MOTO para pronto socorro !!!
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Quem pode, pode e quem não pode usa isso...
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Jovi
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Bombeiros adotarão resgates com motos em BH
EDUARDO KATTAH - Agencia Estado
BELO HORIZONTE - Para enfrentar os constantes engarrafamentos e facilitar o acesso a locais onde unidades de resgate não conseguem entrar, o Corpo de Bombeiros de Minas Gerais adotará a partir do próximo mês, em Belo Horizonte, um serviço de "moto-resgate". A princípio, a corporação irá equipar dez motocicletas de 400 cilindradas com aparelhos que garantem o atendimento necessário da vítima até a chegada da unidade. "O mais importante é a agilidade proporcionada pela motocicleta nos grandes centros urbanos. Além disso, nós passamos a ter uma demanda muito acentuada de acidentes em locais de difícil acesso, como trilhas, onde nossa viatura de quatro rodas não chega", explicou hoje o coronel Cláudio Teixeira, comandante operacional do Corpo de Bombeiros. "A motocicleta que adotamos é tanto para ambiente de cidades como ''off road''".
A intenção é diminuir o tempo entre o chamado e o atendimento. "Hoje o tempo de resposta com veículos maiores, nos horários de pico, é em torno de 18 minutos em média. Com as motos, o tempo cai em média para entre cinco e oito minutos no máximo. Isso para uma vítima com parada cardiorrespiratória significa se ela vai sobreviver ou não", destacou o coronel. As motocicletas estarão equipadas com um desfibrilador, oxímetro de pulso - dispositivo médico usado para medir a quantidade de oxigênio no sangue de um paciente -, equipamento de imobilização e aparelhos para contenção de hemorragias. Numa mochila, os bombeiros levarão um kit oxigênio.
A previsão é que o serviço seja iniciado na primeira semana de maio. Os 30 bombeiros que irão atuar como motociclistas receberam treinamento durante um ano e meio. Segundo Teixeira, a experiência do moto-resgate foi implantada primeiro em São Paulo e posteriormente nos Estados do Ceará e Amazonas. Ele lembra que entre os anos de 1924 e 1934 o Corpo de Bombeiros de Minas utilizou motocicletas em Belo Horizonte no combate a incêndios. As motos possuíam um sistema que abrigava mangueiras com uma bomba.
EDUARDO KATTAH - Agencia Estado
BELO HORIZONTE - Para enfrentar os constantes engarrafamentos e facilitar o acesso a locais onde unidades de resgate não conseguem entrar, o Corpo de Bombeiros de Minas Gerais adotará a partir do próximo mês, em Belo Horizonte, um serviço de "moto-resgate". A princípio, a corporação irá equipar dez motocicletas de 400 cilindradas com aparelhos que garantem o atendimento necessário da vítima até a chegada da unidade. "O mais importante é a agilidade proporcionada pela motocicleta nos grandes centros urbanos. Além disso, nós passamos a ter uma demanda muito acentuada de acidentes em locais de difícil acesso, como trilhas, onde nossa viatura de quatro rodas não chega", explicou hoje o coronel Cláudio Teixeira, comandante operacional do Corpo de Bombeiros. "A motocicleta que adotamos é tanto para ambiente de cidades como ''off road''".
A intenção é diminuir o tempo entre o chamado e o atendimento. "Hoje o tempo de resposta com veículos maiores, nos horários de pico, é em torno de 18 minutos em média. Com as motos, o tempo cai em média para entre cinco e oito minutos no máximo. Isso para uma vítima com parada cardiorrespiratória significa se ela vai sobreviver ou não", destacou o coronel. As motocicletas estarão equipadas com um desfibrilador, oxímetro de pulso - dispositivo médico usado para medir a quantidade de oxigênio no sangue de um paciente -, equipamento de imobilização e aparelhos para contenção de hemorragias. Numa mochila, os bombeiros levarão um kit oxigênio.
A previsão é que o serviço seja iniciado na primeira semana de maio. Os 30 bombeiros que irão atuar como motociclistas receberam treinamento durante um ano e meio. Segundo Teixeira, a experiência do moto-resgate foi implantada primeiro em São Paulo e posteriormente nos Estados do Ceará e Amazonas. Ele lembra que entre os anos de 1924 e 1934 o Corpo de Bombeiros de Minas utilizou motocicletas em Belo Horizonte no combate a incêndios. As motos possuíam um sistema que abrigava mangueiras com uma bomba.
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
[]´s Jovi
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rafaeladvogado
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Mirage dos bombeiros:
(veja a mirage da policia no tópico: http://www.motoscustom.com.br/forum/vie ... =6006#6006 )
(veja a mirage da policia no tópico: http://www.motoscustom.com.br/forum/vie ... =6006#6006 )
Pra uso na estrada a mirage esta de bom tamanho, mas off road!!! sei não, é muito complicado ter agilidade fora do asfalto...joviman escreveu:Bombeiros adotarão resgates com motos em BH
"A motocicleta que adotamos é tanto para ambiente de cidades como ''off road''".
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rafaeladvogado
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- Registrado em: 23 Ago 2007, 09:33
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Cros a mirage dos bombeiros é lá da Coréia... aqui no Brasil não existe mirage de bombeiros...cros escreveu:Pra uso na estrada a mirage esta de bom tamanho, mas off road!!! sei não, é muito complicado ter agilidade fora do asfalto...joviman escreveu:Bombeiros adotarão resgates com motos em BH
"A motocicleta que adotamos é tanto para ambiente de cidades como ''off road''".
Esta que os bombeiros de BH vão usar será outra moto...
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Jovi
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Cros,
Aqui no Brasil as autoridades costumam utilizar motos de seu sinônimo, Cross, pegou o trocadilho?
Geralmente Falcon e etc...
Aqui no Brasil as autoridades costumam utilizar motos de seu sinônimo, Cross, pegou o trocadilho?
Geralmente Falcon e etc...
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
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Motos BMW apagam incêndio na Grécia
Modelo R 1200 RT da Firexpress pode carregar até 50 litros de água
Todos sabem que as motocicletas podem se locomover com grande agilidade no trânsito, além de trazer economia ao bolso de seu usuário. Pensando nessa rapidez que os veículos de duas rodas proporcionam, a empresa grega Firexpress desenvolveu um sistema para combater incêndios.
A ideia é chegar o mais rápido possível nos locais com início de chamas, para que o fogo não se alastre e cause grandes estragos. Utilizando a R 1200 RT da BMW como base, são instalados dois tanques com capacidade de 25 litros. Os itens são carregados com água ou espuma, dependendo do tipo de material que precisa ser apagado.
Um tanque de 6,8 litros de ar comprimido garante a potência do jato, que é expelido por uma mangueira de 30 metros de comprimento. Mesmo com todos esses equipamentos, a R 1200 RT alcança cerca de 140 km/h, garantindo a preservação de vidas.
Fonte:Motociclismo.terra
Modelo R 1200 RT da Firexpress pode carregar até 50 litros de água
Todos sabem que as motocicletas podem se locomover com grande agilidade no trânsito, além de trazer economia ao bolso de seu usuário. Pensando nessa rapidez que os veículos de duas rodas proporcionam, a empresa grega Firexpress desenvolveu um sistema para combater incêndios.
A ideia é chegar o mais rápido possível nos locais com início de chamas, para que o fogo não se alastre e cause grandes estragos. Utilizando a R 1200 RT da BMW como base, são instalados dois tanques com capacidade de 25 litros. Os itens são carregados com água ou espuma, dependendo do tipo de material que precisa ser apagado.
Um tanque de 6,8 litros de ar comprimido garante a potência do jato, que é expelido por uma mangueira de 30 metros de comprimento. Mesmo com todos esses equipamentos, a R 1200 RT alcança cerca de 140 km/h, garantindo a preservação de vidas.
Fonte:Motociclismo.terra
Paulo Moura
_____________________________________________________rafaeladvogado escreveu:Aproveitando o gancho do tópico:
http://motoscustom.com.br/forum/viewtopic.php?t=370
Em Portugal utilizam a yamaha fj1300 como moto de pronto-socorro...
ótima idéia, pois o atendimento com certeza chega muito mais rápido e o médico pode ir prestando os primeiros socorros até que a ambulância maior chegue ao local
abraço
Show de Bola .
Uma boa Ideia
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Felipe garcia
- Mensagens: 610
- Registrado em: 21 Nov 2008, 21:29
- Localização: São Paulo
Caraca, os ja são fod... mano, moto guincho, caraca,curti!
Show de bola essas motocas.
Show de bola essas motocas.
Amazonas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bombeiros de ZX-10R na Ilha de Man
Com mais de 200 cv, essa ZX-10R pode ajudar os bombeiros a salvarem vidas na Ilha de Man
Já ouviu falar da Ilha de Man? E no (Tourist Trophy) realizado na Ilha? Bom, para quem não conhece, o TT da Ilha de Man é uma prova de rua centenária realizada nas estradas da montanhosa ilha, localizada entre a Irlanda e a Inglaterra, mas pertencente ao Reino Unido. Desde 1907 a Ilha é fechada para receber os pilotos mais radicais do mundo e nesse período já foram registradas cerca de 250 mortes.
A dificuldade é extrema. São 60 quilômetros e 256 curvas em um circuito de rua — com saltos, muros, postes e calçadas (guias). E, para conseguir atender os feridos e prestar socorro com rapidez, os bombeiros não poderiam andar com qualquer moto. Por isso, a prova de 2012 contará com uma ajuda de peso: uma Kawasaki ZX-10R especial. Doada pela Jason Griffiths Motorcycles, concessionária multimarcas que leva o nome de um ex competidor da Ilha, essa ZX-10R servirá aos bombeiros e ao grupo de resgate da Ilha de Man entre 26 de maio e 8 de junho. Com mais de 200 cv disponíveis, os bombeiros com certeza chegarão mais rápido às centenas de curvas do trajeto, que é considerado um dos mais perigosos do mundo.
Fonte:Infomoro
Com mais de 200 cv, essa ZX-10R pode ajudar os bombeiros a salvarem vidas na Ilha de Man
Já ouviu falar da Ilha de Man? E no (Tourist Trophy) realizado na Ilha? Bom, para quem não conhece, o TT da Ilha de Man é uma prova de rua centenária realizada nas estradas da montanhosa ilha, localizada entre a Irlanda e a Inglaterra, mas pertencente ao Reino Unido. Desde 1907 a Ilha é fechada para receber os pilotos mais radicais do mundo e nesse período já foram registradas cerca de 250 mortes.
A dificuldade é extrema. São 60 quilômetros e 256 curvas em um circuito de rua — com saltos, muros, postes e calçadas (guias). E, para conseguir atender os feridos e prestar socorro com rapidez, os bombeiros não poderiam andar com qualquer moto. Por isso, a prova de 2012 contará com uma ajuda de peso: uma Kawasaki ZX-10R especial. Doada pela Jason Griffiths Motorcycles, concessionária multimarcas que leva o nome de um ex competidor da Ilha, essa ZX-10R servirá aos bombeiros e ao grupo de resgate da Ilha de Man entre 26 de maio e 8 de junho. Com mais de 200 cv disponíveis, os bombeiros com certeza chegarão mais rápido às centenas de curvas do trajeto, que é considerado um dos mais perigosos do mundo.
Fonte:Infomoro
Paulo Moura
