kkk
discordo a MIRAGE é otima para buraco.. e estradas de terra....
é uma emoção "daquelas" pilotar 170Kg neste tipo de 'pavimento'..kkk
entretanto quem sofre, e sofre muito, é o piloto, o passageiro, a balança traseira e amortecedores... fora isto é uma delícia...
kkkkk
sucesso meus amigos e boas estradas a todos...
Dores, desconfortos e outros
Moderadores: Administradores, Moderadores, Colaboradores
Duas rodas para ter certesa do equilíbrio... já batizada..Cigana ADELAIDE...
desculpe pra vc tem sempre que explicar , mas se vc ler de novo eu disse alguns(ops escrevi ) estava me referindo ao problema da coluna , olha nada contra vc , entao leia com atençao eu adoro este forumWolverine escreveu:Viana, apesar de difícil de entender o que escreveu, parece que para você o forum não tem nada que valha a pena.
Numa matemática básica,se são 11 a cada 10, nem os meus nem os seus valem qualquer coisa, ou fiz a conta errada?
VIANA escreveu:eh tem aquele velho ditado
o que o fulano fala nao se escreve
aki eh o seguinte ,o que alguns escrevem nao se deve levar em conta , pois a cada 10 post tem 11 que nao se deve ler
um abraço
customizaçao by viana
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Ouw galera calma aii, vai sai tiro daii mano! shaushaus
Não vamos perder o foco da conversa, ja era passo...
Blzzz
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Let's Rock!!!
tenho cnh a 20 anos , neste periodo ja tive varios tipos de moto , a melhor forma de pilotagem que encontrei foi a da mirage , agora pra mim o banco eh horrivel entao eh so dar um trato e blz , escrever que moto custom nao da pra quem tem problema de coluna dai ja axo que eh axismo
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bom galera, tambem nao é preciso ser um ortopedista pra saber certas coisas..
é so lembrar um pouco sobre fisica que aprendemos na escola..
existe uma coisa chamada gravidade.. todos sabemos que ela atrai os corpos para a terra, leia-se no nosso caso, chão! hehehe
e tambem existe algo chamado "centro de gravidade" que é o ponto medio em um corpo que sofrerá a maior força peso.
ao contrario do que muitos pensam, o estilo custom é o mais inapropriado para as nossas colunas.. pois apesar da visao que temos transmitir uma posicao confortavel, na verdade nao é bem assim..
vejam as imagens abaixo:
podemos observar que existem basicamente 2 pontos de apoio para o nosso corpo.. que são nosso traseiro e os pés.
no estilo custom, o centro de gravidade age na direção da nossa coluna e observado o desenho, praticamente so há um apoio para esse centro.. que é nossa busanfa. ou seja.. todo o tempo há uma força puxando nossa coluna pro chao, que vai procurar apoio somente na busanfa, pois é praticamente o unico ponto que resta apoiado.. porque os pés tao servindo tão somente pra apoiar o peso das pernas..
já nos estilos street e offroad, existem 2 pontos de apoio alinhados com nosso centro de gravidade.. isso quer dizer que, toda força que agir na nossa coluna vai ser dividida entre o apoio dos pés e o apoio da busanfa. isso significa alivio para nossa coluna..
entao é claro que a posicao de pilotagem ideal é a que tem mais pontos de apoio no sentido do nosso centro gravitacional.
abraços
é so lembrar um pouco sobre fisica que aprendemos na escola..
existe uma coisa chamada gravidade.. todos sabemos que ela atrai os corpos para a terra, leia-se no nosso caso, chão! hehehe
e tambem existe algo chamado "centro de gravidade" que é o ponto medio em um corpo que sofrerá a maior força peso.
ao contrario do que muitos pensam, o estilo custom é o mais inapropriado para as nossas colunas.. pois apesar da visao que temos transmitir uma posicao confortavel, na verdade nao é bem assim..
vejam as imagens abaixo:
podemos observar que existem basicamente 2 pontos de apoio para o nosso corpo.. que são nosso traseiro e os pés.
no estilo custom, o centro de gravidade age na direção da nossa coluna e observado o desenho, praticamente so há um apoio para esse centro.. que é nossa busanfa. ou seja.. todo o tempo há uma força puxando nossa coluna pro chao, que vai procurar apoio somente na busanfa, pois é praticamente o unico ponto que resta apoiado.. porque os pés tao servindo tão somente pra apoiar o peso das pernas..
já nos estilos street e offroad, existem 2 pontos de apoio alinhados com nosso centro de gravidade.. isso quer dizer que, toda força que agir na nossa coluna vai ser dividida entre o apoio dos pés e o apoio da busanfa. isso significa alivio para nossa coluna..
entao é claro que a posicao de pilotagem ideal é a que tem mais pontos de apoio no sentido do nosso centro gravitacional.
abraços
encontrei este video
<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/tftwsEHBjqs&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/tftwsEHBjqs&hl=pt_BR&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>
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http://motoscustom.com.br/forum/viewtop ... 8308#88308
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Cros:cros escreveu:Esse é o tipo de informação perigosa de dar, só um ortopedista pode dizer com quase certeza, eu não diria com veemencia que pode ou não pode, cada caso é um caso.Tenmurilo escreveu:Gilfloripa,Jony Bigode escreveu:Gilfloripa escreveu: E sua dica pra mim vai valer de montão, pois fiz duas cirurgias de ernia de disco e tenho de manter a postura.
Agradeço novamente.
pessima noticia
vc nao pode comprar moto custom
custom é a pior moto pra quem tem problemas do tipo
Pode comprar custom tranquilo. Colocou um sissy bar de piloto e um guidão de tamanho adequado, pronto. Só vai ter problemas se usar guidão muito baixo ou pedaleiras em posição ruim. O único estilo de moto que talvez seja melhor que custom pra quem tem problemas de coluna seria as big trail (V-strom, Versys, BMW GS 1200 e etc).
Grande abraço.
O Adriano disse que tinha ernia de disco, operou e anda de custom sem problemas, eu tenho dores lombares, com banco modificado e sissy bar com encosto para piloto e não consigo andar.
Então vamos com calma e deixar a paixão de lado.
Não falei no chute, sou médico e sei do que estou falando. Não dei uma resposta mais completa porque na hora precisei sair para pegar minha esposa no trabalho. Dependendo do tipo de hérnia o cara não pode andar nem de bicicleta. Quem tem a hérnia é que vai saber o quanto é limitado (se for uma hérnia cervical, p. ex., fica díficil colocar 1,5 kg em cima da cabeça). Eu ia complementar a resposta, mas o Humm e o Luis já o fizeram. Ia postar um vídeo também, mas o Viana chegou primeiro. O que não concordo é em se afirmar categoricamente que custom não serve pra quem tem hérnia. Não é bem assim.
Bigode:
Discordo de vc em algumas coisas, mas concordo que mirage não é para terra. Já tive que (infelizmente) fazer o teste. Dá medo...
Abraço a todos.
"A coragem é a primeira das qualidades, pois garante todas as outras"
eh como falei la em cima , muitos escrevem por axismo sem ter uma opiniao especifica na pratica,nao tenho dores nas costas graças a DEUS , se tivesse acredito que seria dificil de encontrar uma moto que nao agravaria o problema ,por enquanto nao posso dizer que custom nao serve ,soh sei dizer que mirage nao se da bem na terra
talvez com estes comentarios caia mais o preço da mirage
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custom é mais estilo do que qualquer outra coisa..
pode nao fazer bem ortopedicamente, mas faz um bem danado pro nosso cerebro hehehahah
pode nao fazer bem ortopedicamente, mas faz um bem danado pro nosso cerebro hehehahah
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- Mensagens: 142
- Registrado em: 08 Out 2009, 07:36
Moto custom é pancada na colunaHumm escreveu:custom é mais estilo do que qualquer outra coisa..
heheh é por ai mesmopode nao fazer bem ortopedicamente, mas faz um bem danado pro nosso cerebro hehehahah
cade o Gilfloripa? sera q ele ainda vai pegar uma custom ainda? hehehe
Pessoas sábias falam de idéias; Pessoas comuns falam de coisas; Pessoas medíocres falam de pessoas!