Olá amigos,
O que vocês acham desta moto que deve desembarcar no Brasil a partir do 2º semestre de 2011?
http://www.125duke.com/english/the-bike/about/
Abraço,
Luiz
KTM Duke 125 ou 200
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Pelas fotos parece um motão, pena que é 125....
o que queremos são motos na casa das 250cc
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Poxa, mas é uma bela 125cc, refrigeração líquida, motor de 15,1cv, caixa de 6 marchas... Sem falar que por ser uma KTM, podemos esperar uma moto muito bem construida, ao contrário das muitas chinesas/indianas que tem desembarcado por aqui.
Aqui uma foto em alta resolução, mostrando mais detalhes, se for tudo isso o pessoal deste site está enganado, vai servir pra muita gente...
só fiquei grilado com a embreagem hidraulica, mais uma coisa cara pra dar defeito.... vou passar numa revenda que tem aqui e perguntar mais...
Ah, ela tem um pézinho na India...
só fiquei grilado com a embreagem hidraulica, mais uma coisa cara pra dar defeito.... vou passar numa revenda que tem aqui e perguntar mais...
Ah, ela tem um pézinho na India...
Sabe que eu também fiquei com vontande de ir olhar pessoalmente, vai ser de longe a melhor 125/150cc que teremos a disposição, pena que só no segundo semestre.
Fiquei curioso é quanto ao preço dela, afinal, freio a disco nas 2 rodas, embreagem hidraulica, refrigeração líquida, ingeção eletrônica, 6 marchas... Com isso tudo de sofisticação é dificil imaginar algo muito abaixo dos R$10K, aposto como de R$8.5K não baixa.
Ah, e esperemos que as peças indianas não comprometam a confiabilidade da moto, me sentiria mais à voltade se ela fosse inteiramente austríaca, ou austro-brasileira eheh..
Ps.neus largos para uma 125cc, contribuem bastante para deixar ela com jeito de moto maior.
Fiquei curioso é quanto ao preço dela, afinal, freio a disco nas 2 rodas, embreagem hidraulica, refrigeração líquida, ingeção eletrônica, 6 marchas... Com isso tudo de sofisticação é dificil imaginar algo muito abaixo dos R$10K, aposto como de R$8.5K não baixa.
Ah, e esperemos que as peças indianas não comprometam a confiabilidade da moto, me sentiria mais à voltade se ela fosse inteiramente austríaca, ou austro-brasileira eheh..
Ps.neus largos para uma 125cc, contribuem bastante para deixar ela com jeito de moto maior.
Peguei a seguinte informação na Casa das Maquinas (revenda da KTM) em porto alegre?
- Só vem no fim do ano
- sera montada no brasil
- e optaram pela 200cc (melhor)
- não tinha como precisar o valor, achou que sairia entre 12 e 14 mil
Tinha uma Duke 600 e poucas cc 2010 na loja por 48 mil dai da pra tirar uma ideia.
- Só vem no fim do ano
- sera montada no brasil
- e optaram pela 200cc (melhor)
- não tinha como precisar o valor, achou que sairia entre 12 e 14 mil
Tinha uma Duke 600 e poucas cc 2010 na loja por 48 mil dai da pra tirar uma ideia.
Nossa, a KTM sempre passaando a faca... Claro que são produtos diferenciados, mas mesmo assim dá medo do preço dessas motos. Mas se vier mesmo o modelo de 200cc por esse preço, aí tudo bem.
Achei muito pouca informação sobre esse motor de 200cc, se for o mesmo da 200EXC ele deve ter uns 39 HPs (absurdo para um 200cc) e não achei números de torque. Se a potência for perto disso mesmo, será moto para dar uma surra na CB 300R e na Comet 250
Achei muito pouca informação sobre esse motor de 200cc, se for o mesmo da 200EXC ele deve ter uns 39 HPs (absurdo para um 200cc) e não achei números de torque. Se a potência for perto disso mesmo, será moto para dar uma surra na CB 300R e na Comet 250
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Bonita ein!!! Quanto será que vai custar isso?
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
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Abriu uma loja KTM na Av. Bandeirantes no lugar da HD que fechou! Será que vai ter aqui?
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Fonte: www.ktm.com.brKTM escreveu:125 DUKE
Além de suas iniciativas de expandir sua liderança mundial em terreno offroad, a KTM aumentará seu foco em motociclistas mais novos. Disponível no 2º trimestre de 2011 (na Europa) a nova 125 Duke foi desenhada pelos mesmos engenheiros apaixonados que já deram ao mundo das motocicletas ícones de dinamismo como a Super Duke. Com a 125 Duke, eles agora desenvolveram uma motocicleta completa para motociclistas adolescentes. Ela é confiável, possui tecnologia de ponta, causando aquele prazer de andar em uma KTM com um preço competitivo e um design irresistível. Com esta mesma plataforma, mas motorização de 200cc, a pequena Duke chegará ao Brasil no final da temporada 2011.
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