Mirage 250 EFI: Opinião dos proprietários

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

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Carlos Henrique
Mensagens: 15
Registrado em: 22 Ago 2011, 22:36
Localização: Santa Bárbara d Oeste

Salve mirageiros.... Acabei de pegar minha mirage efi, chegou a três dias, o pessoal da KBX de Sumaré entregou em casa, como ela não está emplacada ainda (provavelmente na terça estará) dei só uma voltinha nela pra matar a vontade, ela tá com 8K :lol: ... pois bem... estou observando a moto, percebi que qdo ligo ela, apesar de não tá andando ligo a moto pelo menos umas duas vezes no dia, sinto um cheiro forte de queimado, tipo óleo queimado, mas deve ser pq a moto é zero e tudo mais, fui dar partida nela hoje e levei um baile.... foi dificil fazer ela pegar, ela tá injetando normal, acende painel, mas tenho que ficar dando partida nela algumas vezes, ai qdo ela pega percebi que o conta giros está ficando entre 2,5 e 2,8 mais ou menos, como sou leigo em relação a mecanica resolvi perguntar aos nobres amigos oq acham desses "sintomas", espero que sejam normais pois a moto é zero e ainda não rodou de verdade..... ah, o pessoal da cc instalou um alarme pra mim, positron, mas vou ter que levar lá pra eles, pq não tá funcionando direito.... e ai oq os nobres amigos acham??? grande abraço a todos...
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Bacca
Mensagens: 43
Registrado em: 29 Mar 2012, 08:33


Valeu Pretorium!

Obrigado! :D
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Adriano Barros
Mensagens: 87
Registrado em: 20 Nov 2011, 09:37
Localização: Artur Nogueira

Bom dia Bacca.

Sua moto está espetácular, parabens...

Quando rodo com minha moto, meu espírito se liberta ! Motores Possuídos MC - Artur Nogueira/SP
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Adriano Barros
Mensagens: 87
Registrado em: 20 Nov 2011, 09:37
Localização: Artur Nogueira

Rateco..

Te desejo muitas felicidades e muuuuitos km´s rodados.
Vc vai gostar a moto... tenho uma e recomendo.
rateco escreveu:Meus amigos... infelizmente, hoje fui até a concessionaria da Yamaha e me deparei com a negona lá... e não teve jeito... fechei o negócio!!! :lol: :D :lol: :D

Conversei até com o dono da concessionaria (era um conhecido meu) sobre a moto, e ele me afirmou que só fez negócio com essa moto pq ela esta em excelente estado de conservação, tanto no corpo quanto motor. A moto esta com todas as revisões em dia.

Mesmo assim, ao pegar a moto na segunda-feira, levarei em alguma oficina que me indiquem, para verificar o real estado da moto.

Agora, o maior problema de todos... será esperar até segunda-feira para ir buscar a moto... e pior... segunda estou cheio de compromissos e não sei que horas poderei ir na loja... a vontade é fazer plantão na porta já as 6h da manhã... eheheh

Depois posto mais informações e fotos da minha futura negona!!!

Abraços a todos e obrigado pelas orientações!
Quando rodo com minha moto, meu espírito se liberta ! Motores Possuídos MC - Artur Nogueira/SP
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JGabriel
Mensagens: 146
Registrado em: 22 Set 2011, 22:53
Localização: Montes Claros

Carlos Henrique escreveu:Salve mirageiros.... Acabei de pegar minha mirage efi, chegou a três dias, o pessoal da KBX de Sumaré entregou em casa, como ela não está emplacada ainda (provavelmente na terça estará) dei só uma voltinha nela pra matar a vontade, ela tá com 8K :lol: ... pois bem... estou observando a moto, percebi que qdo ligo ela, apesar de não tá andando ligo a moto pelo menos umas duas vezes no dia, sinto um cheiro forte de queimado, tipo óleo queimado, mas deve ser pq a moto é zero e tudo mais, fui dar partida nela hoje e levei um baile.... foi dificil fazer ela pegar, ela tá injetando normal, acende painel, mas tenho que ficar dando partida nela algumas vezes, ai qdo ela pega percebi que o conta giros está ficando entre 2,5 e 2,8 mais ou menos, como sou leigo em relação a mecanica resolvi perguntar aos nobres amigos oq acham desses "sintomas", espero que sejam normais pois a moto é zero e ainda não rodou de verdade..... ah, o pessoal da cc instalou um alarme pra mim, positron, mas vou ter que levar lá pra eles, pq não tá funcionando direito.... e ai oq os nobres amigos acham??? grande abraço a todos...

Bem, espero estar errado, mas... : Arranque esse alarme fora. Vai lascar o sistema elétrico da moto.
É o que eu entendi devido os relatos dos irmãos que instalaram alarme em mirages...

Grande abraço!!!
We'll ride till the planets collide!
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Paulocartell
Mensagens: 820
Registrado em: 04 Out 2010, 08:45
Localização: Rio Grande

Rateco, parabéns pela compra, com certeza tu fez um ótimo negócio, e esta moto é muito boa!!!

Jgabriel, acho que não é o alarme que esta causando mal funcionamento na moto do Carlos Henrique. A minha saiu da CC com alarme positron em outubro de 2010 e nunca deu problema. O que esta ocorrendo deve ser porque a moto é zero e esta se ajustando, logo que começar a pegar kilometragem melhora. Quanto ao arranque, se continuar assim é melhor levar na CC para darem uma olhada.
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singularis
Mensagens: 36
Registrado em: 12 Jun 2011, 14:06
Localização: São Paulo

RenatoJapa escreveu:
singularis escreveu:Saudações, galera!

Eu peguei a minha Mirage 250 ha uma semana... ela é a 2012/2012 com duas sondas lambda. Lendo algo sobre a luz "FI", fiquei com a pulga atrás da orelha. No meu caso, quando liga a ignção, a luz não apaga, porem quando se dá a partida ela apaga e não acende mais durante o percurso.... roda de boa... de vez em quando dá alguns engasgos quando se torce o cabo do acelerador. Alguem ai já teve esse sintoma (detalhe... a motoca está abastecida com Podium e com 60km ). Valew, pessoal e abraço!
E aí singularis, bem vindo ao Forum. O seu caso do FI aceso antes de ligar é normal, a minha 2012/12 também é assim. A minha está beirando os 250 km rodados. Em relação aos engasgos, aí ja tem algum problema...talvez pode ser a propria gasolina, pois acho que a injeção é calibrada de fábrica utilizando gasolina comum. Isso é o que dizem os vendedores. O nortista mesmo chegou a comentar que uns conhecidos dele foram abastecer na Venezuela, onde a gasolina é mais pura, e as motos engasgaram, e até pararam de funcionar durante um tempo, mas que depois ficaram normais depois de um tempo. Tenta dar uma misturada com gasolina comum quando chegar no meio tanque. Ah, e não esqueça que os primeiros 850km não se deve ultrapassar os 5.000 rpm. Como também sou novato por aqui, talvez os outros membros tenham outras idéias do que possa ser. E parabéns pela aquisição! :wink:
Valew, Japa! Eu fui no sábado na CC (Edgar Soares - Jabaquara) e o próprio sr. Edgar disse que nesses modelos novos de ECU, o "FI" só apaga após a partida mesmo. Quanto aos engasgos, eles irão analizar o escapamento, pois deu uma amarelada no cromo do basucão por sobreaquecimento.... existe a suspeita de obstrução, daí a queda de rendimento... vamos ver! Mas as engasgadas diminuiram! Quanto ao escape, vou instalar o JJ! Abraço, meu irmão!!!
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rateco
Mensagens: 17
Registrado em: 18 Fev 2012, 11:37
Localização: Araras

Olá amigos Mirageiros!!!

Peguei minha negona 09/10 hoje! Estou muito feliz e preocupado ao mesmo tempo... :cry:

Todas as vezes que vi a moto na loja, ela ligava de primeira e não apagava, a não ser quando era desligada.

Pois bem... fui na loja hoje, pedi para eles me entregarem a moto, pois nem capacete eu ainda havia comprado. Acompanhei todo o processo da entrega, desde colocar a moto na caminhonete até a chegada em minha casa, e tudo ok.

O rapaz foi embora, dei a partida e pegou de primeira.

Depois de um tempinho, veio um amigo para ver a moto, e para liga tive um pouco de dificuldade. Mas ok, pegou. Só que com o simples fato de se engatar a primeira, ela morria. Isso se repetiu algumas vezes, até que eu peguei a manha de manter um pouco o aceleramento para que não morresse.

Depois outro amigo veio aqui e tive um pouco de dificuldade para liga-la. Após liga-la, meu amigo deu uma volta e adorou a moto! Não morreu e nem engasgou.

Bom... chegou a minha hora de dar uma volta. Tive um pouco de dificuldade para não deixa-la morrer após engatar a primeira e dei um role. Depois de um certo tempo em perfeito funcionamento, acabei deixando-a morrer (dessa vez, vacilo meu).

Depois disso, novamente com um pouco de dificuldade em deixa-la funcionando após engatar a primeira, o problema se estendeu. Agora, alem de morrer na primeira, morria quando eu engatava a segunda, terceira ou quarta, isso em movimento.

Alguem ja teve esse problema? Devo ficar preocupado?

Se alguem tiver algum relato sobre isso, fico agradecido.

Abraço a todos!!!
Rateco
Moto: Mirage 2010
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RenatoJapa
Mensagens: 55
Registrado em: 21 Abr 2012, 01:46
Localização: Suzano

singularis escreveu:
RenatoJapa escreveu:
singularis escreveu:Saudações, galera!

Eu peguei a minha Mirage 250 ha uma semana... ela é a 2012/2012 com duas sondas lambda. Lendo algo sobre a luz "FI", fiquei com a pulga atrás da orelha. No meu caso, quando liga a ignção, a luz não apaga, porem quando se dá a partida ela apaga e não acende mais durante o percurso.... roda de boa... de vez em quando dá alguns engasgos quando se torce o cabo do acelerador. Alguem ai já teve esse sintoma (detalhe... a motoca está abastecida com Podium e com 60km ). Valew, pessoal e abraço!
E aí singularis, bem vindo ao Forum. O seu caso do FI aceso antes de ligar é normal, a minha 2012/12 também é assim. A minha está beirando os 250 km rodados. Em relação aos engasgos, aí ja tem algum problema...talvez pode ser a propria gasolina, pois acho que a injeção é calibrada de fábrica utilizando gasolina comum. Isso é o que dizem os vendedores. O nortista mesmo chegou a comentar que uns conhecidos dele foram abastecer na Venezuela, onde a gasolina é mais pura, e as motos engasgaram, e até pararam de funcionar durante um tempo, mas que depois ficaram normais depois de um tempo. Tenta dar uma misturada com gasolina comum quando chegar no meio tanque. Ah, e não esqueça que os primeiros 850km não se deve ultrapassar os 5.000 rpm. Como também sou novato por aqui, talvez os outros membros tenham outras idéias do que possa ser. E parabéns pela aquisição! :wink:
Valew, Japa! Eu fui no sábado na CC (Edgar Soares - Jabaquara) e o próprio sr. Edgar disse que nesses modelos novos de ECU, o "FI" só apaga após a partida mesmo. Quanto aos engasgos, eles irão analizar o escapamento, pois deu uma amarelada no cromo do basucão por sobreaquecimento.... existe a suspeita de obstrução, daí a queda de rendimento... vamos ver! Mas as engasgadas diminuiram! Quanto ao escape, vou instalar o JJ! Abraço, meu irmão!!!
Ahhh, se está amarelando é aquecimento acima do normal mesmo. Mas, como vc tirou a moto zero, e mesmo sabendo que vai trocar o escape, exija um escape novo! Não se esqueça dos seus direitos de consumidor. Abraço
Mirage 2012/12
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nortista
Mensagens: 63
Registrado em: 17 Abr 2012, 19:59
Localização: Boa Vista
Contato:
Contato nortista

amigo rateco, tenho uma mirage do mesmo ano da sua, mas, infelizmente (ou felizmente) não posso ajudar, pois a minha, não apresentou esta falha que você citou.
custom, é puro estilo.
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