Viajar de moto no exterior

rafahc · 18 Fev 2009, 14:11

awerlang · 20 Fev 2009, 20:15

CARTA VERDE: inicia-se um período em que os Segurados fazem viagens para os países do Mercosul, e muitos utilizando-se de MOTOS, MOTOR-HOME, ou outros veículos que não se enquadram para contratação de CARTA VERDE.

Infelizmente os 'leigos' desconhecem que para determinados veículos NÃO EXISTE, mesmo que queiram, a emissão ou bilhete de Carta Verde. Apesar de que nossa Revista já tenha abordado o assunto, entendo que seria adequado que o SINCOR emitisse uma 'nota' alertando a 'população em geral', neste sentido. Além de divulgar no nosso site, acho oportuno que a nossa entidade dirija-se aos meios de comunicação, alertando que não existe a emissão de 'Carta Verde', para veículos que NÃO SEJAM de categoria VEICULO DE PASSEIO. Sabe-se que alguns 'gerentes de banco' ou outros 'não-profissionais', acabam 'resolvendo' a solicitação dos proprietários dos veículos que não tem enquadramento na 'Carta Verde', emitindo um 'bilhete preenchido e autenticado' em qualquer caixa bancário, com os dados daqueles veículos mencionados anteriormente. E, infelizmente nós os PROFISSIONAIS CORRETORES DE SEGUROS, perante os Segurados ficamos com uma 'má imagem' pois 'não conseguimos' emitir carta-verde para Motor Home ou Motos...

Havendo uma 'publicação oficial', emitida pelo SINCOR/RS (e talvez em conjunto com o SIINDESERGS), com este 'alerta', potencialmente teríamos uma melhor maneira de esclarecer os Segurados em geral, e potencialmente evitar que os 'leigos' sejam enganados, melhorando inclusive a 'Cultura do Seguro', a partir do momento que a 'população em geral' tome conhecimento.

Assim os 'gerentes de banco', ou os 'não-profissionais' tendem a não 'emitir' bilhete de Carta Verde que não tem nenhuma validade ou finalidade.

Sincor RS Responde:

Novas considerações sobre o seguro "carta verde"

No mês passado trouxemos algumas considerações sobre o Seguro “Carta Verde”, o que motivou novos questionamentos sobre a matéria, conforme a seguir :

Conforme referimos, o seguro foi instituído através da Resolução n° 120/94 do Grupo Mercado Comum do MERCOSUL que , em caráter obrigatório, a partir de 1° de julho de 1995, determinou a Responsabilidade Civil do Proprietário e /ou Condutor de Veículos Terrestres (automóvel de passeio - particular ou aluguel) não matriculados no país de ingresso em viagem internacional.

O seguro foi regulamentado, no Brasil, através da Circular SUSEP nº 010 de 16 de junho de 1995, que aprovou suas condições gerais e o certificado de apólice.

Tem como âmbito territorial os países integrantes do MERCOSUL e somente aplicados a eventos ocorridos fora do território nacional do país de matrícula do veículo.

Foi alterado pela Circular SUSEP nº 153/01 que passou a incluir a República do Paraguai dentre os países a exigir a obrigatoriedade do referido seguro.

A contratação é específica para : "Responsabilidade Civil do proprietário e/ou Condutor de Veículos terrestres na categoria automóvel de passeio - particular ou de aluguel - não matriculados no país de ingresso em viagem internacional , por danos causados a pessoas ou objetos não transportados.

Admite-se a hipótese do reboque, se discriminado no seguro, e quando estiver acoplado ao mesmo veículo segurado, desde que autorizada e regulamentada sua utilização por autoridade competente e pago o prêmio adicional correspondente

Deste modo, ficam afastados de contratações motos, moto home e caminhões, impossibilitando a contratação de algum outro seguro, caso sejam responsabilizados por acidentes ocorridos em países do MERCOSUL.

A inclusão de "categorias de veículos automotores" em detrimento de outros está diretamente relacionado com os dados estatísticos dos automóveis que circulam pelas fronteiras dos países do MERCOSUL.

No que concerne a legislação de trânsito que regula a matéria , fica a critério de cada país signatário do Tratado de Assunção onde a apólice foi emitida

Assessor Jurídico do Sincor-RS, Dr. Arly Rogério Silveira dos Santos

24 Fev 2009, 21:26

Bom pessoal, sobre a lenga lenga da Carta Verde ocorreram os seguintes fatos:

1- Logo na entrada pra Chui, tem uma casinha onde uma moça informou que não podia fazer carta verde para motos abaixo de 500cc.

2- Então fomos pra aduana principal e lá fomos barrados, sem carta verde moto não entra.

3- Tentamos a porta dos fundos, fomos até Barra do Chui e entramos pela outra aduana que tem ali, um posto chumbrega, mas sem problemas, então rodamos uns 50km pelo Uruguai sem a fatidica carta verde, que estava custando por volta de 68 dinheiros.

rafaeladvogado · 25 Fev 2009, 15:14

cros escreveu:Bom pessoal, sobre a lenga lenga da Carta Verde ocorreram os seguintes fatos:

1- Logo na entrada pra Chui, tem uma casinha onde uma moça informou que não podia fazer carta verde para motos abaixo de 500cc.

que bom que não há preconceito contra motos de baixa cilindrada

Mickimba · 25 Fev 2009, 15:21

rafaeladvogado escreveu:
cros escreveu:Bom pessoal, sobre a lenga lenga da Carta Verde ocorreram os seguintes fatos:

1- Logo na entrada pra Chui, tem uma casinha onde uma moça informou que não podia fazer carta verde para motos abaixo de 500cc.
que bom que não há preconceito contra motos de baixa cilindrada

Isso é simplesmente ridículo... Mas como o Uruguai é um belo país da América do Sul, onde tudo sempre tem um "jeitinho", o problema foi sanado. Acedito que poderiamos ter rodado por todo o Uruguai sem ter gasto estes 68 dinheiros...

Mas realmente é ridículo, eles exigem a tal carta, mas o Brasil não faz... É um país de merd*.

30 Mai 2009, 16:29

Não achei um tópico onde encaixar e nem quis abriu mais um topico só pra isso...

Viajando pela china a dentro, aqui pode-se levantar várias discussões:

Eles tbm não tem boas estradas
Usam o que tem pra viajar, vão e voltam
Será que essas motos vão pro lixo depois de uma empreitada dessas?
Ou será que as motos fabricadas lá são melhores que as importdas pelo nossos valorosos atravessadores?

Bom, fora isso tanto lá como cá, eles gostam de viajar...

Andressa Gasparelli · 30 Mai 2009, 17:23

Desculpem minha ignorância, mas, não é mais prático se pegar a exemplo do que eu mesma fiz para atravessar todos os países, sejam do Mercosul ou não, uma PID, (Permissão Internacional para Dirigir), nos DETRANs do seus Estados?

O valor é salgado, R$ 147,00, o mesmo que uma renovação, mas evita-se uma série de transtornos Aduaneiros.

http://www.denatran.gov.br/informativos ... cional.htm

http://www.sairdobrasil.com/2008/01/08/ ... rnacional/

rkmatsu · 01 Jun 2009, 10:12

Olá Jovi. Teria como incluir um passeio pela América do Sul, mais propriamente Chile, passando pela Argentina? Eu tenho esse desejo, e acho que o tempo de preparação deve ser longo, e muito bem planejado e programado.
Abraços,
Renato = RKMATSU

Mickimba · 01 Jun 2009, 19:59

Andressa Gasparelli escreveu:Desculpem minha ignorância, mas, não é mais prático se pegar a exemplo do que eu mesma fiz para atravessar todos os países, sejam do Mercosul ou não, uma PID, (Permissão Internacional para Dirigir), nos DETRANs do seus Estados?

Andressa.. Uma coisa é a PID, outra coisa é o Seguro Carta Verde...

O Seguro Carta Verde é um seguro obrigatório para os países do Mercosul. É um seguro contra terceiros.

Ou seja, para você rodar na Argentina, Paraguai e Uruguai, por exemplo, você obrigatoriamente precisa fazer o Seguro Carta Verde, além da Carteira Internacional..

No caso do Uruguai, eles não exigem a Carteira Internacional para motocicletas, apenas o Seguro Carta Verde.

Mas na Argentina, além da grana que você desembolsou para a PID, ainda terá que fazer o Seguro Carta Verde...

É uma bost*...

Andressa Gasparelli · 01 Jun 2009, 21:06

Bem, se eles não fazem para motos de baixa cilindrada, eles vão ter que rever estes conceitos pois, eu estou viajando numa 150cc, logo, eles vai ter que se virar.

Estamos à beira de um incidente internacional no Mercosul...