Boa tarde a todos...
Pessoal na semana que vem, provavelmente na quinta eu na sexta-feira (19 ou 20) estarei indo de Artur Nogueira (onde moro) até Poços de Caldas, até o momento vou só... Se alguem tiver disponibilidade de tempo e tiver interesse de rodar o convite está feito.
Mirage 250 EFI: Opinião dos proprietários
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Adriano Barros
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Quando rodo com minha moto, meu espírito se liberta ! Motores Possuídos MC - Artur Nogueira/SP
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Gui_Chester
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jirschik,
só que a vantagem sua é que você tem a mirage antiga, agora que ta comprando uma nova esse esquema do Adriano Barros é bem legal!!!
Adriano Barros,
se não fosse de dia de semana e tão longe eu até pensaria...
só que a vantagem sua é que você tem a mirage antiga, agora que ta comprando uma nova esse esquema do Adriano Barros é bem legal!!!
Adriano Barros,
se não fosse de dia de semana e tão longe eu até pensaria...
Finalmente com a minha moto dos sonhos...
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Adriano Barros
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Realmente para as Mrg mais antigas é mais facil realizar a alteração do escape..
Gui, agradeço....
Gui, agradeço....
Gui_Chester escreveu:jirschik,
só que a vantagem sua é que você tem a mirage antiga, agora que ta comprando uma nova esse esquema do Adriano Barros é bem legal!!!
Adriano Barros,
se não fosse de dia de semana e tão longe eu até pensaria...
Quando rodo com minha moto, meu espírito se liberta ! Motores Possuídos MC - Artur Nogueira/SP
Pô, nem me fala, coloquei um JJ na minha injetada, eu mesmo, e deu uma tarde de trabalho. Agora to querendo mudar de cidade (mais um motivo) para nao ter que colocar o original para fazer o bendito do CONTROLAR.Adriano Barros escreveu:Realmente para as Mrg mais antigas é mais facil realizar a alteração do escape..
Quanto ao barulho do teu escape, parabéns, está muito gostoso de ouvir o ronco.
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Adriano Barros
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Boa noite Renan,
Po cara, valeu pelo elogio, a moto ficou mais gostosa pra rodar, o barulho chama a atenção por onde passa e o coração até vibra com o ronco rsrs .
Provalmente no mes que vem vou trocar o guidom.
VLW
Po cara, valeu pelo elogio, a moto ficou mais gostosa pra rodar, o barulho chama a atenção por onde passa e o coração até vibra com o ronco rsrs .
Provalmente no mes que vem vou trocar o guidom.
VLW
RenanSP escreveu:Pô, nem me fala, coloquei um JJ na minha injetada, eu mesmo, e deu uma tarde de trabalho. Agora to querendo mudar de cidade (mais um motivo) para nao ter que colocar o original para fazer o bendito do CONTROLAR.Adriano Barros escreveu:Realmente para as Mrg mais antigas é mais facil realizar a alteração do escape..
Quanto ao barulho do teu escape, parabéns, está muito gostoso de ouvir o ronco.
Quando rodo com minha moto, meu espírito se liberta ! Motores Possuídos MC - Artur Nogueira/SP
Amigos, boa noite!
Como disse na semana passada, descobri que minha mirage (ano 2010, comprada na Yamaha há aproximadamente 1 mes e meio) esta com o quadro amassado, na altura da mesa, o que faz com que a roda dianteira seja 10cm mais curta que a normal. Pode até parecer pouca coisa, mas é suficiente para impedir a instalação de comandos avançados ou protetor de motor, por exemplo, além do paralama dianteiro bater constantemente no escape (na saida do motor) em qualquer trepidação.
Pois bem, fui até a concessionaria yamaha e fiz a reclamação da avaria existente. O proprietário me atendeu, se desculpou, disse que não sabia, e que iria providenciar os reparos, porém pediu para que eu aguardasse 15 dias, pois hoje seu mecanico saiu de ferias e só retornará neste prazo, quando desmontará a moto e irá encaminhar para gabaritagem (acho que é isso).
Conversei com o pessoal da K aqui de Araras, e o mesmo me disse que seria esse procedimento mesmo, mas para tomar cuidado, pois não é qualquer um que faz um bom serviço.
Minha pergunta aos amigos mirageiros é... Fico com a moto e o deixo arrumar (não sei se confio no serviço que irão fazer, pois tenho certeza que vão querer reduzir ao máximo seu prejuizo), ou brigo (se for o caso judicialmente) para que devolvam meu dinheiro e cancelamos o negócio, pois acredito que há má fé da loja, pois tive informações de que quem bateu a moto foi a própria loja.
Abrçao a todos!!!
Como disse na semana passada, descobri que minha mirage (ano 2010, comprada na Yamaha há aproximadamente 1 mes e meio) esta com o quadro amassado, na altura da mesa, o que faz com que a roda dianteira seja 10cm mais curta que a normal. Pode até parecer pouca coisa, mas é suficiente para impedir a instalação de comandos avançados ou protetor de motor, por exemplo, além do paralama dianteiro bater constantemente no escape (na saida do motor) em qualquer trepidação.
Pois bem, fui até a concessionaria yamaha e fiz a reclamação da avaria existente. O proprietário me atendeu, se desculpou, disse que não sabia, e que iria providenciar os reparos, porém pediu para que eu aguardasse 15 dias, pois hoje seu mecanico saiu de ferias e só retornará neste prazo, quando desmontará a moto e irá encaminhar para gabaritagem (acho que é isso).
Conversei com o pessoal da K aqui de Araras, e o mesmo me disse que seria esse procedimento mesmo, mas para tomar cuidado, pois não é qualquer um que faz um bom serviço.
Minha pergunta aos amigos mirageiros é... Fico com a moto e o deixo arrumar (não sei se confio no serviço que irão fazer, pois tenho certeza que vão querer reduzir ao máximo seu prejuizo), ou brigo (se for o caso judicialmente) para que devolvam meu dinheiro e cancelamos o negócio, pois acredito que há má fé da loja, pois tive informações de que quem bateu a moto foi a própria loja.
Abrçao a todos!!!
Rateco
Moto: Mirage 2010
Moto: Mirage 2010
bom, legalmente nao se se pode simplesmente desfazer o negocio..
mas eu penso uma coisa.. algo que começa errado, certo nao vai terminar..
alem do mais, moto já batida é dose.. submeter o quadro a gabaritagem novamente, é algo bem minuncioso.. nao é so desempenar e verificar soldas nao, tem q se verificar possiveis fraturas que podem resultar em quebra do quadro posteriormente.
duvido muito que a loja nao sabia dessa pendenga.. e dai empurrar isso pro cliente é picaretagem.
talvez se vc fosse mais leigo, nem teria percebido.
mas eu penso uma coisa.. algo que começa errado, certo nao vai terminar..
alem do mais, moto já batida é dose.. submeter o quadro a gabaritagem novamente, é algo bem minuncioso.. nao é so desempenar e verificar soldas nao, tem q se verificar possiveis fraturas que podem resultar em quebra do quadro posteriormente.
duvido muito que a loja nao sabia dessa pendenga.. e dai empurrar isso pro cliente é picaretagem.
talvez se vc fosse mais leigo, nem teria percebido.
Discordo do colega Humm..., pois havia um vício oculto na motocicleta..., que certamente o impediria de compra-lá caso soubesse à época. Por isso rateco, juridicamente é possível desfazer o negócio..., se você deve ingressar na justiça aí é muito particular..., eu também estou com problemas com minha mirage e também vou pedir conselhos logo abaixo rsrsrs.
Como eu não sei resolver os problemas da minha moto com os ajustes que a galera faz e indica por aqui... estou super arrependido da aquisição.
Abraço,
Antônio Oliveira
Como eu não sei resolver os problemas da minha moto com os ajustes que a galera faz e indica por aqui... estou super arrependido da aquisição.
Abraço,
Antônio Oliveira
Pessoal...,
Minha mirage 250 efi 2010/2011 tem um pouco mais de um ano de comprada. Há cerca de 06 ou 07 meses começou a dar problemas elétricos:
1 - Dificuldade de dar partida
2 - Engasgos à baixa e média rotação (3000 - 4000 e às vezes até em 4500rpm)
3 - Após 10 a 15 minutos de utilização, quando paro com a moto o ponteiro fica oscilando... meio que dando umas apagadas e acelerando novamente e nas arrancadas muitas vezes morre)
No 1º contato com a concessionária acusaram gasolina. Troquei totalmente a gasosa e não resolveu o problema... até que um dia a moto morreu de vez no meio das ruas de Petrolina/PE e não quis mais funcionar. Foi quando ocorreu o 2º contato.
No 2º contato com a concessionária disseram que era vela suja e bateria descarregada por que eu fiquei tentando colocar a moto pra funcionar. Voltei para casa e percebi que houve somente uma pouca melhora. Mesmo assim, idiota que sou..., continuei a usa-la sem voltar a reclamar..., até que no dia 31.05.2012 a moto não conseguiu sair da caragem e então o pessoal da concessionária veio buscá-la.
3º contato - A moto foi pra concessionária nesse dia 31.05 e infelizmente não formalizei a entrada pq eles buscaram-na aqui em casa. Só me devolveram a moto no dia 06.07.2012. Durante esse meio tempo eu pedir um documento que comprovasse a entrada da moto na assistencia e me deram com a data de entrada de 16.06.2012..., mesmo já começando a me sentir lesado calei (otário que sou) e esperei que minha guerreira saisse boa de lá. Trocaram vela..., retificador e deram carga na bateria. A moto passou um ou dois dias boa e voltou a dar o problema.
Hoje, seis dias após a saída da moto da concessionária, mesmo a moto tendo passado mais de um mês lá..., voltou a dar problema intenso. Estava saindo do Promotoria de Juazeiro onde peguei uns processos para levar para a Promotoria de Casa Nova/BA. Enquanto alguns colegas me olhavam sair na imponente mirage 250, bati 6 vezes para fazer funcioná-la... e em movimento em toda troca de marcha a bicha engasgava mais que meu cachorro tuberculoso. Difícil.
Por tudo isso meus caros, pergunto-lhes:
Entro na Justiça e peço meu dinheiro de volta ou faço alguns ajustes (por favor me digam quais) e perco a garantia de mais dois anos??? Dá pra ter uma mirage sem tantos problemas elétricos? Como?
Minha mirage 250 efi 2010/2011 tem um pouco mais de um ano de comprada. Há cerca de 06 ou 07 meses começou a dar problemas elétricos:
1 - Dificuldade de dar partida
2 - Engasgos à baixa e média rotação (3000 - 4000 e às vezes até em 4500rpm)
3 - Após 10 a 15 minutos de utilização, quando paro com a moto o ponteiro fica oscilando... meio que dando umas apagadas e acelerando novamente e nas arrancadas muitas vezes morre)
No 1º contato com a concessionária acusaram gasolina. Troquei totalmente a gasosa e não resolveu o problema... até que um dia a moto morreu de vez no meio das ruas de Petrolina/PE e não quis mais funcionar. Foi quando ocorreu o 2º contato.
No 2º contato com a concessionária disseram que era vela suja e bateria descarregada por que eu fiquei tentando colocar a moto pra funcionar. Voltei para casa e percebi que houve somente uma pouca melhora. Mesmo assim, idiota que sou..., continuei a usa-la sem voltar a reclamar..., até que no dia 31.05.2012 a moto não conseguiu sair da caragem e então o pessoal da concessionária veio buscá-la.
3º contato - A moto foi pra concessionária nesse dia 31.05 e infelizmente não formalizei a entrada pq eles buscaram-na aqui em casa. Só me devolveram a moto no dia 06.07.2012. Durante esse meio tempo eu pedir um documento que comprovasse a entrada da moto na assistencia e me deram com a data de entrada de 16.06.2012..., mesmo já começando a me sentir lesado calei (otário que sou) e esperei que minha guerreira saisse boa de lá. Trocaram vela..., retificador e deram carga na bateria. A moto passou um ou dois dias boa e voltou a dar o problema.
Hoje, seis dias após a saída da moto da concessionária, mesmo a moto tendo passado mais de um mês lá..., voltou a dar problema intenso. Estava saindo do Promotoria de Juazeiro onde peguei uns processos para levar para a Promotoria de Casa Nova/BA. Enquanto alguns colegas me olhavam sair na imponente mirage 250, bati 6 vezes para fazer funcioná-la... e em movimento em toda troca de marcha a bicha engasgava mais que meu cachorro tuberculoso. Difícil.
Por tudo isso meus caros, pergunto-lhes:
Entro na Justiça e peço meu dinheiro de volta ou faço alguns ajustes (por favor me digam quais) e perco a garantia de mais dois anos??? Dá pra ter uma mirage sem tantos problemas elétricos? Como?
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jirschik
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- Registrado em: 17 Mar 2008, 18:12
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É possível minimizar muito os problemas elétricos; só não dá para ter garantia de 100%, nem que fosse uma BMW.deepak escreveu:...Dá pra ter uma mirage sem tantos problemas elétricos? Como?
Se você decidir resolver seu problema, sem envolvimento das concessionárias, a dica é: Veja o tópico sobre Problemas Elétricos da Mirage. Eu mesmo já postei diversas informações teóricas e práticas. Além disso, muita gente conseguiu resolver seus problemas seguindo as dicas de muitos de nós. Começe a ler pelas últimas 20 páginas, pelo menos. Talvez precise pequisar um pouco mais no mesmo tópico, pois ele é bem movimentado. Mas saiba que com uns R$150,00, você pode resolver muito bem esse problema, cujo 'gargalo' nesse sistema elétrico é o retificador.
Boa sorte!
