como se já não bastasse as taxas que pagamos, na cidade de são paulo temos a mais nova, a tal da taxa de inspeção veicular no valor de 52,00.
minha pergunta é a seguinte: minha mirage 2008 ainda está com o escape original e como já terminou a garantia da fábrica, pretendo trocar o escapamento mas será que com a troca nossas motocas serão reprovadas?
alguém já fez a inspeção?
abraços
Aletreri,
Nessa matéria que coloquei no Blog tão dizendo que tá todo mundo sendo reprovado... nunca se sabe...
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
Persistem falhas para agendar inspeção veicular em SP
AE - Agencia Estado
SÃO PAULO - Pelos termos do contrato do programa de São Paulo de inspeção veicular ambiental, os repetidos problemas no agendamento do teste somados ao atraso na instalação dos centros de inspeção poderiam já ter resultado em multa ou até mesmo na rescisão da concessão do programa. Na segunda-feira, em razão dos problemas no sistema de agendamento, a Prefeitura formalizou advertência à concessionária. Mesmo depois da penalidade, os problemas no sistema de agendamento persistiram até ontem.
A Cláusula VIII do termo de concessão, ao qual a reportagem teve acesso, lista três tipos de penalidades _advertência, multas e rescisão_ diante da inexecução total ou parcial das obrigações assumidas pela concessionária e prevê, no parágrafo primeiro, a possibilidade de uma rescisão unilateral em caso de repetição dos erros. ?Nas hipóteses de reincidência, poderá ser aplicada a penalidade mais grave, a critério da Municipalidade?, diz o texto do contrato celebrado entre a Prefeitura e a concessionária Controlar.
Segundo a Controlar, o acesso ao site foi normalizado por volta do meio-dia e relatórios diários da situação foram enviados à Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente, que responde pela fiscalização da atuação da empresa. Além dos problemas no agendamento, a Controlar revisou de 33 para 16 a estimativa de abertura de centros de inspeção em 2009, o que obrigou a Prefeitura a adiar em um ano, pelo menos, a implantação integral do programa.
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
Veículos feitos até 2002 ou licenciados pela 1ª vez em 2009 estão fora
Nícolas Borges - Jornal do Carro
Até o fechamento desta edição, o site do Detran exibia, no texto da portaria 2.762, que trata do licenciamento 2009, a informação errada de que os veículos fabricados em 2007 e 2008 licenciados pela primeira vez em 2008 não teriam de passar pela inspeção ambiental. Na verdade, a verificação - que se iniciará em fevereiro - só não é obrigatória para modelos feitos até 2002 ou emplacados neste ano.
Devem passar pela inspeção os veículos fabricados de 2003 a 2008 com placas da Capital. Os modelos 2003 feitos em 2002, por exemplo, ficam de fora.
Mesmo quem tem um veículo modelo 2009 pode ter de passar pela vistoria. Caso de quem comprou e licenciou um carro 08/09 no mês passado, por exemplo.
A inspeção para aferir o índice de emissões de poluentes começou no ano passado, para motores a diesel, e a partir deste mês passou a englobar veículos com propulsor de ciclo Otto.
Ou seja, todos os que são movidos a gasolina ou álcool, incluindo as motos. Modelos flexíveis e os adaptados para gás natural também devem ser verificados. Em relação ao GNV, vale esclarecer que, de acordo com a empresa contratada pela prefeitura, a Controlar, a verificação será feita duas vezes: uma com GNV e a outra com o combustível líquido. Quanto aos carros flexíveis, a inspeção será realizada com o que estiver no tanque.
O agendamento só pode ser feito depois do pagamento da taxa de R$ 52,73 pelo telefone 3545-6868 ou por meio do site da Controlar.
Veja quando fazer
Final da placa: 1
Início do agendamento: em vigor
Prazo da inscrição: fevereiro a abril
Licenciamento: abril
Final da placa: 2
Início do agendamento: 1º de fevereiro
Prazo da inscrição: março a maio
Licenciamento: maio
Final da placa: 3
Início do agendamento: 1º de março
Prazo da inscrição: abril a junho
Licenciamento: junho
Final da placa: 4
Início do agendamento: 1º de abril
Prazo da inscrição: maio a julho
Licenciamento: julho
Final da placa: 5 e 6
Início do agendamento: 1º de maio
Prazo da inscrição: junho a agosto
Licenciamento: agosto
Final da placa: 7
Início do agendamento: 1º de junho
Prazo da inscrição: julho a setembro
Licenciamento: setembro
Final da placa: 8
Início do agendamento: 1º de julho
Prazo da inscrição: agosto a outubro
Licenciamento: outubro
Final da placa: 9
Início do agendamento: 1º de agosto
Prazo da inscrição: setembro a novembro
Licenciamento: novembro
Final da placa: 0
Início do agendamento: 1º de setembro
Prazo da inscrição: outubro a dezembro
Licenciamento: dezembro
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
Prefeitura de SP estuda reembolso de inspeção veicular
AE - Agencia Estado
SÃO PAULO - A menos de 15 dias do início da inspeção veicular obrigatória, a Secretaria Municipal do Verde e Meio Ambiente ainda não concluiu o sistema pelo qual será feito o reembolso aos donos dos veículos aprovados. Todos os modelos fabricados entre 2003 e 2008 terão de passar pela análise, que começa no dia 2 de fevereiro com os veículos de placa final 1. Para agendar o serviço é necessário o pagamento de uma tarifa de R$ 52,73, valor que será devolvido após a aprovação.
A secretaria afirma que está desenvolvendo um site para os proprietários fazerem um cadastro para o reembolso. As pessoas terão de fornecer dados pessoais, veiculares e bancários. O pagamento será feito por meio de crédito na conta corrente fornecida no momento do cadastro. Para quem não tiver conta em banco, o reembolso vai ser feito por meio de ordem de pagamento, mas a Prefeitura ainda não selecionou o banco para a operação.
Mesmo com todos os problemas enfrentados pelos usuários para agendar a inspeção pela internet, a previsão é de que o site fique pronto às vésperas do início das análises, sem um período prévio de testes. O agendamento começou no dia 5, e os usuários enfrentaram diversas dificuldades para acessar o serviço.
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
Ooooooooopa! Olha, esse negócio realmente está uma zona. Um amigo meu acabou de fazer o licenciamento antecipado da sua motoca e recebeu, sem problema algum e sem passar pela inspeção, o documento de 2009 certinho. Segundo o que foi divulgado, o licenciamento, mesmo o antecipado, seria bloqueado até que o veículo fosse aprovado na inspeção. Aliás, o despachante garantiu p/ ele que esse negócio de inspeção ainda não está funcionando. De qualquer maneira, como o final da placa da minha motoca é 1, já fiz o pagamento da inspeção e estou para agendar a ditacuja. Aliás, tenho certeza que a bicha será reprovada e vou morrer com esse cinquentão aí! Com o escapamento abertão... vixe maria. Aproveitando a deixa, alguém tem um escapamento original para me emprestar? (hehehe) De qualquer maneira, como vou fazer a inspeção agora no comecinho de fevereiro, vou informando a vcs como tem funcionado essa joça! Abraaaaaaaaaaços, mirageiros!
Lionel Junior escreveu:Ooooooooopa! Olha, esse negócio realmente está uma zona. Um amigo meu acabou de fazer o licenciamento antecipado da sua motoca e recebeu, sem problema algum e sem passar pela inspeção, o documento de 2009 certinho. Segundo o que foi divulgado, o licenciamento, mesmo o antecipado, seria bloqueado até que o veículo fosse aprovado na inspeção. Aliás, o despachante garantiu p/ ele que esse negócio de inspeção ainda não está funcionando. De qualquer maneira, como o final da placa da minha motoca é 1, já fiz o pagamento da inspeção e estou para agendar a ditacuja. Aliás, tenho certeza que a bicha será reprovada e vou morrer com esse cinquentão aí! Com o escapamento abertão... vixe maria. Aproveitando a deixa, alguém tem um escapamento original para me emprestar? (hehehe) De qualquer maneira, como vou fazer a inspeção agora no comecinho de fevereiro, vou informando a vcs como tem funcionado essa joça! Abraaaaaaaaaaços, mirageiros!
Olha Lionel, acompanharei seus relatos fielmente pode acreditar.... rssrsrrs
Não deixe de fazer os relatos...
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
SÃO PAULO - A sete dias úteis do início da inspeção veicular ambiental na capital paulista, que começa por 227 mil veículos com placas de final 1 (150 mil carros e 77 mil motos), até ontem, apenas 2,57% (5.839) desses proprietários haviam agendado o atendimento nos postos da Controlar, empresa que ganhou a concessão para o programa.
Para os carros de final de placa 1, a inspeção vai de 2 de fevereiro a 30 de abril e a marcação de data e hora é obrigatória para o atendimento do motorista. Realizar a inspeção é obrigatório para o licenciamento do veículo, mas a maior parte dos motoristas deve deixar tudo para a última hora.
Só em fevereiro, a Controlar estima que 20% dos 227 mil carros e motos com final 1 passem pela inspeção - cerca de 45.400 veículos. Outros 30%, segundo a empresa, devem fazê-la em março e os 50% em abril, o último mês para o final 1. Se comparado o número de agendamentos até agora com a expectativa apenas para fevereiro, o número de vistorias marcadas é de 12,86% da frota esperada.
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
