Putz! Achava que o Mandrake era Michelin
hoje eu roubei o pneu da Intruder da minha namorada, vamos viajar e o meu tá está ficando meio Sr Burns.
Mas mesmo assim, estava pesquisando alguns modelos, como é diferente o preço do City Demon modelo original para o 120, já o 130 a diferença é menor, vai entender.
Pior q é num dapra entender mesmo, só por curiosidade: o pneu 150/80-15 eu achei por $280,00, e u 130/90-15 custa $195,00.
O protetor de corrente eu usei o original mesmo, apenas fiz um furo deslocando ele uns 7cm fico blz, só não curti pq fik sobrando mais pra traz e vibra um pouco.
Trago aki resultados das primeiras semanas de uso do motor 200cc.
Na estrada ela mantem facil os 120Km de painel, sem esgoelar e sobrando 1/2 acelerador em 5ª, isso em subidas pq retas 130 - 140 de painel facil facil, lembrando que sou peso pena na faixa de 105 Kilinhos. Descida só meti a mão 1 vez e o ponteiro chegou no indicador de seta, o direito é claro.
Descontando uns 20 Km de erro bem por cima, ela mantem facil os 100 em subidas e 120-130 nas retas, descida de mão atolada 140( lembrando que minha relação é bem alongado em comparação com a orig. da estrada.
Media de cons. assustadoraaaaaa, 196Km e couberam 5,570 Ml de gasosa então 35,18Km/L, achei que iria fazer no maximo 29Km/l.
Creio que isso se deva pela relação potencia X aceleração, pois com motor teoricamente mais fraco tende a acelerar mais, mais tempo com o gas aberto, e com motor mais forte acelera-se menos lembrando que uso o filtro esportivo, escape esportivo, carburador da K150 com gicle 120 de alta e 45 baixa, vela iridum, misturmax.
Pra mim ta blz.
* Por enquanto!!
Quando coloquei esse pneu, tive que trocar o pinhão. Sempre usei o 16 (seja com o original, seja com o 120). Mas agora, acabei botando o 14 (mesmo com o 15 ficou xoxa).
Não sei como um pneu mais largo pode custar mais barato que um mais fino, da mesma marca, a unica diferença é o modelo.
Quanto mais largo o pneu mais pesada a moto vai ficar, a minha esta um pouco pesada para andar em dois pois alem do pneu mais largo a relação ta bem alongada 16X38, quando a original da strada é 13X39 se não me engano.
A relação original é 41 x 13 (3,154). Com 38 x 16 dá 2,375, portanto mais longa.
Como as duas motos usam o mesmo passo (520), dá para fazer um intercâmbio. Então, se deixar com a coroa da Kansas e o pinhão da Strada (38 x 13) ficará 2,923. Melhorando, assim, a força sem perder muita final. Mas, acho que o 14 dará o melhor equilibrio.
Mas o eixo do pinhão foi fresado pra recerber o pinhão da titan 150 e a coroa eu uso de CG ML, que bate a furação com a roda da Kansas.
Mas para andar sozinho ela esta muito boa, não tem muita arrancada oque não me preocupa em nada e mantem o giro do motor baixo na pista onde eu uso praticamente todo dia.
