Claro, tem que ter muito cuidado com isso pq o efeito realmente é bem diferente de num carro.gildalfer escreveu:Uma coisa que devemos prestar atenção é na redução de marchas. Dependendo da velocidade que você está, a redução pode causar um travamento instantâneo da roda traseira, tendo o mesmo efeito de se usar, numa frenagem, somente o freio traseiro.
Por isso digo que tudo tem que ser bem dosado. Primeiro segurar um pouco com os 2 freios e então reduzir as marchas. A redução ajuda a segurar sem travar os pneus, mas claro, se estiver num giro adequado.
Eu uso bastante essa forma de frenagem e a cada vez melhoro a minha técnica. Quando comprei a shadow, por algumas vezes não soube frear e travei a roda traseira. Bem como quase perdi o controle usando apenas e excessivamente o freio dianteiro. Hoje consigo parar a moto em distâncias que não acreditava ser possível. Não faço mágica mas comparando ao que conseguia no começo há muita diferença.
