Intruder 125: Opiniões de proprietários

[5junior]

LeAnDrÃoSoU+InTrUdEr vc chegou a ir na CC comentar sobre o problema? Se sim, ele te negaram o serviço e troca da peça?

Pq pra mim vc a garantia tem que cobrir, isso é defeito de fábrica, pq sua moto é nova e vc não caiu nem tava fazendo mau uso.

[Obelix_Ctba]

leandro a suzuki da 1 ano de garantia maninho se a peça é original é só ir la pedir garantia nao tem nada para pagar.

[OpteroN]

Cara
[b]Da uma olhada nos teus termos de garantia na nota da compra.
Essa aste preta e a trava do tambor do freio que é preza por uma parafuso e porca e pino elastico.
Peças de desgaste comun a garantia não cobre.
Mas vale a pena tentar.

Abraço[/b]

[O_DINO]

Fala rapaziada! Hoje dei entrada em minha intruder 125! Ta na loja ainda pra ser ativada, regulada e etc! Além ainda de ser levada pelo despachante para regularização geral da mesma!!

No entanto chegando lá, sentei nela mesmo desligada para sentir... AVE MARIA!! ME SENTI EM CASA!!! EHEHHE

To muito ancioso por ela, mesmo eu nao tendo carteira. Estarei em breve iniciando meu curso de auto-escola para moto(carro eu já tenho) e estou curioso para ligar a mesma aqui mesmo na garagem do prédio.Sei uns conceitos básicos para ligá-la! Deverei testá-la.
Logo, se alguém tiver algum vídeo ensinando a ligar(apertando embreagem, apertando pra baixo acionando a 1ª marcha..... e por ai vai... eu gostaria de ver para aprender mais!).

Valeu rapaziada, em breve to dividindo esse vento do nosso mundo com voces, pelos peitos!! ehehe

Sucesso!!!

[mdubeux]

Pessoal estou a comprar uma motinho desta para minha esposa usar, na cc tem duas a do modelo novo 2011 e uma do modelo anterior 2010, pergunto o que realmente muda nestas motos, ja que o preço entre uma e outra é na faixa de 400 reais mais cara a mais nova.

Fala-se do carburador da nova 2011 que é eletrônico enquanto o anterior não é é convencional, o que realmente muda com esse novo carburador, vai ser uma moto mais economica e com mais facilidade de regulagem?

Fala-se que o emplacamento da 2010 vai ser bem mais barato que o da 2011 será que compensar comprar a anterior 2010?


Consumo das ambas são diferentes entre si?

Grato

[DSM]

O_DINO
Parabéns pela aquisição, com certeza você vai gostar muito dessa moto. Quanto ao ligar, sempre deixe em ponto morto, assim não força nada, além do motor. Troque o óleo, respeite o limite de giros durante o amaciamento e faça as revisões segundo o manual, assim terá moto por muito tempo.CNH o mais rápido possível, assim você curte sem medo e sem problemas, no mais é só alegria.

[Sahnep]

Pessoal estou a comprar uma motinho desta para minha esposa usar, na cc tem duas a do modelo novo 2011 e uma do modelo anterior 2010, pergunto o que realmente muda nestas motos, ja que o preço entre uma e outra é na faixa de 400 reais mais cara a mais nova.


Grato

Além da diferança no visual, a 2011 tem o carburador novo e afogador no punho. Existe sim algum ganho em economia com o carburador eletrônico, fala-se em uns 10%, mas isso é dificil de aferir com certeza.

Não sei dizer quanto a diferença de preço no emplacamento.

[LeAnDrÃoSoU+InTrUdEr]

Galera é o seguinte, tenho um desabafo a fazer. Estou simplesmente cansado de ir na Suzuki daqui e nao encontrar nada... Cada uma das vezes que precisei de alguma coisa pra moto eles nunca tem.

Já precisei de: Luz de estoque do freio, Parafusos que seguram as pedaleiras do piloto, Parafusos que seguram os picas traseiros, Vareta e braço do freio traseiro e a ultima foi o cabo do velcimetro... sao coisas simples mas que uma cc autorizada deveria ter sobrando em estoque, imagina se uma hora dessas eu precisar de uma peça do motor? vou me lascar. Ainda bem que a trudinha é guerreira.
Não me arrependo de forma nenhuma de ter comprado minha Intruder, Amo minha moto, mexer e andar na minha guerreira é meu divertimento. A questão é o dono da cc que num tem visao de nada, o cara alem de nao trazer peças nao traz nenhum acessorio. Nem tenho vontade de voltar lá, mais como nem todo mundo quer mexer em suzuki.
Obrigado pela atenção!

[O_DINO]

Olá a todos os Mestres!!
Galera, preciso contar essa:
Ontem a intruder 2011 chegou lá em casa(não tenho carteira e nunca andei numa moto, apesar de dirigir carro). Eu sabendo onde são os pedais e funções, fui fazer o mesmo procedimento do carro. Tentei ligar ela varias vezes e sair... ela morria!! Vishi! fiz cada besteira, dada pela falta de coordenação de tanta coisa pra mecher(pra um iniciante).Teve um hora que me peguei com o botao da direita(de ignição) apertado e uma zuada danada acontecendo. Bem, varias coisas ocorreram...mas eu andando num pequeno estacionamento bem devagar(10km/h....sei que o manual diz pra nao andar em baixa velocidade), de repente dei uma puxada maior nela, e na maluquisse, pra parar acabei acelerando mais ainda e tinha uma parede na frente. Ave maria!! quanto mais eu pensava em parar mais eu acelerava(perdi a noção da coordenação de pé, mão..apaguei) e entao a bicha ia bater na parede!! Desviei, pulei da moto segurando ela, eu sai tropecando pro outro lado até me apoiar na pilastra e a moto já caiu no chao na primeira vez!! graças a deus só arranhou maçaneta e pedestal. No entanto, no chão caiu uma poça pequena de gasolina. Levantei a moto e pensei, por hoje chega! Já basta! Já tomei minha Benção, e antes ali logo a 20km/h do que a 100km/h. Deu pra sentir o Dramaaa!!!
Fiquei com medo de ter acontecido algo com ela...esse vazamento na hora da queda... posteriormente nao ocorreu mais! Valeu galera!

[O_DINO]

Existe algum tópico aqui falando de tópicos importantesdo Manunal da intruder 125(como o citado por OBELIX de que não devemos acelerar mais de 3mil giros com a moto parada)?