Kansas 150: Com o quadro quebrado

[jeff_km]

Obrigado, Juliano!

A trinca do seu quadro é praticamente idêntica àquela que nosso colega Lucas sofreu. O fato de elas serem tão parecidas confirma que existe um padrão, e não apenas um fator ao acaso.

Para provar que o problema é a composição metalúrgica do aço seria fundamental retirar uma pequena amostra do seu quadro antes da reparação, se possível, e enviar para uma análise no IPT. Essa seria uma prova contundente de que não se trata de mau uso da moto e caracterizaria de forma inequívoca a responsabilidade do fabricante.

Não sei se você leu o tópico no outro fórum, onde discutimos medidas cabíveis e soluções possíveis. Se juntarmos seu depoimento, o do Lucas e idealmente uma amostra do quadro de cada um (ela poderia ser retirada de outro ponto, sem afetar a estrutura, como a ponta livre daquele mesmo tubo que quebrou), aí nós teríamos uma alegação de peso capaz de sensibilizar o Ministério Público para exigir uma explicação e as devidas providências do fabricante.

Um abraço,

Jeff

[coachjuliano]

de nada. infelizemente ja esta sendo arrumada.. o mecanico disse que ele atendeu a dois meses atras um outro caso semelhante..
realmente o cano é mto fraco.. precisamos tomar atitudes antes que vidas sejam ceifadas por incompetencia da Dafra..

Obrigado, Juliano!

A trinca do seu quadro é praticamente idêntica àquela que nosso colega Lucas sofreu. O fato de elas serem tão parecidas confirma que existe um padrão, e não apenas um fator ao acaso.

Para provar que o problema é a composição metalúrgica do aço seria fundamental retirar uma pequena amostra do seu quadro antes da reparação, se possível, e enviar para uma análise no IPT. Essa seria uma prova contundente de que não se trata de mau uso da moto e caracterizaria de forma inequívoca a responsabilidade do fabricante.

Não sei se você leu o tópico no outro fórum, onde discutimos medidas cabíveis e soluções possíveis. Se juntarmos seu depoimento, o do Lucas e idealmente uma amostra do quadro de cada um (ela poderia ser retirada de outro ponto, sem afetar a estrutura, como a ponta livre daquele mesmo tubo que quebrou), aí nós teríamos uma alegação de peso capaz de sensibilizar o Ministério Público para exigir uma explicação e as devidas providências do fabricante.

Um abraço,

Jeff

[jeff_km]

Com o advogado eu já conversei, agora só falta que pessoas que efetivamente passaram pelo problema estejam dispostas a colaborar no processo.

No tópico surgiu uma boa solução preventiva, fácil de fazer, com a introdução e solda de um tubo para reforço. Não é complicado, mas tem que ser bem executado para não danificar o quadro.

Este fim de semana estarei indo novamente até Piracicaba para falar com o Lucas e ver o que fazer, agora que temos outro caso documentado. Você está disposto a fornecer um relato detalhado para ser anexado ao processo, incluindo data de aquisição da moto, quilometragem quando o problema ocorreu, quais os sintomas que salvaram sua vida, etc.?

Aliás, essas informações, junto com uma foto e descrição do procedimento de reparação, também seriam úteis neste fórum e no outro. E podem salvar outras vidas.

Um abraço,

Jeff

[dan_himself]

Juliano, por favor, diga o ano e modelo da sua moto... é 2008/09?

Precisamos do máximo de detalhes possíveis... estamos muito preocupados com isso... caso queira acompanhar a discussão no outro fórum, que está bem mais adiantada que aqui, entre em http://dafra.forumais.com/t2898p330-quadro-quebrado

Lá temos 23 páginas de discussão sobre o quadro da Kansas, vários relatos e muitas explicações do Jeff, que é uma pessoa com um profundo conhecimento no assunto...

Abraços,
DaN

[coachjuliano]

ano 2008/08, cor preta, kansas 150. ocorrido foi nessa quarta-feira.
acabo de receber ligação do pessoal da Dafra, mandei as fotos para eles.. irao analizar o porque do ocorrido.

Juliano, por favor, diga o ano e modelo da sua moto... é 2008/09?

Precisamos do máximo de detalhes possíveis... estamos muito preocupados com isso... caso queira acompanhar a discussão no outro fórum, que está bem mais adiantada que aqui, entre em http://dafra.forumais.com/t2898p330-quadro-quebrado

Lá temos 23 páginas de discussão sobre o quadro da Kansas, vários relatos e muitas explicações do Jeff, que é uma pessoa com um profundo conhecimento no assunto...

Abraços,
DaN

[dan_himself]

ano 2008/08, cor preta, kansas 150. ocorrido foi nessa quarta-feira.
acabo de receber ligação do pessoal da Dafra, mandei as fotos para eles.. irao analizar o porque do ocorrido.

Juliano, por favor, diga o ano e modelo da sua moto... é 2008/09?

Precisamos do máximo de detalhes possíveis... estamos muito preocupados com isso... caso queira acompanhar a discussão no outro fórum, que está bem mais adiantada que aqui, entre em http://dafra.forumais.com/t2898p330-quadro-quebrado

Lá temos 23 páginas de discussão sobre o quadro da Kansas, vários relatos e muitas explicações do Jeff, que é uma pessoa com um profundo conhecimento no assunto...

Abraços,
DaN

Obrigado... qual a km da sua moto? Poderia nos informar do uso da moto, se nunca forçou ela, se sempre usou em condições normais, foi apenas esse buraco que você pegou? O quadro quebrou do nada ou a moto já estava com algum comportamento estranho de antemão? Não que você tenha visto o quadro antes, mas por acaso a moto estava "estranha" ultimamente?

Abração,
DaN

[Peterpolis]

Jeff... será que teria como vc mandar o link do post que vc comentou sobre a solução preventiva?? eu procurei mas não achei nada...
Seria muito bom espalhar essa "tecnica"

abrax

[dan_himself]

Jeff... será que teria como vc mandar o link do post que vc comentou sobre a solução preventiva?? eu procurei mas não achei nada...
Seria muito bom espalhar essa "tecnica"

abrax

A tecnica é mais ou menos simples e eu havia comentado quando falamos sobre trocar de motor da Kansas... pegar um tubo de aço, enfiar dentro do tubo embaixo do tanque e aplicar alguns (poucos) pontos de solda...

Jeff, da uma luz aí, você que manja mais...

Abraços,
DaN

[jeff_km]

O Dan resumiu bem, basicamente é isso mesmo. Quanto menos solda, melhor, porque todo calor introduzido a mais do que o necessário só servirá para empenar o quadro ou causar tensões internas.

Nós discutimos uma tala externa, mas a solução soldada é mais prática e garante o resultado, mas precisa ser bem executada para não danificar quadro, motor e sistema elétrico. A corrente elevada da máquina de solda percorrendo o aço do quadro até chegar ao aterramento pode queimar o cdi, por exemplo.

A discussão da proposta da tala começa na página 11 daquele tópico com a proposta do PoPa, abaixo da possível explicação metalúrgica do problema.PS: depois de uma ou duas (na verdade cinco)páginas aparece a proposta do reparo soldado no post do rp_araujo.

Seguem os links:

proposta da tala (sem solda): http://dafra.forumais.com/t2898p150-quadro-quebrado

reparo soldado:
http://dafra.forumais.com/t2898p210-quadro-quebrado

Note que há soldas em excesso nesse reparo. É preferível usar soldas menores em maior quantidade do que poucas grandes soldas, como aquelas.

Um abraço,

Jeff_km

[dan_himself]

O Dan resumiu bem, basicamente é isso mesmo. Quanto menos solda, melhor, porque todo calor introduzido a mais do que o necessário só servirá para empenar o quadro ou causar tensões internas.

Nós discutimos uma tala externa, mas a solução soldada é mais prática e garante o resultado, mas precisa ser bem executada para não danificar quadro, motor e sistema elétrico. A corrente elevada da máquina de solda percorrendo o aço do quadro até chegar ao aterramento pode queimar o cdi, por exemplo.

A discussão da proposta da tala começa na página 11 daquele tópico com a proposta do PoPa, abaixo da possível explicação metalúrgica do problema. Segue o link:

http://dafra.forumais.com/t2898p150-quadro-quebrado

Um abraço,

Jeff_km

Obrigado pelas explicações sempre claras Jeff...

Abração,
DaN