YBR Factor com rodas de Twister
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Obrigada!Agradeço as considerações! abraços a todos!
Anne Karen!
Segundo eu li numa reportagem da "SobreMotos" não é aconselhável trocar os pneus originais de uma moto por outros maiores ou menores. Isso altera a ciclística, o desempenho, a economia e a estabilidade da moto. Lembrem-se que moto não é automóvel.
Tio Giba
O encanto de viajar está na própria viagem (M.Quintana)
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AugustoAmaral
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- Localização: Caruaru
Anne,annekaren escreveu:mas é muito chato todo mundo laaaa na frente com suas titã ou mesmo a intruder da suzuki...
Melhor chegar por ultimo do que chegar ralado ou não chegar!
que bom que vc não tentou alcançá-los, se vc sentiu que não teria estabilidade é pq iria para o chão...
eu tive uma experiência com uma Suzuki Intruder 125 2008 que eu tive, "pressenti" que ia cair, tinha acabado de chover, asfalto molhado+60km/h+curva aberta+insegurança=quaaaaaaaaase caí, acabei ralando as rodas da moto no meio-fio e depois desse susto foi que diminuí a velocidade...
enfim, confie em seus instintos...
agora que vejo que estou "aprendendo" a PILOTAR de verdade uma moto!
Orgulho de ser Nordestino
Os Inocentes Moto Grupo
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Réder César
- Mensagens: 1
- Registrado em: 26 Nov 2012, 19:17
- Localização: Santa Rita do Sapucaí
- Contato:
Galera Boa Noite,
Li esse tópico, vi que a muitas dúvidas sobre o assunto, pois venho passar a vocês a grande *briga* que eu tive com minha moto Factor 125, referente as rodas, muita gente pode me *xingar* porque estou chegando meio tarde com essa criatividade, mais infelizmente hoje encontrei esse site, e acho que poderei ajudar muita gente ai;
Entao vamos lá, coloquei na cabeça que minha moto era muito gorda para uma rodas tao fininhas...kkkk, então vendo que nesse ponto a Yamaha deixou a desejar pensando na economia, minha opniao achava que as rodas da fazer 2008, deveria estar na na factor...kkk, entao foi assim, depois de estudar muito os espaços e estetica da moto, enfim consegui colocar as rodas originais da fazer em minha factor, bom quem estiver desposto a gastar uma boa grana esta ai a dica e o que foi usada na minha;
*DUAS RODAS ORIGINAIS DA FAZER 2008 ATÉ A EDIÇÃO LIMITADA, (POIS AS MAIS NOVAS JA É COM FREIO A DISCO NA TRAZEIRA).
*DUAS BENGALAS DA ESTRADA (CB200).
*SE FOR UMA FACTOR SIMPLES COMO A MINHA, FREIO A LONA DIANTEIRA, PRECISARÁ DE UM MANETE COM RESERVATÓRIO E PINÇA DE FREIO DA ESTRADA(CB200).
*UM BOM TORNEIRO MECANICO, PARA ABRIR CORRETAMENTE A MESSA SUPERIOR DA CAIXA, POIS A BENGALA DA ESTRADA, É UMA CASQUINHA MAIS GROSSA, MAIS NÃO ENCAIXA NEM A *BURDUADA*KKKK.
*UM VELOCIMETRO DIGITAL, NO MEU CASO PENSEI EM COLOCAR, O DA TWISTER, MAIS INFELISMENTE NAO CONSEGUI, E JA TINHA GASTADO MUITO COM ADAPTAÇÕES PARA COMPRAR UM NOVO, AI N QUIZ ENCARAR...KKK COMPREI O UNIVERSAL MESMO, ESSE VELOCIMETRO É PQ O ORIGINAL VAI TER QUE INUTILIZAR, POIS COM AS NOVAS RODAS NÃO TEM COMO ENCAIXAR O ADAPTADOR DO CABO.
*E POR FIM RESOLVENDO OS PROBLEMAS DO PNEU, COLOQUEI UM PIRELLI (ORIGINAL DA FALCON).
Então é isso ai galera, espero ter ajudado...
Li esse tópico, vi que a muitas dúvidas sobre o assunto, pois venho passar a vocês a grande *briga* que eu tive com minha moto Factor 125, referente as rodas, muita gente pode me *xingar* porque estou chegando meio tarde com essa criatividade, mais infelizmente hoje encontrei esse site, e acho que poderei ajudar muita gente ai;
Entao vamos lá, coloquei na cabeça que minha moto era muito gorda para uma rodas tao fininhas...kkkk, então vendo que nesse ponto a Yamaha deixou a desejar pensando na economia, minha opniao achava que as rodas da fazer 2008, deveria estar na na factor...kkk, entao foi assim, depois de estudar muito os espaços e estetica da moto, enfim consegui colocar as rodas originais da fazer em minha factor, bom quem estiver desposto a gastar uma boa grana esta ai a dica e o que foi usada na minha;
*DUAS RODAS ORIGINAIS DA FAZER 2008 ATÉ A EDIÇÃO LIMITADA, (POIS AS MAIS NOVAS JA É COM FREIO A DISCO NA TRAZEIRA).
*DUAS BENGALAS DA ESTRADA (CB200).
*SE FOR UMA FACTOR SIMPLES COMO A MINHA, FREIO A LONA DIANTEIRA, PRECISARÁ DE UM MANETE COM RESERVATÓRIO E PINÇA DE FREIO DA ESTRADA(CB200).
*UM BOM TORNEIRO MECANICO, PARA ABRIR CORRETAMENTE A MESSA SUPERIOR DA CAIXA, POIS A BENGALA DA ESTRADA, É UMA CASQUINHA MAIS GROSSA, MAIS NÃO ENCAIXA NEM A *BURDUADA*KKKK.
*UM VELOCIMETRO DIGITAL, NO MEU CASO PENSEI EM COLOCAR, O DA TWISTER, MAIS INFELISMENTE NAO CONSEGUI, E JA TINHA GASTADO MUITO COM ADAPTAÇÕES PARA COMPRAR UM NOVO, AI N QUIZ ENCARAR...KKK COMPREI O UNIVERSAL MESMO, ESSE VELOCIMETRO É PQ O ORIGINAL VAI TER QUE INUTILIZAR, POIS COM AS NOVAS RODAS NÃO TEM COMO ENCAIXAR O ADAPTADOR DO CABO.
*E POR FIM RESOLVENDO OS PROBLEMAS DO PNEU, COLOQUEI UM PIRELLI (ORIGINAL DA FALCON).
Então é isso ai galera, espero ter ajudado...
