA POR METTALLERO FERNANDO COM 2"T" E 2 "L"..
ABRAÇÃO AMIGO..
JocaMartins escreveu:Bom meu novo felizardo de uma Vulsan...
Cara não tem moto nem as novas, são tão boas qundo a VN800, eu tive umas 4 motos acho que tenho um pouco de conhecimento para lhe passar.
O liquid, foi um dos que ensentivei a pegar a motoca, e hoje ele é um cara feliz, então pode entrar, só fala mal que nunca subiu em uma, o cara tem uma honda, yamaha e não quer ter uma moto, como KAWASAKI bem grande.
Seja feliz cara, se precisar de algo pode me achar no face book por Jorge Martins.
E pode manda MP por aqui no forum sem problemas.
Alias o meu mecanico é um especialista de vulcan, pois é um amante desta marca também...
Amigão, poderia me mandar o link do teu facebook???
abração..
Fernando Metal escreveu:OPA, PRIMEIRO DE TUDO OBRIGADO PELA SUA ATENÇÃO AMIGÃO.. ENTÃO ESTOU CONHECENDO AS PESSOAS CERTAS PRA QUANDO PEGAR A MINHA VN 800 JA ESTAR POR DENTRO DO ASSUNTO HEHEH.
QUANTO AO TEU FACEBOOK EU PROCUREI MAS APARECEU VARIOS, VAMOS FAZER ASSIM PROCURA POR MIM LA QUE ACHO Q FICA MAIS FACIL, PROCURA POR METTALLERO FERNANDO COM 2"T" E 2 "L"..
ABRAÇÃO AMIGO..
JocaMartins escreveu:Bom meu novo felizardo de uma Vulsan...
Cara não tem moto nem as novas, são tão boas qundo a VN800, eu tive umas 4 motos acho que tenho um pouco de conhecimento para lhe passar.
O liquid, foi um dos que ensentivei a pegar a motoca, e hoje ele é um cara feliz, então pode entrar, só fala mal que nunca subiu em uma, o cara tem uma honda, yamaha e não quer ter uma moto, como KAWASAKI bem grande.
Seja feliz cara, se precisar de algo pode me achar no face book por Jorge Martins.
E pode manda MP por aqui no forum sem problemas.
Alias o meu mecanico é um especialista de vulcan, pois é um amante desta marca também...
Comprei hoje uma VN 800 1996 com 25.000 milhas rodadas. Não vou repetir todos os elogios que já li aqui sobre a moto, pois eu seria extremamente redundante.
Venho aqui para tirar uma dúvida e se possível conseguir uma ajuda.
É o seguinte: Hoje mesmo após guardar a moto dediquei-me a ler o manual do proprietário (o dono anterior é uma pessoa extremamente cuidadosa)e lá diz que a ventoinha do radiador quando armada, permanece ligada mesmo com a chave de contato na posição OFF. Essa informação é correta ? Pq na minha moto, quando desliguei a chave após chegar (foi uma viagem de 2 horas de Franca/SP a Araxá/MG)a ventoinha também se desligou. Se há algo errado, por onde devo começar a investigar ?
Obrigado e abraços a todos.
Marcelo Tomanik
Perito Criminal - Polícia Civil de Minas Gerais