Minha estatura é inferior um pouco a 1,70m. Quais seriam os pontos em que a Intruder peca no lugar da Kansas?
Intruder parece uma motoca, sinistra... só se for custmiza-la pra valer mesmo e quanto custaria essa maquiagem tens idéia?
Digo, banco novo, pedaleiras, mata cachorro, lanternas, escape, alforges etc, menos sisibar (que eu, particularmente, acho horrível e muito cafona) desculpe a minha sinceridade. kkk
Kansas 150: Opiniões de proprietários
Moderadores: Moderadores, Administradores, Colaboradores Dafra
Não tenho muita idéia de preço, mas você encontra muita coisa em loja virtual, dá pra ter uma idéia.
O lance onde é a Intruder perde para a Kansas é justamente no conforto, eu acho a postura de pilotar da Kansas mais agradável.
Tem muita gente que não curte o visual dela, uma vez que ela está mais para street em pele de custom, tipo aquela YBR Custom acho que da Inglaterra.
As peças são caras e não sei se rola peças paralelas como na Kansas.
O lance onde é a Intruder perde para a Kansas é justamente no conforto, eu acho a postura de pilotar da Kansas mais agradável.
Tem muita gente que não curte o visual dela, uma vez que ela está mais para street em pele de custom, tipo aquela YBR Custom acho que da Inglaterra.
As peças são caras e não sei se rola peças paralelas como na Kansas.
Vinícius Melo
Gott Weiss Ich Will Kein Engel Sein
Gott Weiss Ich Will Kein Engel Sein
Oi pessoas. Vim aqui dizer que anda chovendo muito, muito mesmo aqui na minha cidade e a minha "Belinha" ta firme e forte!Depois de ter levado 3 vezes na Dafra por dar problema na chuva, parece que tudo foi resolvido. Não pára mais de funcionar no meio da rua, na chuva e nem ta dando pane elétrica. Ela ta normal! Continuo rodando com ela todos os dias. Está com um pouco mais de 4.500km rodados e 7 meses de uso. É dificil agente vir aqui e falar bem de nossas motos, normalmente relatamos os problemas em busca de ajuda, acho importante já que o tópico é "opiniões de proprietários", que relatemos também quando estiver tudo bem!Porque tem horas que parece que nossa moto num presta, e num é verdade!To bem contente com a minha e não tenho arrependimentos. Realmente não discordo da baixa qualidade dos serviços prestados pela Dafra, mas vamos torcer para eles irem melhorando e irem aprendendo cada vez mais a dar uma manutenção correta nas nossas motocas!
Agora só falta eu fazer uma viagem com a minha!
Abraços!
Agora só falta eu fazer uma viagem com a minha!
Abraços!
"Don´t worry, Be happy!"
É sempre importante lembrar que a resposta a qualquer perguntas deve ter um contexto. Quanto mais específico o contexto, mais precisa e fiel à realidade tende a ser a resposta.
No caso aqui os colegas recém chegados perguntam se a Kansas é uma boa moto ou se é uma bagaça de ruim... e eu pergunto: o que vc's esperam ter ao comprar uma moto? Dependendo das suas expectativas a Kansas pode ser uma ótima ou péssima escolha. O mesmo vale para Shadows, Cg's, Intruders, HD's e etc.
Eu, por exemplo, procurava uma moto pra uso urbano e que me permitisse tb dar umas viajadas em percursos relativamente curtos; que fosse leve, econômica (considerando consumo de combustível, compra e manutenção) e que me desse uma posição de pilotagem mais confortável que as streets (CG, YBR, Fazer, CBX, etc) e um bom pós venda. E que fosse bonita, claro. .
Salvo alguns problemas iniciais que foram rapidamente resolvidos pela concessionária da minha cidade (a Blumare Motos, representante da Dafra aqui em Maceió), não tenho reclamação alguma a fazer sobre a Kansas.
E isso é o máximo que posso repetir aqui pois já expressei minha opinião em diversos tópicos aqui do fórum, assim como a maioria dos membros. Cabe ao pessoal que ta chegando agora fazer como eu fiz quando cheguei: se equipe aí com curiosidade e paciência e dê uma bela passeada pelos tópicos do fórum. Creio que toda as suas perguntas já estão respondidas aí.
Grande abraço,
No caso aqui os colegas recém chegados perguntam se a Kansas é uma boa moto ou se é uma bagaça de ruim... e eu pergunto: o que vc's esperam ter ao comprar uma moto? Dependendo das suas expectativas a Kansas pode ser uma ótima ou péssima escolha. O mesmo vale para Shadows, Cg's, Intruders, HD's e etc.
Eu, por exemplo, procurava uma moto pra uso urbano e que me permitisse tb dar umas viajadas em percursos relativamente curtos; que fosse leve, econômica (considerando consumo de combustível, compra e manutenção) e que me desse uma posição de pilotagem mais confortável que as streets (CG, YBR, Fazer, CBX, etc) e um bom pós venda. E que fosse bonita, claro. .
Salvo alguns problemas iniciais que foram rapidamente resolvidos pela concessionária da minha cidade (a Blumare Motos, representante da Dafra aqui em Maceió), não tenho reclamação alguma a fazer sobre a Kansas.
E isso é o máximo que posso repetir aqui pois já expressei minha opinião em diversos tópicos aqui do fórum, assim como a maioria dos membros. Cabe ao pessoal que ta chegando agora fazer como eu fiz quando cheguei: se equipe aí com curiosidade e paciência e dê uma bela passeada pelos tópicos do fórum. Creio que toda as suas perguntas já estão respondidas aí.
Grande abraço,
Em outras palavras "RTFM" (Read The Fucking Manual). rs
Vinícius Melo
Gott Weiss Ich Will Kein Engel Sein
Gott Weiss Ich Will Kein Engel Sein
HAhAHHAHHAhhAhA... bom, não com esse tom mas é por aí mesmo. Aliás, sugiro a leitura do manual (de qualquer produto) antes mesmo de ler o fórum -- mas aí eu tô querendo demais, né?L340 escreveu:Em outras palavras "RTFM" (Read The Fucking Manual). rs
Tamo aqui pra ajudar, gente; mas ficar repetindo o que já ta escrito é dose. Caso ninguém tenha se manifestado sobre o assunto, ou caso seja algum detalhe não tão bem esclarecido, aí tô dentro da conversa.
Segunda viagem ….
Curitiba – Itajaí – Blumenau – Curitiba!
Fui p o encontro sul americano de motos (Postei um vídeo em www.youtube.com/rstriquer) Depois do tombo levei ela p revisão e era uma nova moto …, muito mais ágil e com outro barulho, ela estava com o carburador (acho q era isso) desregulado. A ida parei algumas vezes mas só p tirar foto e pegar agua, em Itajaí aproveitei para fazer uma visita rápida para um irmão em Blumenau (a cidade parece ser legal falando nisso), mas foi rápido, e já voltei para estrada, uns 50km de novo e já estava na 101 de novo. Na volta ela afogava quando chegava aos 110km/h, chegou uma hora em que ela praticamente não startava, fiquei meio puto …, meio preocupado …, foi ai q tive a idéia de andar com ela com a gazolina desligada, fechei a mangueira e mandei ver …, ela não morreu mais, parei em um posto, eu estava preocupado, vai que ela falha justo na hora que não pode, deixei a mangueira semi aberta e peguei a estrada de novo, pensei … se ela voltar a apresentar o problema fecho de vez, e não deu mais problema, eu imaginava que ela tinha algum problema com injeção e pensei que com o carburador alinhado o problema não mais ocorreria, mas eh isso, ela volta amanhã p a oficina, definitivamente vou colocar uma relação mais longa e pedir para checarem essa história da injeção.
Foram então por volta de uns 500km rodados ida e volta e ela chegou sem nenhum arranhão desta vez.
PS: No evento até tiraram foto da criança (soh tinha mais umas 2 motos laranjas heheheh).
PS2: Alguem daqui além de mim foi p o evento?
[]´s
Curitiba – Itajaí – Blumenau – Curitiba!
Fui p o encontro sul americano de motos (Postei um vídeo em www.youtube.com/rstriquer) Depois do tombo levei ela p revisão e era uma nova moto …, muito mais ágil e com outro barulho, ela estava com o carburador (acho q era isso) desregulado. A ida parei algumas vezes mas só p tirar foto e pegar agua, em Itajaí aproveitei para fazer uma visita rápida para um irmão em Blumenau (a cidade parece ser legal falando nisso), mas foi rápido, e já voltei para estrada, uns 50km de novo e já estava na 101 de novo. Na volta ela afogava quando chegava aos 110km/h, chegou uma hora em que ela praticamente não startava, fiquei meio puto …, meio preocupado …, foi ai q tive a idéia de andar com ela com a gazolina desligada, fechei a mangueira e mandei ver …, ela não morreu mais, parei em um posto, eu estava preocupado, vai que ela falha justo na hora que não pode, deixei a mangueira semi aberta e peguei a estrada de novo, pensei … se ela voltar a apresentar o problema fecho de vez, e não deu mais problema, eu imaginava que ela tinha algum problema com injeção e pensei que com o carburador alinhado o problema não mais ocorreria, mas eh isso, ela volta amanhã p a oficina, definitivamente vou colocar uma relação mais longa e pedir para checarem essa história da injeção.
Foram então por volta de uns 500km rodados ida e volta e ela chegou sem nenhum arranhão desta vez.
PS: No evento até tiraram foto da criança (soh tinha mais umas 2 motos laranjas heheheh).
PS2: Alguem daqui além de mim foi p o evento?
[]´s
Olá a todos.
Gente, eu queria saber uma coisa de vcs. É que assim, minha Kansas tem o câmbio da marcha muito duro.É claro que melhorou desde que comprei, mas mesmo assim, ela está com cerca de 5000km rodados e eu penso que ja amaciou tudo q tinha q ter amaciado certo?E o cambio continua muito duro, alem disso tem horas que eu tenho a impressão q a marcha num entra direito sabe(isso no pé que eu sinto, porque no motor ela entra certo sim), parece que tem alguma coisa que num ta encaixando certinho. Ja dirigi uma CG125 e uma XTZ250 e o cambio não era assim não.Era bem macio e as marchas entravam com uma enorme facilidade. Faço as trocas de óleo regularmente a cada 1000km rodados, uso os oleos especificados, e tambem uso oleo singer no cambio. E mesmo assim, nada disso resolve.
Alguem ai tem essa mesma impressão?Isso é normal?Tipo coisa de Kansas? Ou é melhor levar em outro mecânico que não seja da Dafra, pq ja reclamei isso la na revisão dos 1000k e 3000km e melhorou por uma semana, sepois voltou a endurecer...???
Agradeço desde já.
Abraços!
Gente, eu queria saber uma coisa de vcs. É que assim, minha Kansas tem o câmbio da marcha muito duro.É claro que melhorou desde que comprei, mas mesmo assim, ela está com cerca de 5000km rodados e eu penso que ja amaciou tudo q tinha q ter amaciado certo?E o cambio continua muito duro, alem disso tem horas que eu tenho a impressão q a marcha num entra direito sabe(isso no pé que eu sinto, porque no motor ela entra certo sim), parece que tem alguma coisa que num ta encaixando certinho. Ja dirigi uma CG125 e uma XTZ250 e o cambio não era assim não.Era bem macio e as marchas entravam com uma enorme facilidade. Faço as trocas de óleo regularmente a cada 1000km rodados, uso os oleos especificados, e tambem uso oleo singer no cambio. E mesmo assim, nada disso resolve.
Alguem ai tem essa mesma impressão?Isso é normal?Tipo coisa de Kansas? Ou é melhor levar em outro mecânico que não seja da Dafra, pq ja reclamei isso la na revisão dos 1000k e 3000km e melhorou por uma semana, sepois voltou a endurecer...???
Agradeço desde já.
Abraços!
"Don´t worry, Be happy!"
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sauer_santos
- Mensagens: 1
- Registrado em: 21 Jan 2011, 11:54
- Localização: Porto Alegre
Bom dia Flávia. Acho que isso é um problema que todas as Kansas tem, ao menos todos que eu conheço reclamam disso, caso utilizem a quantidade de óleo recomendada pela concessionária (1 litro), pois no manual fala em 900ml, o que ficaria inviável trocar de marchas. Eu utilizo na minha em torno de 1,2litros de óleo, assim a moto fica menos barulhenta, as marchas trocam suavemente e dizem que a moto esquenta menos... A medida que eu uso de óleo é normalmente 150, 200ml a mais, controlo pelo visor de óleo, faço o óleo ficar acima do possível de visualizar, tipo, para aparecer o nível do óleo, coloco no cavalete central e empurro levemente a moto para a esquerda, não sei se consegui me expressar bem?
Um abraço
Um abraço
