hoje estive fuçando minha TUBA.
Após instalar os alforges, percebi que os faróis auxiliares combinariam com o novo visual, portanto, decidi reinstlá-los.
Foi tudo certinho e tranquilo até o momento em que fui finalizar o serviço colocando o aro do farol de volta no lugar.
Não percebi que estava mal encaixado e acabei por quebrar uma pequena haste na parte superior do aro por onde o mesmo se fixa na carcaça.
Não adianta rodar por aí que um aro como este não será (facilmente) encontrado. Assim sendo, o jeito é reparar o estrago.
Por isso deixo algumas imagens do processo de recuperção do mesmo, no intuito de ser útil se eventualmente alguém sofrer do mesmo infortúneo.
O primeiro passo foi arrumar um pedaço de arame e cola epoxi.
Com o arame aquecido ao ponto de ficar incandecente, fiz 2 pequenos furos no local onde a haste quebrada se unia ao aro e também outros dois furos nas extremidades da haste no ponto de contato com o aro.
Cortei um pedaço de arame do tamanho necessário e o dobrei conforme as fotos.
Traspassei o arame pelos furos da haste e em seguida coloquei um pouco de cola no ponto de contato de ambas peças.
Encaixei a haste no seu lugar de origem, agora com uma pequena longarina (arame) de reforço.
Com a forma original restabelecida, cobri todo o ponto de contato entre as peças bem como o arame com quantidade generosa de cola.
E tá pronto!
Após 15 minutos, o aro estava com a cola seca e pronto para ser instalado novamente.
Confesso que ficou melhor que o original, pois, reduzi um pouco a fresta que havia e a gora o aro se encaixa mais justo.
O reparo ficou imperceptível e mais reforçado que da forma como vem de fábrica.
Deixo o alerta!
É uma peça frágil que merece cuidado ao ser manuzeada.
Pena que a camera não consegue fazer um zoom de qualidade sem desfocar.
Abraços,
