Mirage 250: Relação Peso Potencia (as 10 mais)

[braulio89]

Racionalidade
O homem não possui mecanismos automáticos de sobrevivência como as plantas, nem possui instinto que o permita sobreviver como os animais. O homem sobrevive através do pensamento racional. A razão é o processo de observar e entender a realidade. Não é um processo automático, precisa ser conscientemente exercido.

A Racionalidade é a virtude de usar a razão para guiar suas escolhas, suas ações. A Racionalidade significa rejeitar as emoções como forma de tomar decisões. A Racionalidade é a virtude primária da qual as outras derivam.

O principio da Racionalidade é: usar sempre a razão para nortear as decisões.

Apos tabular dados de performace e desempenho a Mirage 250 ficou em primeiro lugar dentre o espaço amostral disponivel ate o momento.

Fizemos a relação Peso/potencia e logo apos
Peso/potencia/toque. E ela obteve a melhor resposta.

Estas informações servem para situar o equipamento em relação as demais no segmento 250cc, alguns outros atributos importantes na descisão ou formação de juizo , não foram analisados como por exemplo : Beleza, Qualidade, Consumo , Preço

Rank-Fabrica - Modelo - Peso - Cv - PP - Torque - Desempenho - Site
[1] [Kasinski] [Mirage ] [182] [27,9] [6,523] [2,27] [2,874] http://www.kasinski.com.br
[2] [Dafra ] [Horizon ] [178] [23,5] [7,574] [2,42] [3,130] http://www.pequenasnotaveis.com.br/inde ... ic=21484.0
[3] [Amazonas] [AME 31 ] [185] [21,5] [8,605] [2,56] [3,361] http://www.ameamazonas.com.br
[4] [Garinni ] [GR250T3 ] [140] [24,1] [5,809] [1,6 ] [3,631] http://www.garini.com.br/publique/cgi/c ... htm?sid=61
[5] [Traxx ] [JH250E-5] [145] [19,7] [7,360] [1,7 ] [4,330] http://www.stradasmc.com.br/comment.php?comment.news.58
[6] [Fenix ] [MVK ] [140] [18 ] [7,778] [1,6 ] [4,861] http://www.mvkmotos.com.br/fenix.asp
[7] [Sundown ] [Vblade ] [163] [19,5] [8,359] [1,58] [5,290] http://www.sundownnet.com.br/site/motos/www/
[8] [FYM ] [FY-250 ] [149] [17 ] [8,765] [1,6 ] [5,478] http://www.fym.com.br/

Já são 8 concorrentes, a disputa ta ficando boa.
logo logo mais players gigantes vão desembarcar no Brasil como : (jinlun, Kymco e Bajaj)

Vejam os modelos :

Inglesas :

http://www.jinlun-northeast.co.uk/html/2505Cruiser.html

http://www.jinlun-northeast.co.uk/html/Vgunn.html

http://www.jinlun-northeast.co.uk/html/2502Cruiser.html

Chinesas : http://www.kymco.com/

Proximo topico vamos analisar preço e qualidade

Grande abraço

[Kings]

O peso do piloto é da mesma ordem de grandeza do peso da moto, girando em torno de 50% do total da moto. Se estiver com garupa, o peso dos dois chega a quase 100% (em alguns casos pode até passar).

Dado isso, creio que seja interessante tabular as razões de peso/potência considerando um piloto de 70 Kg, pois a moto nunca anda sozinha. Isso beneficiará ainda mais as motos mais potentes, pois a diferença porcentual de peso reduzirá.

[fdel]

Não tem nenhuma inglesa no lote, é tudo chinapau.

è só preconceito meu ou os chineses nunca conseguem acabar um design por comleto ?
Sempre tem alguma coisa que destos negativamente, e faz a moto parecer fraca.

[ozp]

eu nao entendi alguns valores, como que vc chegou neles e pq os da mirage são menores que os outros

ex: PP e desempenho

[Russo]

O peso do piloto é da mesma ordem de grandeza do peso da moto, girando em torno de 50% do total da moto. Se estiver com garupa, o peso dos dois chega a quase 100% (em alguns casos pode até passar).

Dado isso, creio que seja interessante tabular as razões de peso/potência considerando um piloto de 70 Kg, pois a moto nunca anda sozinha. Isso beneficiará ainda mais as motos mais potentes, pois a diferença porcentual de peso reduzirá.

Isso ae Kamerad... senão daqui a pouco um motorzinho de "aeromodelo" vai ganhar essa disputa, eheheheh...

O ideal seria;
1. acrescentar 100kg ao peso de cada moto, equivalentes ao peso do piloto + combustível e óleo + algum acessório + alguma bagagem.

2. apresentar a potência específica (para cada 1.000 cc).

eu nao entendi alguns valores, como que vc chegou neles e pq os da mirage são menores que os outros

ex: PP e desempenho

Porque para alguns valores, quanto menor, melhor.
Na relação pesoXpotência por exemplo, ganha quem tem a menor, ou seja, cerveja, ganha aquela em que cada cavalo tem que carregar menos peso.

[braulio89]

Pq desprezar o peso do piloto? Estamos (eu e meus amigos) fazendo uma resenha e postando algumas informações lastreadas em sites oficiais para confirma -las. e analizando o produto isolado de seu publico alvo.

O peso do piloto seria um fator de discriminação pois no caso dele ser mais gordinho ou ter uma namorada ou esposa com mais de 100kg o resultado não seria aproximado. Ou ainda poderia poluir o estudo se o peso do piloto fosse diferente do leitor..

Exemplo : analisamos a moto XYZ e um piloto de 75kg e o resultado foi X. (qual seria o resultado para uma gordinho de 120? comum nos moto clubes rss)) .

[ulissesmarques]

Bom tenho 130kg, minha patroa uns 70kg, e minha Mirage ta andando suave!!!

[braulio89]

A maior potencia da Mirage talvez seja por causa do motor.

Usado tanto em motos quanto em carros, o duplo comando de válvulas (DOHC) é um comando de válvulas mais complexo que os dos motores com só um comando de válvulas (SOHC), porém, é um mecanismo que dá mais potência ao motor, sendo que no motor SOHC só há duas válvulas por cilindro e só um comando de válvulas.

Ela é a unica com duplo comando de valvula. Mais indicado para estradeiras.

o motor com quatro válvulas por cilindro DOHC tem mais torque e potência em altas rotações(estradas), mas não tem muito aproveitamento em baixas rotaçõe (cidades)

[braulio89]

KKKKK e verdade !!!

Mas se o aeromodelo for custom na categoria 250cc e so mandar o site oficial do fabricantes dele . Dai a gente acessa a ficha tecnica divide o peso seco pela potencia em cavalos e coloca no rank para ver a colocação dele hehehe.

E para isso que existem os indices ..

[braulio89]

PP = relação Peso/potencia.

Parâmetro que indica quanto peso cada cavalo-vapor de potência do motor carrega. Quanto menos peso cada "cv" do motor levar, mais ágil será a moto.

Este indice é muito usado em comparativo.

Agora o doido do cabeção (mecanico) resolveu incrementar e inventou o desmpenho que (segundo ele) é (peso/potencia) / torque . heheh