Kansas 150: Opiniões de proprietários
Moderadores: Moderadores, Administradores, Colaboradores Dafra
rstriquer, eu recomendo que vc dê uma boa andada na cidade mesmo, aperfeiçoe sua técnica de pilotagem e só depois de estar bem seguro volte a acelerar desse jeito numa estrada. Aproveitando que estamos falando de segurança dá uma passada no tópico que ta aí na minha assinatura (clique no link) -- tem boas dicas de segurança lá.
E eu recomendo, caso você goste de video games, evitar Road Rash, GTA e Carmageddon
Vinícius Melo
Gott Weiss Ich Will Kein Engel Sein
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Pois é, acidentes acontecem mesmo, que bom que não te aconteceu nada de mais grave, mas é bom ter mais cuidado a partir de agora.
Vale lembrar que embora a tua moto possa chegar aos tais 130Km/h (não achei que a Kansas chegasse a tudo isso), ela não foi feita para isso, com certeza perde muita estabilidade e a dirigibilidade fica comprometida. Nada contra dar uma "esticadinha" de vez em quando, mas manter uma velocidade de cruzeiro tão alta em uma moto pequena acaba sendo muito perigoso, já que tu estará sempre no limite da máquina. Além de jogar o consumo de combustivel nas alturas, tua moto deveria fazesr no mínimo uns 30km/l, um consumo de 20km/l como tu fez é absurdamente exagerado. Pessoalmente, eu me contentaria a andar a 100km/h, é uma ótima tocada para uma 150cc.
Vale lembrar que embora a tua moto possa chegar aos tais 130Km/h (não achei que a Kansas chegasse a tudo isso), ela não foi feita para isso, com certeza perde muita estabilidade e a dirigibilidade fica comprometida. Nada contra dar uma "esticadinha" de vez em quando, mas manter uma velocidade de cruzeiro tão alta em uma moto pequena acaba sendo muito perigoso, já que tu estará sempre no limite da máquina. Além de jogar o consumo de combustivel nas alturas, tua moto deveria fazesr no mínimo uns 30km/l, um consumo de 20km/l como tu fez é absurdamente exagerado. Pessoalmente, eu me contentaria a andar a 100km/h, é uma ótima tocada para uma 150cc.
É, chegar ela chega, mas na verdade não.
Dependendo da situação, os 100 km que você disse é a melhor velocidade de cruzeiro mesmo, não só pela questão de consumo e segurança, mas pelo barulho também.
Eu costumo andar entre 100 e 110, mas é claro que as vezes eu puxo mais, principalmente com caminhão ou ônibus do lado...
Ah, quando eu acordo tarde também
Dependendo da situação, os 100 km que você disse é a melhor velocidade de cruzeiro mesmo, não só pela questão de consumo e segurança, mas pelo barulho também.
Eu costumo andar entre 100 e 110, mas é claro que as vezes eu puxo mais, principalmente com caminhão ou ônibus do lado...
Ah, quando eu acordo tarde também
Vinícius Melo
Gott Weiss Ich Will Kein Engel Sein
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E ai pessoal a moto presta mesmo ou não? Vale mesmo a pena comprar a danada ou não passa de uma moto mediocre, sem força e com um monte de problemas de série?
Ps. Desculpem-me os donos das Kansas, nada pessoal, estou tentando ser prático pois os tópicos que tenho lido vejo muita gente "metendo o pau" na danada e outros relutantes em afirmar que a motinha é boazinha.
Estou querendo comprar uma custom para mim de custo baixo de aquisição, qual seria a mais indicada?
Abraço a todos
Ps. Desculpem-me os donos das Kansas, nada pessoal, estou tentando ser prático pois os tópicos que tenho lido vejo muita gente "metendo o pau" na danada e outros relutantes em afirmar que a motinha é boazinha.
Estou querendo comprar uma custom para mim de custo baixo de aquisição, qual seria a mais indicada?
Abraço a todos
Considero a moto bacana, mas não gosto da empresa.
Falo por que sofri com o serviço da Dafra, mas a moto em si não considero tão ruim como dizem.
Tem defeitos comuns, tem peças que poderiam ter mais qualidade, me obrigou a aprender um monte de coisas sobre mecânica, mas daí vai do que você mais presa.
Ela é bem confortável, de motor não é nenhuma Titan, não faz nenhum milagre com um litro de combustível.
Dá uma olhada nos tópicos de reclamações, de problemas e soluções e compara com outras motos.
Não podemos te dizer "a moto é boa" ou "a moto é ruim", só compartilhamos nossas experiências para que as pessaos formem suas próprias opiniões.
Falo por que sofri com o serviço da Dafra, mas a moto em si não considero tão ruim como dizem.
Tem defeitos comuns, tem peças que poderiam ter mais qualidade, me obrigou a aprender um monte de coisas sobre mecânica, mas daí vai do que você mais presa.
Ela é bem confortável, de motor não é nenhuma Titan, não faz nenhum milagre com um litro de combustível.
Dá uma olhada nos tópicos de reclamações, de problemas e soluções e compara com outras motos.
Não podemos te dizer "a moto é boa" ou "a moto é ruim", só compartilhamos nossas experiências para que as pessaos formem suas próprias opiniões.
Vinícius Melo
Gott Weiss Ich Will Kein Engel Sein
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Já estou lendo a tempo, só que a pessoa fica com o tempo mais e mais na duvida, pois as pessoas parecem contradizerem entre si, um diz que é bom outro ralha, outro alisa, outro inflama, kkkk, é dificil.
O que vejo aqui é que tem muita gente que domina moto e ha muito o que aprender, nao ficamos inteiramente sozinhos.
Agradeço a todos
O que vejo aqui é que tem muita gente que domina moto e ha muito o que aprender, nao ficamos inteiramente sozinhos.
Agradeço a todos
Então cara, a kansas tem suas falhas, então depende do que você tolera.
Desde que eu deixei de levar pra revisão na concessionária, não tive mais problemas graves.
Mas como disse, ela tem suas falhas, como velocímetro que não marca certo, comando do punho que entra água, a minha dá um pouquinho de trabalho pra ligar as vezes, problemas que na Intruder por exemplo eu não tive.
Agora, vai de você colocar na balança o que é mais importante e fazer sua escolha.
Desde que eu deixei de levar pra revisão na concessionária, não tive mais problemas graves.
Mas como disse, ela tem suas falhas, como velocímetro que não marca certo, comando do punho que entra água, a minha dá um pouquinho de trabalho pra ligar as vezes, problemas que na Intruder por exemplo eu não tive.
Agora, vai de você colocar na balança o que é mais importante e fazer sua escolha.
Vinícius Melo
Gott Weiss Ich Will Kein Engel Sein
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Então pelo visto se eu quiser realmente uma moto que não apresente problemas, ao menos as chances de ocorrerem serem pequenas devo partir para uma da Honda ou Yamaha, ou outro marca e modelo mais caro? Porque pelo que estou vendo compar essas "baratas" trás consigo seus vícios intrísecos do "custo benefício".
Fico pensando o que seria mesmo esse (custo benefício)benefício de ter dor de cabeça e mais uma coisa para se aborrecer? Apenas quero uma Custon que me leve e me traga, com meu Celtazinho 2004/2005 que passo a chave e pega de prima, nunca me deixou na mão, carro custo mais em conta, tem mais baratos, mas que ao menos não preciso ficar em mecanicas abrindo e fechando o capul.
Fico pensando o que seria mesmo esse (custo benefício)benefício de ter dor de cabeça e mais uma coisa para se aborrecer? Apenas quero uma Custon que me leve e me traga, com meu Celtazinho 2004/2005 que passo a chave e pega de prima, nunca me deixou na mão, carro custo mais em conta, tem mais baratos, mas que ao menos não preciso ficar em mecanicas abrindo e fechando o capul.
Manutenção toda moto vai dar, não é exclusividade da Kansas, ontem mesmo estava desmontando a moto da minha namorada para fazer uma limpeza no filtro, carburador, verificar vela, etc.
Se você quer confiabilidade e baixo custo, eu recomento a Intruder, mas ela é desconfortável para pessoas altas, se for seu caso, terá que mexer um pouco nela pra ficar bem.
Custa quase o mesmo que a Kansas, mas peca em pontos que a Kansas não peca.
Se você quer confiabilidade e baixo custo, eu recomento a Intruder, mas ela é desconfortável para pessoas altas, se for seu caso, terá que mexer um pouco nela pra ficar bem.
Custa quase o mesmo que a Kansas, mas peca em pontos que a Kansas não peca.
Vinícius Melo
Gott Weiss Ich Will Kein Engel Sein
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