A Moto Guzzi é uma fabricante Italiana, até onde sei, sem representação no Brasil (alguém me confirma isso).
A V7 Scrambler usa um motor V-twin de 750cc, oque justifica os pneus grandões, mas não sei quais as medidas deles.
Intruder 125: Customização em Geral
Moderadores: Moderadores, Administradores, Colaboradores Suzuki
Rat Bike,
Jogos dos 7 erros - ganha um doce quem descobrir o que mudou desde as últimas fotos (página 35).
Valeu.
http://img824.imageshack.us/img824/8408/dsc08867.jpg
http://img121.imageshack.us/img121/2087/dsc09032f.jpg
http://img228.imageshack.us/img228/5497/dsc09034g.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/9742/dsc09035u.jpg
http://img858.imageshack.us/img858/3516/dsc09036.jpg
Jogos dos 7 erros - ganha um doce quem descobrir o que mudou desde as últimas fotos (página 35).
Valeu.
http://img824.imageshack.us/img824/8408/dsc08867.jpg
http://img121.imageshack.us/img121/2087/dsc09032f.jpg
http://img228.imageshack.us/img228/5497/dsc09034g.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/9742/dsc09035u.jpg
http://img858.imageshack.us/img858/3516/dsc09036.jpg
-
shiranduarte
- Mensagens: 116
- Registrado em: 29 Abr 2010, 18:05
- Localização: Joinville
MB:
Sua rat bike é a mais louca que eu já vi, porque não é aggressive demais, tipo, não é apenas um visual zoado, destruído, é um "acabamento desconstrutivo" Gostei muito do detalhe do cantil e da lanterna traseira.
E aí, olhando as fotos, pensei em te sugerir de pintar o motor de preto fosco ou de cinza grafite, ia combinar legal. Uma pena que pra pintar o motor da forma ideal, seja preciso retirá-lo a fim de alcançar todos os cantos.
Se você usar tinta spray dessas Colorgin da vida, use aquela pra alta temperatura, mas daí pra tinta fixar legal é preciso aquecer a peça senão descasca.
Continua mandando fotos!
Sua rat bike é a mais louca que eu já vi, porque não é aggressive demais, tipo, não é apenas um visual zoado, destruído, é um "acabamento desconstrutivo" Gostei muito do detalhe do cantil e da lanterna traseira.
E aí, olhando as fotos, pensei em te sugerir de pintar o motor de preto fosco ou de cinza grafite, ia combinar legal. Uma pena que pra pintar o motor da forma ideal, seja preciso retirá-lo a fim de alcançar todos os cantos.
Se você usar tinta spray dessas Colorgin da vida, use aquela pra alta temperatura, mas daí pra tinta fixar legal é preciso aquecer a peça senão descasca.
Continua mandando fotos!
Shiran,
Obrigado. Quase tudo foi feito por mim mesmo, com poucos recursos(ferramentas, espaço e iluminação) e pouco tempo.
Tenho uma tentação terrível de pintar o motor, à pincel mesmo, sem retirá-lo do quadro; porém muitos parafusos poderão travar e ninguém merece sofrer problemas mecânicos. Ontem, instalei um comando avaçado da Trekton e foi um trabalho hercúleo conseguir soltar um parafuso da pedaleira que algum jumento da Suzuki instalou com uma trava química anaeróbica vermelha que deve servir para usar em tanque de guerra, foi uma luta.
Mas, a brincadeira dos 7 erros continua. Alguém consegue descobrir alguma modificação nova, que ninguém ainda mostrou neste site?
O objetivo é dar idéias para novas modificações a quem entrou agora no mundo das intruders 125.
Abraço.
Obrigado. Quase tudo foi feito por mim mesmo, com poucos recursos(ferramentas, espaço e iluminação) e pouco tempo.
Tenho uma tentação terrível de pintar o motor, à pincel mesmo, sem retirá-lo do quadro; porém muitos parafusos poderão travar e ninguém merece sofrer problemas mecânicos. Ontem, instalei um comando avaçado da Trekton e foi um trabalho hercúleo conseguir soltar um parafuso da pedaleira que algum jumento da Suzuki instalou com uma trava química anaeróbica vermelha que deve servir para usar em tanque de guerra, foi uma luta.
Mas, a brincadeira dos 7 erros continua. Alguém consegue descobrir alguma modificação nova, que ninguém ainda mostrou neste site?
O objetivo é dar idéias para novas modificações a quem entrou agora no mundo das intruders 125.
Abraço.
-
Gabriel Neves
- Mensagens: 229
- Registrado em: 29 Mai 2010, 22:38
MB, achei que ficou muito muito maneira vossa guerreira. Essa aí é pra te acompanhar pra sempre.
O que tu fez ali no filtro de ar que ta avermelhado?
haha, a idéia do cantil tá ótima! Combinou estilo com uma necessidade fundamental! Como voce prendeu o cantil e a bolsa lateral?
parabéns!
O que tu fez ali no filtro de ar que ta avermelhado?
haha, a idéia do cantil tá ótima! Combinou estilo com uma necessidade fundamental! Como voce prendeu o cantil e a bolsa lateral?
parabéns!
Dae pessoal! To com um probleminha. Minha intruder 125 caiu do pezinho esses dias e entortou o guidon. Tentei desentortar, mas nao consegui. Então andei pensando em trocar, mas ja colocar um mais estilo custom.
Achei na internet 2 guidons q me interessaram, o da kasinski-cruiser e o da savage 650. Alguem sabe se um deles ou ambos é compativel sem alteração nenhuma?
Desde já agradeço.
Achei na internet 2 guidons q me interessaram, o da kasinski-cruiser e o da savage 650. Alguem sabe se um deles ou ambos é compativel sem alteração nenhuma?
Desde já agradeço.
Para pintar o motor de pincel mesmo, tu teria que tapar os parafusos, acho que dá para usar massa de vidraceiro ou até chiclete, eheh... aposto que funciona. O motor preto ficaria bem de acordo com o estilo da moto, que por sinal, ficou bem bacana. Adorei a idéia do cantil.
Quanto a dúvida do GazBr, não sei muito bem como ficam esses guidons na Intruder, mas é provavel que precise trocar os cabos. O Guidão da RX180 (uso ela na minha Intruder) é mais custon que o original e cabe perfeitamente, basta soltar os cabos das presilhas. Há quem diga ser possivel também colocar o guidão da CB400 sem alterar os cabos, mas aí já não garanto, talvez precise cortar um pouquinho o guidão nas pontas.
Quanto a dúvida do GazBr, não sei muito bem como ficam esses guidons na Intruder, mas é provavel que precise trocar os cabos. O Guidão da RX180 (uso ela na minha Intruder) é mais custon que o original e cabe perfeitamente, basta soltar os cabos das presilhas. Há quem diga ser possivel também colocar o guidão da CB400 sem alterar os cabos, mas aí já não garanto, talvez precise cortar um pouquinho o guidão nas pontas.
Gabriel,
O que tu fez ali no filtro de ar que ta avermelhado? - Tirei a lateral e a tampa restritora, aquilo alaranjado é um filtro de ar metálico, tipo esportivo, lavável e reutilizável da Titan 150. Desempenho de filtro esportivo com a segurança da caixa original. O filtro é laranja, falta tempo para pintar seu miolo com tinta preto fosco e os parafusos externos também.
haha, a idéia do cantil tá ótima! Combinou estilo com uma necessidade fundamental! Como voce prendeu o cantil e a bolsa lateral? - tanto o cantil como a bolsa lateral (embornal de perna para carregador de fuzil utilizado pela PMERJ, com o tirante da perna retirado) foram presos com fita hanneman, os dois fixados ao quadro, somente o cantil foi furado para ficar amarrado ao quadro (para não ser roubado) e amassado para não incomodar a perna.
GaZBr,
Guidão da RX 180, veja nas fotos como ficou o meu, cortei 2 cms de cada lado, não é necessário trocar nenhum cabo, só rearrumá-los.
Sahnep,
Excelente a idéia da massa de vidraceiro, talvez massa de calafetar automotiva, mais aderente. O que me falta é tempo.
Ninguém notou, mas retirei as 2 laterais, a direita foi substituída por uma borracha preta e eu elevei o tanque e estou em planejamento de elevá-lo mais ainda, a moto fica mais imponente.
Paz.
"Rumo ao centro,calos nas mãos, multidão; talvez você não saiba do herói que vive a guerra, com a marmita fria, sem mistura: eu sou favela!"
O que tu fez ali no filtro de ar que ta avermelhado? - Tirei a lateral e a tampa restritora, aquilo alaranjado é um filtro de ar metálico, tipo esportivo, lavável e reutilizável da Titan 150. Desempenho de filtro esportivo com a segurança da caixa original. O filtro é laranja, falta tempo para pintar seu miolo com tinta preto fosco e os parafusos externos também.
haha, a idéia do cantil tá ótima! Combinou estilo com uma necessidade fundamental! Como voce prendeu o cantil e a bolsa lateral? - tanto o cantil como a bolsa lateral (embornal de perna para carregador de fuzil utilizado pela PMERJ, com o tirante da perna retirado) foram presos com fita hanneman, os dois fixados ao quadro, somente o cantil foi furado para ficar amarrado ao quadro (para não ser roubado) e amassado para não incomodar a perna.
GaZBr,
Guidão da RX 180, veja nas fotos como ficou o meu, cortei 2 cms de cada lado, não é necessário trocar nenhum cabo, só rearrumá-los.
Sahnep,
Excelente a idéia da massa de vidraceiro, talvez massa de calafetar automotiva, mais aderente. O que me falta é tempo.
Ninguém notou, mas retirei as 2 laterais, a direita foi substituída por uma borracha preta e eu elevei o tanque e estou em planejamento de elevá-lo mais ainda, a moto fica mais imponente.
Paz.
"Rumo ao centro,calos nas mãos, multidão; talvez você não saiba do herói que vive a guerra, com a marmita fria, sem mistura: eu sou favela!"
-
LeAnDrÃoSoU+InTrUdEr
- Mensagens: 168
- Registrado em: 15 Mar 2010, 03:14
- Localização: Itapipoca
- Contato:
GaZBr o melhor guidão mesmo é da RX180, como o amigo MB eu também tive que cerrar uns dois dedos de cada lado e deu bacana os cabos... mas penso depois de testar na moto de um amigo no guidon da virago mas awe já quando os cabos estiverem velhos que necessitem ser trocados...
Quanto sua moto MB eu havia notado mesmo que você retirou as tampas laterais e colocado uma coisa para esconder a bateria mas a elevada no tanque eu nao havia notado nao, e eu pergunto como você fez isso? modificou o quadro?? e esse sissy bar um pouco diferente não???[/b]
Quanto sua moto MB eu havia notado mesmo que você retirou as tampas laterais e colocado uma coisa para esconder a bateria mas a elevada no tanque eu nao havia notado nao, e eu pergunto como você fez isso? modificou o quadro?? e esse sissy bar um pouco diferente não???[/b]
Intruder... Adventure Style!
PHN!! Obrigado Senhor Jesus!!!
PHN!! Obrigado Senhor Jesus!!!
-
Gabriel Neves
- Mensagens: 229
- Registrado em: 29 Mai 2010, 22:38
Pessoal, o guidão da RX 180 não necessita cerra-lo, é possível po-lo mexendo nos cabos... mas é um processo mais complicado. O meu eu tive de pedir ajuda a um camarada, foram 2 horas nisso (demorou mais pq ele foi me explicando varias coisas da moto)
