Bom dia a todos. Sou novo no fórum. Tenho uma Black Star 150cc e gostaria de ter mais potência e conforto na minha moto. Uma solução que encontrei foi alterar o motor. Mais não intendo muito ainda e gostaria de uma ajudinha, lá vai:
1- Na troca de 150cc para 250cc troca-se a caixa todo do motor ou só algumas peça internas do motor?
2- Em média qual é o custo?
3- O processo é demorado?
Obrigado.
Black Star: Trocar motor
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Oi Eloi,
Não é pra te desanimar não, mas na pratica fazer esta modificação vai ser quase impossível. A principio alterar a cilindrada do motor é aumentar o volume da câmara , você consegue isso com pistões maiores ou com mais curso do virabrequim. No seu caso o aumento que você esta pretendendo é muito grande quase 90% e com certeza vai ter que mudar pistões e virabrequim. O problema é que provavelmente estas peças não existem no mercado. Bom, mesmo que você consiga fazer a modificação o resto da moto com certeza vai sofrer porque não esta dimensionada pra este aumento de potencia (freios, suspensão e cambio). Se você gosta da moto fica com ela original e bem regulada que com certeza não vai te dar dor de cabeça ou troca por uma maior, vai ficar mais barato e mais seguro.
É isso ai. E seja bem vindo.
Não é pra te desanimar não, mas na pratica fazer esta modificação vai ser quase impossível. A principio alterar a cilindrada do motor é aumentar o volume da câmara , você consegue isso com pistões maiores ou com mais curso do virabrequim. No seu caso o aumento que você esta pretendendo é muito grande quase 90% e com certeza vai ter que mudar pistões e virabrequim. O problema é que provavelmente estas peças não existem no mercado. Bom, mesmo que você consiga fazer a modificação o resto da moto com certeza vai sofrer porque não esta dimensionada pra este aumento de potencia (freios, suspensão e cambio). Se você gosta da moto fica com ela original e bem regulada que com certeza não vai te dar dor de cabeça ou troca por uma maior, vai ficar mais barato e mais seguro.
É isso ai. E seja bem vindo.
Acho que se for pra torcar de motor, tem que ver se o quadro comporta um novo motor mesmo que seja (acho eu) 1 cilindro em linha, essas chinesas quase todas não usam V2.
Tlavez algum motor de 250 encaixa-se no quadro, até porque acho que essas motos chinesas são meio que OEM, pegam motor ultrapassado ou fora de uso da Honda ou Yamaha e colocam em quadros preparados..
Mas tem a parte legal, precisa da nota fiscal para atualizar no detran, além do custo do motor....
Acho que sai muito mais enconta mesmo trocar de moto.
Tlavez algum motor de 250 encaixa-se no quadro, até porque acho que essas motos chinesas são meio que OEM, pegam motor ultrapassado ou fora de uso da Honda ou Yamaha e colocam em quadros preparados..
Mas tem a parte legal, precisa da nota fiscal para atualizar no detran, além do custo do motor....
Acho que sai muito mais enconta mesmo trocar de moto.
Mais aqui em SC já vi algumas Cruiser 125cc com motor de Strada 200cc e parece que realmente funciona. Um "mecânico" me disse que poderia por um motor de Tornado 250cc na minha Black Star, ele disse que apenas alteraria peças internas e custaria na base de 800 reais. Bom, por enquanto vou ficar assim pois já penso em uma Virago pro final do ano. É isso ai, obrigado pelas dicas! 
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Jovi
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Já tive moto custom de 150cc e 125cc que na opinião de diversos mecânicos cabiam o motor de Strada 200cc, aliás esse é um motor que vem na cabeça automaticamente devido a sua facilidade em se encontrar e adiquirir...
Em outro tópico estavamos falando da Amazonas 250cc com o tal do motor Loncin que eu não conhecia mas parece ser bom e equipa Suzuki 250cc...
Se for fazer algo assim, pelo o que eu andei vendo na época que pensei em fazer isso na minha antiga Zing 150cc é melhor trocar o motor inteiro...
Estamos falando da MVK Black Star certo?
Em outro tópico estavamos falando da Amazonas 250cc com o tal do motor Loncin que eu não conhecia mas parece ser bom e equipa Suzuki 250cc...
Se for fazer algo assim, pelo o que eu andei vendo na época que pensei em fazer isso na minha antiga Zing 150cc é melhor trocar o motor inteiro...
Estamos falando da MVK Black Star certo?
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
[]´s Jovi
http://www.jovi.net.br
http://www.motoscustom.com.br
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Amigos,
Meu chefe tem uma Hyosung 125 que é um xodó, mas deu prob no motor e ele durante uns 6 meses ele tentava uma solução pra continuar com ela e acabou comprando um motor Honda 200 de Strada e substituiu a relação.
Tava com brilho nos olhos e babando até conhecer a Amazonas; mas isso é outra história.
Se eu gostasse demais da moto faria o mesmo, senão vendia e comprava outra. O leque de ofertas tá grande, variado em R$ e atrativos (Mirage, Vblade, Garini, Amazonas, etc).
Abraços
Meu chefe tem uma Hyosung 125 que é um xodó, mas deu prob no motor e ele durante uns 6 meses ele tentava uma solução pra continuar com ela e acabou comprando um motor Honda 200 de Strada e substituiu a relação.
Tava com brilho nos olhos e babando até conhecer a Amazonas; mas isso é outra história.
Se eu gostasse demais da moto faria o mesmo, senão vendia e comprava outra. O leque de ofertas tá grande, variado em R$ e atrativos (Mirage, Vblade, Garini, Amazonas, etc).
Abraços
A vida é curta... Curta a vida
OPS 
Esqueci de citar a MVK Fenix 200, né.
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Capivara From Hell
- Mensagens: 10
- Registrado em: 27 Jul 2010, 08:39
- Localização: São Simão
alguém já fez essa alteração? será que o quadro aguenta um motor 200cc de strada?
abraços.
abraços.
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Capivara From Hell
- Mensagens: 10
- Registrado em: 27 Jul 2010, 08:39
- Localização: São Simão
caral**, ficou só na lembrança kkk
